Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
Toro Multi-Pro 1250 Bedienungsanleitung
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Toro Anleitungen
  4. Markierungsgeräte
  5. Multi-Pro 1250
  6. Bedienungsanleitung
Toro Multi-Pro 1250 Bedienungsanleitung

Toro Multi-Pro 1250 Bedienungsanleitung

Rasensprühgerät
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Multi-Pro 1250:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
Form No. 3328-297
Multi-Pro 1250 – Rasensprühgerät
Modellnr. 41106 – Seriennr. 230000001 und höher
Bedienungsanleitung
Übersetzung des Originals (D)

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Toro Multi-Pro 1250

Inhaltszusammenfassung für Toro Multi-Pro 1250

  • Seite 1 Form No. 3328-297 Multi-Pro 1250 – Rasensprühgerät Modellnr. 41106 – Seriennr. 230000001 und höher Bedienungsanleitung Übersetzung des Originals (D)

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    ....Füllen des Frischwasserbehälters ... . . 2003 The Toro Company Alle Rechte vorbehalten 8111 Lyndale Avenue South...

  • Seite 3: Einführung

    Sie selbst für den korrekten und sicheren Betrieb des Produktes verantwortlich. Sicherheit Wenden Sie sich an Ihren Toro Vertragshändler oder Kunden- dienst, wenn Sie eine Serviceleistung, Toro Originalersatzteile oder weitere Informationen benötigen. Haben Sie dafür die Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Modell- und Seriennummern der Maschine griffbereit.

  • Seite 4: Sichere Betriebspraxis

    Sichere Betriebspraxis Tragen Sie einen Augenschutz und entsprechende, vom Chemikalienhersteller empfohlene Schutzkleidung. Stellen Sie sicher, dass die Haut, so gut wie möglich, Warnung geschützt ist, wenn Sie die Chemikalien einsetzen. Sie sollten klares Wasser griffbereit haben, besonders Das Sprühgerät ist ausschließlich ein wenn Sie den Sprühbehälter auffüllen.

  • Seite 5: Beim Einsatz

    Tragen Sie immer feste Schuhe. Bedienen Sie die Wenn sich das Sprühgerät bewegt, muss der Fahrer sitzen Maschine nicht in Sandalen, Tennisschuhen oder bleiben. Der Fahrer sollte immer soweit wie möglich Turnschuhen. Tragen Sie weder weite Kleidungsstücke beide Hände am Lenkrad haben. Halten Sie die Arme und noch Schmuck, der/die sich in rotierenden Teilen Beine immer im Innern des Sprühgerätrahmens.

  • Seite 6: Einsetzen An Hängen Oder Unebenem Gelände

    Schwere Ladungen und Anbaugeräte erschweren Umkippen des Sprühgeräts führen kann. das Anhalten und Wenden des Sprühgeräts. Je schwerer Toro empfiehlt Ihnen nachdrücklich die Montage eines die Last, desto länger der Bremsweg. Überrollschutzes, wenn Sie in hügeligem Gelände Bei Nässe sind Rasenflächen und Fußgängerwege arbeiten.

  • Seite 7: Wartung

    Rand. Halten Sie Ihre Hände von den Stellen Sie den Fahrgeschwindigkeitsregler nicht selbst Lenkradspeichen fern. ein. Lassen Sie, um die Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten, die Fahrgeschwindigkeit von Ihrem Toro Vertragshändler prüfen. Beladen Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadel- Das Gewicht der Ladung kann den Schwerpunkt und die löchern und Düsen fern, aus denen Flüssigkeit unter...

