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1. Lockern Sie die Stellschraube, mit der das Handrad am
Feststellbremshebel befestigt ist.
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Bild 49
1. Feststellbremshebel
2. Handrad
2. Drehen Sie das Handrad, bis eine Kraft von 152 bis
200 N erforderlich ist, um den Hebel zu betätigen.
3. Ziehen Sie die Stellschraube fest.
Einstellen der Vorspur der
Vorderräder
Prüfen Sie die Vorspur nach jeweils 100 Betriebsstunden
oder mindestens jährlich. Die Vorspur sollte 0 bis 6 mm
betragen.
1. Füllen Sie in den Behälter ungefähr 303 l Wasser ein.
2. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe „Prüfen des
Reifendrucks" auf Seite 18.
3. Fahren Sie das Sprühgerät mehrmals vorwärts und
rückwärts, um die A-Arme zu lockern. Fahren Sie das
Sprühgerät dann mindestens 3 m nach vorne.
4. Messen Sie den Abstand zwischen beiden Vorderreifen
auf Achshöhe (an der Vorder- und Rückseite der Vorder-
reifen) (Bild 50). Eine Messlehre ist für das hintere Maß
der Vorderreifen auf Achshöhe erforderlich. Benutzen Sie
das gleiche Maß für das genaue Vermessen der Vorder-
seite der Vorderreifen auf Achshöhe (Bild 50).
Die Vorderseite der Reifen sollte 0 bis 6 mm enger als
die Rückseite der Vorderreifen sein.
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3. Stellschraube
44
6
5
4
2
132 cm
Bild 50
1. Reifenmittellinie – hinten
2. Reifenmittellinie – vorne
3. Mittellinie – Achse
4. Messlehre
5. Sollte die Messung nicht im angegebenen Bereich
liegen, lockern Sie zum Einstellen die Klemmmuttern
an beiden Enden der Zugstangen (Bild 51).
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Bild 51
1. Klemmmutter
6. Drehen Sie beide Zugstangen, um die Vorderseite des
Reifens nach innen oder außen zu stellen.
Hinweis: Die Spurstangen sollten am Ende dieselbe Länge
haben.
7. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die Klemmmuttern
der Zugstange fest.
8. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide
Richtungen voll ausschlagen lässt.
Warten des Treibriemens
Kontrolle des Treibriemens
Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Treibriemens
nach dem ersten Einsatztag und dann alle 200 Betriebs-
stunden.
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3
5
m–5639
5. Mittellinienabstand –
Achse
6. 15 cm Lineal
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1
m–5320
2. Zugstange
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