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Décrochage aux B:
de liaison avec les suspentes. Les tirer énergiquement et symétrique-
ment vers le bas. L'aile s'arrête puis descend verticalement à 6-7 m/s.
Remontez les mains progressivement ; à 15 cm de leur position nor-
male, lâchez les élévateurs. L'aile se remplit, reprend de la vitesse et
retrouve son régime normal de vol après 2 à 3 secondes.
Ce type de décrochage est physique et présente des risques avec les ailes
à grand allongement si la manœuvre et le retour au vol ne sont pas
parfaitement symétriques. Il doit être considéré comme une manœuvre
d'urgence, les contraintes étant importantes sur les points d'ancrage
des suspentes et sur le tissu des profils.
Décollage au treuil:
particulière ou modification pour ce type de décollage, si ce n'est le
montage d'un largueur sur la sellette.
E N T R E T I E N
Pliage:
superposer les renforts Mylar de bord d'attaque. Evitez de comprimer
trop fortement l'aile pour la mettre dans le sac, ce qui préservera
l'enduction.
Conseils d'entretien:
grandement en fonction du soin que vous apporterez à son utilisation
et à son entretien. Outre les ultra-violets, les principaux facteurs
fortement comprimée ou humide.
- éliminez immédiatement le sable ou le sel qui ont pu pénétrer dans
les caissons. Ces matières abrasives se glissent dans les coutures et les
endommagent lors des pliages successifs.
- nettoyez votre aile à l'eau douce et au savon neutre uniquement.
Faites-la sécher dans un endroit sec et aéré, à l'abri du soleil.
- faites vérifier votre aile par votre revendeur après un crash ou un
choc violent du bord d'attaque (risque d'endommagement des coutures).
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saisir les élévateurs B au niveau des maillons
votre OMEGA 4 ne nécessite aucune manœuvre
nous recommandons un pliage caisson par caisson, afin de
d'usure sont le transport et le stockage.
- évitez les chocs violents sur l'extrados (aile qui retombe
après un gonflage) et les frottements au sol car ils endom-
magent les coutures et l'enduction.
- ne laissez pas votre aile étalée au sol si vous ne décollez
pas tout de suite.
- ne laissez pas votre aile pliée plusieurs jours si elle est
la durée de vie de votre aile peut varier

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