  • Seite 8: Sicherheits- Und Bedienungsschilder

    Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 104-7634 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 100-8458 1. Gerätegeschwindigkeit 2. Wenn Sie das Gerät auf eine langsame Geschwindigkeit einstellen möchten, lassen Sie das Gaspedal kommen und ziehen Sie den Geschwindigkeitsbegrenzer nach oben.
  • Seite 9 100-8470 1. Motor: Stopp 5. Neutrale Motorgeschwin- digkeitssteuerung 2. Motor: Lauf 6. Einkuppeln 3. Motor: Start 7. Ein 4. Scheinwerfer 8. Aus 100-8489 1. Linkes Spritzgestänge 11. Verringern 2. Mittleres Spritzgestänge 12. Arretiert 3. Rechtes Spritzgestänge 13. Entriegelt 100-8577 4. Sprüher: Ein 14.
  • Seite 10 104-8939 1. Motorölstand (Ölpeilstab) 5. Hydrauliksieb 9. Kraftstoff (nur bleifrei) 14. Reifendruck 2. Motorölfilter 6. Getriebeölstand 10. Kraftstofffilter 15. Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten 3. Ölstand der Hinterachse/ 7. Bremsflüssigkeit 11. Batterie durchführen. Hydraulik (Ölpeilstab) 8. Riemen, Lenkung und 12.

  • Seite 11: Technische Daten

    Zündschlüssel ab. Radstand 157 cm Zubehör Toro bietet Zusatzgeräte und Zubehör für das Fahrzeug an, die Sie kaufen und am Sprühgerät installieren können. Der Toro Fachhändler informiert Sie gerne über das komplette Gerätesortiment, das aktuell für das Sprühgerät angeboten...

  • Seite 12: Setup

    Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Fahrerposition. Für die Verwendung des Sprühgeräts müssen Sie Spritzgestänge und Düsen kaufen und montieren. Der Toro Fachhändler informiert Sie gerne über die angebotenen Spritzgestänge und Zubehörteile. Nach der Montage der Spritzgestänge und Düsen müssen Sie vor der ersten Verwendung des Sprühgeräts die Sicherheitsventile des Spritzgestänges einstellen, damit der Druck...

  • Seite 13: Montieren Des Rücklauffüllanschlusses

    Montieren des Montieren des Spray Rücklauffüllanschlusses Pro-Steuergeräts 1. Nehmen Sie die Gummikappe vom Bolzen am 1. Montieren Sie die Steuergeräthalterung mit zwei Behälterriemen ab (Bild 2). Bundbolzen (1/4 x 3/4 Zoll) und zwei Bundmuttern (1/4 Zoll) am Armaturenbrett (Bild 3). 1865 Bild 2 1.

  • Seite 14: Vor Der Inbetriebnahme

    3. Nehmen Sie die große Öse aus dem Loch im Vor der Armaturenbrett und führen Sie die Kabel am Steuergerät durch die Öse und das Armaturenbrett. Inbetriebnahme 4. Setzen Sie die Öse im Armaturenbrett ein. Prüfen des Motorölstands 5. Montieren Sie das Spray Pro-Steuergerät auf den Köpfen der Schlossschrauben (Bild 3) und ziehen Sie die Handräder an, um es zu befestigen.

  • Seite 15: Prüfen Des Reifendrucks

    Prüfen des Reifendrucks Benzinempfehlung Verwenden Sie frisches, sauberes und bleifreies Regeln Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder einmal Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 87 täglich, um den einwandfreien Druck der Reifen sicherzu- Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, stellen. Pumpen Sie die Reifen auf 124 kPa (18 psi) auf. wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist.

  • Seite 16: Prüfen Der Bremsflüssigkeit

    Prüfen der Bremsflüssigkeit Prüfen des Hinterachsen-/Hydrauliköls Der Bremsflüssigkeitsbehälter wird vom Werk mit DOT 3-Bremsflüssigkeit gefüllt und ausgeliefert. Prüfen 1. Stellen Sie das Sprühgerät auf einer ebenen Fläche ab, Sie den Bremsflüssigkeitsstand täglich vor dem Anlassen aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe des Motors.

