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Entleeren des Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank, wenn
die Kraftstoffanlage verschmutzt ist, oder Sie das Gerät
für längere Zeit einlagern. Spülen Sie den Tank mit
frischem Kraftstoff.
1. Pumpen Sie den Kraftstoff aus dem Tank mit einer
Saugpumpe in einen zugelassenen Benzinkanister
oder entfernen Sie den Tank aus der Maschine und
gießen Sie den Kraftstoff in den Benzinkanister.
Hinweis: Wenn Sie den Kraftstofftank
entfernen, müssen Sie zuerst die Kraftstoff- und
Rücklaufschläuche vom Tank entfernen.
2. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus; siehe
Austauschen des Kraftstofffilters".
3. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem,
sauberem Kraftstoff.
4. Setzen Sie den Tank ein, wenn Sie ihn in Schritt 1
entfernt haben.
5. Füllen Sie frisches Benzin in den Kraftstofftank.
Warten der elektrischen
Anlage
Sicherungen
Die Elektroanlage hat zwei Sicherungsblöcke und einen
leeren Schlitz. Sie befinden sich unter dem Sitz (Bild 52).
1. Überlastungsschutz des
linken Auslegeraktuators
2. Überlastungsschutz des
rechten Auslegeraktuators
3. Schaummarkierung
4. Offener Schlitz
5. Leistung
Warten der Batterie
WARNUNG:
KALIFORNIEN
Warnung zu Proposition 65
Batteriepole, -klemmen und -zubehör
enthalten Blei und Bleibestandteile. Dies
sind Chemikalien, die laut den Behörden
des Staates Kalifornien krebserregend
sind und zu Erbschäden führen können.
Waschen Sie sich nach dem Umgang mit
diesen Materialien die Hände.
Wichtig: Versuchen Sie nicht, das Sprühgerät mit
einem Anlasserkabel zu starten.
Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen.
Reinigen Sie die Batterie und den Batteriekasten mit
einem Papierhandtuch. Reinigen Sie korrodierte
Batterieklemmen/-pole mit einer Lösung aus vier Teilen
Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine dünne
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Bild 52
6. Scheinwerfer
7. Tempomat
8. Sprühanlage
9. Sicherungsblock
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