I N H A L T S E I T E Advance Der Omega 4 Die Technik Technische Angaben Auslieferung Flugbetrieb Wartung Reparaturen Garantieschein Gurtzeug Advance Leinenpläne/Beschleuniger Adressen S O M M A I R E P A G E...
A D V A N C E Die Firma ADVANCE konstruiert seit 1988 Gleitschirme. Das Atelier in Thun beschäftigt sich mit der Entwicklung, dem Verkauf und den Reparaturen unserer Produkte. Der Konstrukteur ROBERT GRAHAM arbeitet seit dem Anfang des Gleitschirmsportes in der Entwicklung und vollendete nun mit dem Omega 4 sein fünfzehntes Serienprodukt.
Nur so ist es möglich, bei beschleunigtem Flug den Anstellwinkel zu verringern ohne aber das Profil zu verändern. Eine wesentlich bessere Geschwindigkeitspolare ist die logische Folge. Wie es bei ADVANCE üblich ist, wurde auch beim OMEGA 4 auf Details...
T E C H N I S C H E A N G A B E N Wie alle ADVANCE Produkte ist auch der OMEGA 4 nach den neuesten Erkenntnissen und Verfahren der Branche hergestellt worden. Eine gehobene Qualitätsanforderung steht bei unseren Produkten im Vordergrund.
Halten Sie bitte die Betriebsgrenzen ein, und meiden Sie Extrembelastungen. Achtung! Der OMEGA 4 macht einen sehr stabilen und sicheren Eindruck, doch sollte nicht vergessen werden, dass es sich um einen reinrassigen Hochleister handelt, welcher ein aktives Fliegen verlangt. Er sollte...
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Fluge sein werden. Der Schirm bietet einen angenehmen Widerstand, ohne jedoch beim Aufziehen grossen Kraftaufwand zu erfordern. Der OMEGA 4 steigt daher leicht und zügig. Korrekturen beim Start erfolgen durch konsequentes unter den Schirm Laufen und durch den dosierten Einsatz der Bremsen, wenn der Schirm über dem Piloten steht.
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Grenzen des beschleunigten Fluges. Beim Erreichen des Stallpunktes reisst die Strömung am Stallpunkt: Profil ab. Der Abrisspunkt ist beim Omega 4 klar erkennbar. Bei zunehmendem Bremseinsatz verringert sich die Vorwärtsgeschwin- digkeit. Der Fahrtwind und die Windgeräusche nehmen ab, der Bremsdruck nimmt progressiv zu.
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Allgemeinen nicht geeignet für dieses Manöver, da er unruhig und instabil werden kann. Wir empfehlen Ihnen deshalb, dieses unnötige Manöver mit dem Omega 4 nicht zu erfliegen. Wenn Sie es aber trotzdem versuchen wollen,ergreifen Sie beide B-Tragegurten an den Leinen- schlössern und ziehen diese kräftig bis auf Schulterhöhe nach unten.
Leinen sind mit Präzision gemacht; wechseln Sie beschädigte Teile nur durch gleiche aus, welche von uns geliefert werden. Die Reparaturen, die keinen Ersatz der kompletten Bahn verlangen (kleine Risse) können von Ihrem ADVANCE- Wiederverkäufer ausgeführt werden. Er wird Ihnen sagen, wie bei einer grossen Reparatur vorzugehen ist.
G U R T Z E U G A D V A N C E Der OMEGA 4 kann mit jedem Gurtzeug geflogen werden. Wir empfehlen Ihnen jedoch den Sitzgurt ADVANCE. Genauso wie die ADVANCE Gleitschirme, ist der Sitzgurt ADVANCE ein einzigartiges Produkt, erstellt aus Qualitätsmaterial.
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Aufprallen. Der integrierte Notschirm, CHAMPION 235, ist ein lei- stungsstarker Doppelkappenschirm. Durch seinen einzigartigen Entwurf ist der Sitzgurt ADVANCE ein Produkt der oberen Klasse. Sein Verkaufspreis ist vergleichbar mit denjenigen anderer Fabrikanten. Doch selbst für niedrigere Preise...
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B E S C H L E U N I G E R / A C C E L E R A T E U R / S P E E D S Y S T E M 1 Beschleunigungsleine 2 Beschleunigungsstange 3 Umlenkrolle 1 Ficelle principale...
A D R E S S E N / A D R E S S E S / A D D R E S S E S Schweiz: France: Advance Thun SA Advance France SARL Seestrasse 14 Zone Industrielle CH-3602 Thun F-68830 Oderen Tel.