  • Seite 17: Füllen Des Frischwasserbehälters

    Füllen des Betrieb Frischwasserbehälters Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Das Sprühgerät besitzt einen Frischwasserbehälter (Bild 11). Maschine anhand der üblichen Fahrerposition. Sie können mit dem Wasser versehentlich auf die Haut, in die Denken Sie zuerst an die Augen oder auf andere Oberflächen gelangte Chemikalien abwaschen.

  • Seite 18: Geschwindigkeitsbegrenzer

    Feststellbremse So stellen Sie den Begrenzer ein: 1. Treten Sie auf das Gaspedal, bis Sie die gewünschte Die Feststellbremse ist ein großer Hebel, der sich an der Geschwindigkeit erreicht haben. rechten Seite des Sitzes befindet. (Bild 13). Aktivieren Sie die Feststellbremse, wenn Sie den Fahrersitz verlassen 2.

  • Seite 19: Kontrollen Vor Der Inbetriebnahme

    Zerquetschen von Rasen und -schäden zu vermeiden. aktiviert, wenn der Zündschlüssel in die Stellung „Lauf“ gedreht wird. Kontrollieren Sie alle Flüssigkeitsstände und füllen bei Bedarf die von Toro vorgeschriebenen Flüssigkeiten nach. Spannungsmesser Kontrollieren Sie die Funktion des Bremspedals. Der Spannungsmesser (Bild 15) gibt den Ladezustand der Batterie an.

  • Seite 20: Starten Des Motors

    Starten des Motors Einfahren des Sprühgeräts 1. Setzen Sie sich auf den Fahrersitz, stecken Sie den Befolgen Sie die folgenden Richtlinien während der ersten Zündschlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn 100 Betriebsstunden, um den einwandfreien und lang- fristigen Einsatz des Sprühgeräts zu gewährleisten: auf die Stellung „Lauf“.

  • Seite 21: Abschleppen Des Sprühgeräts

    Die Spritzgestängeschalter befinden sich vorne am Armatu- Im Notfall können Sie das Sprühgerät über kürzere renbrett rechts vom Fahrersitz (Bild 19). Kippen Sie jeden Strecken abschleppen. Toro kann dies jedoch nicht als Schalter nach vorne, um den entsprechenden Teil des normale Vorgehensweise empfehlen.
  • Seite 22 Position der Spritzgestängehub-, Sicherheitsventile des Spritzgestänges Sonarspritzgestänge- und Die Sicherheitsventile des Spritzgestänges leiten den Schaummarkiererschalter Durchfluss eines Spritzgestänges zum Behälter, wenn Sie den Spritzgestängeteil abschalten. Sie können diese Ventile Wenn Sie den elektrischen Spritzgestängehub, das Sonar- einstellen, um einen konstanten Spritzgestängedruck zu spritzgestänge und den Schaummarkierer einbauen, gewährleisten, unabhängig von der Anzahl der erweitern Sie das Armaturenbrett mit Schaltern für die...

  • Seite 23: Behälterabdeckung

    Pumpe Behälterabdeckung Die Pumpe befindet sich rechts an der Vorderseite des Die Behälterabdeckung befindet sich in der Mitte oben am Behälters (Bild 22). Behälter (Bild 24). Wenn Sie die Abdeckung öffnen möchten, stellen Sie den Motor ab, drehen Sie dann die vordere Hälfte der Abdeckung nach links und schwenken Sie sie nach außen.

  • Seite 24: Spray Prot-Steuergerä

    Spray Pro -Steuergerät App. Rate (Dosierung) Anzeige der Dosierung in amerikanischen Gallonen pro Das Spray Pro-Steuergerät zeigt verschiedene System- Morgen (US), Liter pro Hektar (SI) oder US Gallonen leistungsdaten an und überwacht diese, z. B. Fahrzeug- pro 1000 Quadratfuß (TURF). geschwindigkeit und Dosierung.

