Advance OMEGA 4 Betriebshandbuch Seite 17

Décollage :
forme elliptique. Prenez les élévateurs avant sous le maillon de liaison
tirerait le bord d'attaque vers le bas et obstruerait l'entrée des cais-
sons. L'aile monte progressivement sans point dur. Elle s'arrêtera si
vous stoppez votre action d'accompagnement.
Atterrissage :
supérieures à celles de votre ancienne aile ; aussi, nous vous conseillons
d'effectuer vos premiers atterrissages sur un terrain connu et dégagé
de tout obstacle.
Pensez à prendre de la vitesse dans les derniers mètres de vol, sans être
forcément bras hauts ; enfoncez progressivement les commandes à 2-
3 mètres sol.
Evitez un freinage trop brutal après une prise de vitesse, ce qui aurait
pour effet de vous faire remonter de quelques mètres.
Fermeture symétrique des bouts d'aile (oreilles) :
franchement 1 suspente extérieure de chaque élévateur avant: les
bouts d'aile se replient et restent plaqués si vous maintenez les suspentes
abaissées. La réouverture est immédiate lorsque vous relâchez la
suspente. Taux de chute : 4-5 m/s.
Virage :
proportionnelles à l'amplitude de vos gestes. Pour vous en rendre
compte, engagez des virages de façon progressive, faites des inver-
sions.
Lors de vols en thermiques, afin d'obtenir le meilleur rendement
lorsque vous centrez une ascendance, nous vous conseillons de voler
avec environ 30 % de frein et de contrôler votre rayon de giration avec
le frein intérieur. Il n'est pas nécessaire de relâcher l'extérieur.
La sellette ADVANCE contribue à la bonne stabilité de votre OMEGA 4
mais permet également, de part le fonctionnement de la triangulation
des sangles de cuisses, d'accompagner la mise en virage. Ceci permet
d'optimiser le rendement du virage.
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étalez l'aile au sol en conservant au bord d'attaque sa
avec les suspentes et avancez jusqu'à ce que celles-ci soient
légèrement tendues. Veillez à être bien positionné par
rapport au centre de l'aile.
Au départ de la course d'élan, accompagnez les élévateurs
jusqu'à ce que l'aile soit au-dessus de vous, sans les tirer
vers le bas ou les pousser exagérément vers l'avant, ce qui
les performances de votre OMEGA 4 sont certainement
votre OMEGA 4 a des réactions aux freins immédiates et
abaissez