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ES-10
3.6 Detección de desbalance
En caso de que el rotor no sea cargado de manera uniforme, el motor se apagará durante la aceleración. El rotor
se desacelerará hasta detenerse completamente.
Cuando en la pantalla "Time" (A-3) aparezca la palabra "error" (M11) junto con el número "01", la diferencia de
peso de las muestras es demasiado grande. Pese las muestras má s exactamente y arranque de nuevo.
Cargue el rotor como se describió en el capí tulo 3.1.2 y 3.1.3.
Cuando en la pantalla "Time" (A-3) aparezca la palabra "error" junto con el número "02" (vea la Figura 31),
podrí a deberse a que el interruptor de desbalance está defectuoso.
4. CONFIGURACIÓN
4.1 Cambie el tipo de rotor
Antes de la primera operación y después de cada cambio de rotor, se debe configurar el tipo de rotor. Puede
encontrar cada tipo de rotor en el número de orden impreso en el rotor.
Ejemplo:
Número de orden de rotor angular: 30130877
Tipo de rotor en la pantalla = 77
Encienda la centrí fuga y abra la tapa. Ahora presione al mismo tiempo los botones "Door Open"(7) y "Stop"(10).
En la pantalla "RPM | RCF" aparece el tipo de rotor antiguo número "77". Con el potenciómetro, puede ahora
configurar el tipo de rotor. Para almacenar la nueva configuración, presione el botón "Start" (9). En la pantalla,
aparece "Store" como confirmación.
Ahora están almacenados todos los parámetros importantes del rotor para la centrí fuga.
¡ Atención!
El tipo de rotor configurado siempre debe ser el mismo que el tipo de rotor real; de lo contrario, el
equipo podrí a dañarse.
El tipo de rotor puede verificarse durante la operación al presionar el botón "Door Open"(7).
Figura 24
Centrí fuga Frontier
TM
FC5706
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