  • Seite 25: Kalibrieren Des Spray Pro-Steuergeräts

    Kalibrieren des Spray Einstellen der Maßeinheit Pro-Steuergeräts Die Standardeinstellung für die Maßeinheit ist US. Sie können die Einheiten zu SI (metrisch) oder TURF ändern. Das Spray Pro-Steuergerät besitzt einen Kalibrierungsmodus, 1. Stellen Sie das Sprühgerät ab und aktivieren Sie die mit dem Sie verschiedene Einstellungen ändern können, um Feststellbremse.

  • Seite 26: Kalibrieren Des Geschwindigkeitsmessers

    7. Stellen Sie den Schalter des Hauptspritzgestänges auf 7. Stellen Sie den Schalter der Pumpe und des die Ein-Stellung und lassen Sie die Spritzgestänge Hauptspritzgestänges auf die Aus-Stellung. Das laufen, bis sich kein Wasser mehr im Behälter befindet. Steuergerät sollte „HOLD“ anzeigen. Stellen Sie die Spritzgestänge dann mit dem Schalter 8.

  • Seite 27: Einstellen Der Sicherheitsventile Des Spritzgestänges

    Einstellen der Sicherheitsventile 13. Schalten Sie das Spritzgestänge ein. des Spritzgestänges 14. Wiederholen Sie die Schritte 11 bis 13 für die anderen Spritzgestänge. Nach der Montage der Spritzgestänge und Düsen müssen 15. Fahren Sie das Sprühgerät beim Sprühen mit der Sie vor der ersten Verwendung des Sprühgeräts die gewünschten Geschwindigkeit und schalten Sie jedes Sicherheitsventile des Spritzgestänges einstellen, damit der...

  • Seite 28: Füllen Des Sprühbehälters

    Füllen des Sprühbehälters Dosieren von Chemikalien Wichtig Achten Sie darauf, dass die verwendeten Wichtig Verwenden Sie die Umwälzung, wenn Sie eine Chemikalien mit Viton kompatibel sind (das Etikett des Lösung in den Behälter gefüllt haben, um zu gewährleisten, Herstellers sollte eine Unverträglichkeit ausweisen). Wenn dass die Chemikalien gut gemischt bleiben.

  • Seite 29: Reinigen Des Sprühgeräts

    Betriebshinweise 4. Starten Sie den Motor. 5. Stellen Sie den Ganghebel in den Leerlauf, treten Sie Achten Sie darauf, dass sich die gesprühten Bereiche das Gaspedal ganz durch und stellen Sie die Motor- nicht überschneiden. leerlaufsteuerung auf die Ein-Stellung. Achten Sie auf verstopfte Düsen. Ersetzen Sie 6.

  • Seite 30: Wartung

    Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Fahrerposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Ziehen Sie die Radmuttern fest. Tauschen Sie den Hydraulikölfilter aus. Nach den ersten 8 Stunden Kontrollieren Sie die Spannung des Treibriemens. Prüfen Sie den Lenkpumpenriemen.

  • Seite 31: Checkliste - Tägliche Wartungsmaßnahmen

    Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen Kopieren Sie diese Seite für regelmäßige Verwendung. Für KW: Wartungsprüfpunkt Kontrollieren Sie die Funktion der Bremse und der Feststellbremse. Kontrollieren Sie den Schalthebel und die Neutralstellung. Kontrollieren Sie den Kraftstoffstand. Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor. Kontrollieren Sie den Ölstand in der Antriebsachse.

  • Seite 32: Aufbocken Des Sprühgeräts

    Vorsicht Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den/die Kerzenstecker ab. Schieben Sie außerdem den/die Kerzenstecker zur Seite, damit er/sie nicht versehentlich die Zündkerze(n) berührt/berühren.

  • Seite 33: Kontrollieren Des Papiereinsatzes

    Ausbau von Schaum- und Papiereinsätzen 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und heben Sie den Sitz nach vorne an. m–3247 Bild 30 3.

