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1. Feststellbremshebel
Geschwindigkeitsbegrenzer
Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist ein großes
Handrad, der sich rechts am Sitz befindet (Bild 13).
Mit dem Handrad können Sie das maximale
Durchtreten des Gaspedals und damit die maximalen
Motorumdrehungen einstellen. Die Geschwindigkeit
des Sprühgeräts wird dadurch indirekt begrenzt.
Hinweis: Die Feststellbremse ist ein großer Hebel
rechts vom Sitz.
1. Geschwindigkeitsbegrenzerhandrad
2. Geschwindigkeitsbegrenzertaste
3. Arretierungsring
4. Chokehebel
Choke
Der Choke ist ein kleines Handrad an der rechten Seite
des Sitzes (Bild 13). Ziehen Sie den Choke nach oben,
um einen kalten Motor anzulassen. Stellen Sie nach dem
Anlassen des Motors den Choke so ein, dass der Motor
ruhig läuft. Drücken Sie den Hebel so bald wie möglich
Bild 12
Bild 13
ganz hinein (Aus-Stellung). Ein bereits warmer Motor
erfordert keine oder fast keine Starthilfe.
Ganghebel
Der Ganghebel an der linken Seite des Sitzes hat fünf
Stellungen: Drei Vorwärtsgeschwindigkeiten, Leerlauf
und Rückwärtsgang (Bild 14). Sie können den Motor
nur anlassen, wenn der Ganghebel auf Neutral"
steht. Sie müssen zum Wechseln des Gangs auch
die Bremse ganz durchdrücken und das Sprühgerät
anhalten.
Wichtig: Kuppeln Sie den Gang nicht aus oder
wechseln Sie Gänge, wenn sich das Fahrzeug
bewegt. Ein Wechseln des Gangs, während sich das
Fahrzeug bewegt, kann das Getriebe beschädigen.
Nur wenn Sie das Sprühgerät ganz anhalten und die
Bremse ganz arretieren, können Sie den Arretierstift
sicher lösen und den Gang wechseln.
1. Ganghebel
2. Zündschloss
3. Betriebsstundenzähler
Zündschloss
Die Zündung (Bild 14), mit der der Motor angelassen
und abgestellt wird, hat drei Stellungen: Abstellen,
Laufen und Anlassen. Drehen Sie den Schlüssel nach
rechts auf die Stellung Anlassen", um den Motor
anzulassen. Lassen Sie den Schlüssel nach dem Anlassen
des Motors auf die Stellung Laufen" zurückgehen.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf Anhalten", um den
Motor abzustellen.
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Bild 14
4. Spannungsmesser
5. Scheinwerferschalter
6. Sperrschalter für die Mo-
torleerlaufgeschwindigkeit
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