  • Seite 34: Warten Des Motoröls

    Warten des Motoröls Wechseln Sie das Motoröl und den -filter alle 100 Betriebsstunden aus. Ölsorte: Waschaktives Öl (API-Klassifikation SG oder SH) Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: mit Filter 2,0 l Viskosität: Siehe die nachstehende Tabelle. VERWENDEN SIE SAE-ÖLE MIT FOLGENDER VISKOSITÄT: Bild 32 1. Ölablassschraube 6.

  • Seite 35: Wechseln Des Motorölfilters

    Wechseln des Motorölfilters 1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe „Wechseln des Motoröls“ auf Seite 34, Schritte 1 bis 7. 2. Entfernen Sie den alten Motorölfilter (Bild 34). Bild 35 Bild 34 1. Ölfilter 2. Filteradapter 3. Wischen Sie die Dichtungsfläche am Filteradapter ab Bild 36 (Bild 34).

  • Seite 36: Austauschen Des Kraftstofffilters

    Bild 41 Bild 38 Fünf auf jeder Seite Austauschen des Kraftstofffilters Wechseln Sie den Kraftstofffilter alle 100 Betriebsstunden aus. 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und heben Sie den Sitz nach vorne an.

  • Seite 37: Wechseln Des Hinterachsen-/Hydrauliköls

    Wechseln des 5. Nehmen Sie den Hydraulikschlauch und die 90 Halterung ab. Hinterachsen-/Hydrauliköls 6. Nehmen Sie das Sieb ab und reinigen Sie es. Spülen Sie es mit einem sauberen Entfettungsmittel. Wechseln Sie das Hydrauliköl der Hinterachse und den Filter und reinigen Sie das Sieb nach jeweils 800 Betriebsstunden.

  • Seite 38: Auswechseln Des Hydraulikölfilters

    Wechseln Sie das Getriebeöl des Pumpenantriebs nach den und dann nach jeweils 800 Betriebsstunden aus. ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 400 Stunden. Verwenden Sie den Toro Ersatzfilter (Teilenr. 54–0110). 1. Stellen Sie das Sprühgerät auf einer ebenen Fläche ab, aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe Wichtig Der Einsatz anderer Filter führt u.U.

  • Seite 39: Kontrollieren Der Bremsen

    Kontrollieren der Bremsen 3. Fahren Sie das Sprühgerät mehrmals vorwärts und rückwärts, um die A-Arme zu lockern. Fahren Sie das Sprühgerät dann mindestens 3 m nach vorne. Die Bremsen sind eine wichtige Sicherheitskomponente des Sprühgeräts. Kontrollieren Sie die Bremsen alle 100 Betriebs- 4.

  • Seite 40: Warten Des Treibriemens

    6. Drehen Sie beide Zugstangen, um die Vorderseite des Austauschen des Treibriemens Reifens nach innen oder außen zu stellen. 1. Lockern Sie die beiden Riemenführungen in der Nähe Hinweis: Die Zugstangen sollten am Ende dieselbe Länge der sekundären Kupplung (Bild 50). haben.

  • Seite 41: Wechseln Der Zündkerzen

    Wechseln der Zündkerzen Überprüfung der Zündkerzen 1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerzen an (Bild 53). Wechseln Sie die Zündkerzen alle 200 Betriebsstunden. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren Wenn der Kerzenstein eine hellbraune oder graue und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze Beschichtung aufweist, ist der Motor richtig eingestellt.

  • Seite 42: Austauschen Der Sicherungen

    Austauschen der Sicherungen Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen. Batterie und Batteriekasten mit einem Papierhandtuch reinigen. Reinigen Sie, wenn die Batterieklemmen/-pole Die elektrische Anlage weist 2 Sicherungen und 2 leere korrodiert sind, diese mit einer Lösung aus vier Teilen Steckplätze auf.

  • Seite 43: Einbauen Der Batterie

    Kontrolle des Säurestands Warnung Kontrollieren Sie den Batteriefüllstand alle 50 Betriebs- stunden oder, wenn die Maschine eingelagert wird, alle Batteriepole und Metallwerkzeuge können an 30 Tage. metallischen Teilen des Sprühgeräts Kurzschlüsse 1. Lockern Sie die Handräder an beiden Seiten des verursachen, was Funken erzeugen kann.

  • Seite 44: Laden Der Batterie

    Laden der Batterie Reinigen des Saugsiebs Wichtig Halten Sie die Batterie immer vollständig Reinigen Sie das Saugsieb täglich. Reinigen Sie es bei geladen (Dichte 1,260). Das ist besonders für das Verwendung von benetzbarem Pulver nach jeder Vermeiden von Schäden an der Batterie wichtig, wenn die Behälterfüllung.

  • Seite 45: Reinigen Des Durchflussmessers

    Reinigen des Durchflussmessers Sie müssen den Durchflussmesser ggf. reinigen, um eine Verstopfung zu entfernen. Gehen Sie folgendermaßen vor: 1. Schließen Sie das Durchflussmesserkabel vom Kabelbaum ab. 2. Entfernen Sie die Befestigungskappe vom Gehäuse des Durchflussmessers (Bild 57). Bild 57 1. Befestigungskappe 3.

  • Seite 46: Lagerung

    19. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten Sie keinen Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol Metallflächen aus. oder Methanol). Die passende Farbe erhalten Sie bei Ihrem Toro Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn Vertragshändler. er frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet 20.

  • Seite 47: Fehlersuche Und -Behebung

    Fehlersuche und -behebung Fehlersuche und -behebung: Motor und Fahrzeug Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Anlasser läuft nicht. 1. Der Ganghebel befindet sich 1. Treten Sie auf das Bremspedal nicht im Leerlauf. und schieben Sie den Ganghebel in den Leerlauf. 2. Elektrische Anschlüsse sind 2.
  • Seite 48 Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Motor dreht sich, bleibt aber 1. Der Entlüftungsdeckel am 8. Tauschen Sie den Tankdeckel nicht an. Kraftstofftank ist verstopft. wieder aus. 2. Die Kraftstoffanlage enthält 9. Entleeren und spülen Sie die Wasser oder Schmutz. Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen Kraftstoff ein.
  • Seite 49 Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Motor wird zu heiß. 1. Der Ölstand im Kurbelgehäuse 1. Füllen oder entleeren Sie Öl bis ist falsch. zur Voll-Marke. 2. Die Maschine wird zu stark 2. Reduzieren Sie die Last; fahren belastet. Sie langsamer. 3.

  • Seite 50: Fehlersuche Und -Behebung: Sprühsystem

    Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Ungewöhnliche(s) Vibration oder 1. Die Motorbefestigungsschrauben 1. Ziehen Sie die Schrauben fest. Geräusch. sind locker. 2. Der Motor weist einen Fehler 2. Wenden Sie sich an den auf. Kundendienst. Fehlersuche und -behebung: Sprühsystem Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Ein Teil des Spritzgestänges 1.

  • Seite 51: Fehlersuche Und -Behebung: Spray Pro-Steuergerät

    Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Druck fällt beim Einschalten 1. Das Sicherheitsventil des 1. Stellen Sie das eines Spritzgestänges ab. Spritzgestänges ist falsch Sicherheitsventil des eingestellt. Spritzgestänges ein. 2. Der Hauptteil des 2. Schließen Sie die Zufluss- und Spritzgestängeventils ist Ablaufanschlüsse zum Ventil verstopft.
  • Seite 52 Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Das Gesamtvolumen ist ungenau. 1. Der Durchflussmesser ist 1. Reinigen Sie den verschmutzt oder verstopft. Durchflussmesser. 2. Der Durchflussmesser ist nicht 2. Kalibrieren Sie den richtig kalibriert. Durchflussmesser. 3. Der Durchflussmesser ist 3. Wenden Sie sich an den beschädigt.

Diese Anleitung auch für:

41106

Inhaltsverzeichnis