Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Στα όρια του δυνατού, τοποθετήστε τον κυκλοφορητή πάνω από την ελάχιστη στάθμη
6.3
του λέβητα και όσο γίνεται πιο μακριά από τις γωνίες, τις καμπύλες και τις διακλαδώσεις
(ΤΑΥ - σταυροί,...), που μπορούν να προκαλέσουν διαταραχές (τυρβώδη ροή) στο νερό
αναρρόφησης του κυκλοφορητή με επακόλουθο θόρυβο.
6.4
Για να διευκολύνετε τις εργασίες ελέγχου και συντήρησης, τοποθετήστε μια
αποφρακτική βαλβίδα στους αγωγούς αναρρόφησης και κατάθλιψης.
Συναρμολογήστε τον κυκλοφορητή στην εγκατάσταση μόνον αφού ολοκληρώσετε τις
6.5
εργασίες συγκόλλησης.
6.6
Πριν κάνετε την τοποθέτηση του κυκλοφορητή, πλύντε προσεκτικά την εγκατάσταση
μόνο με νερό 80°C. Στη συνέχεια αδειάστε τελείως την εγκατάσταση ώστε να
απομακρύνετε οποιαδήποτε βλαβερή ουσία που μπορεί να έχει εισέλθει στο κύκλωμα.
Η συναρμολόγηση του κυκλοφορητή πρέπει να εκτελείται πάντα
τοποθετώντας οριζόντια τον άξονα του κινητήρα (εικ. 4).
Εκτελέστε τη συναρμολόγηση έτσι ώστε να αποφύγετε να στάξει υγρό στον κινητήρα και
6.7
την κλέμμα, τόσον στη φάση εγκατάστασης όσο και στη φάση συντήρησης.
6.8
Αποφύγετε να προσθέσετε στο νερό χημικά που προέρχονται από υδρογονάνθρακες ή
αρωματικά προϊόντα. Όταν απαιτείται προσθήκη αντιψυκτικού, συνιστάται η μέγιστη
αναλογία 30%.
6.9
Προσοχή!! Σε περίπτωση θερμομονωτικής επένδυσης, βεβαιωθείτε πως δεν φράζονται
ή δεν καλύπτονται
κινητήρα (βλέπε εικ. 3).
7.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝ∆ΕΣΜΟΛΟΓΙΑ:
Προσοχή: Να τηρείτε πάντα τους κανόνες ασφαλείας!
Τηρήστε αυστηρά τις οδηγίες συνδεσμολογίας που αναφέρονται στις
σελ. 3.
7.1
Η ηλεκτρική εγκατάσταση πρέπει να γίνει από έναν έμπειρο ηλεκτρολόγο, που
θα αναλάβει όλες τις σχετικές ευθύνες.
7.2
Βεβαιωθείτε πως η τάση του ηλεκτρικού δικτύου αντιστοιχεί στην τάση που αναφέρεται
στην πινακίδα του κυκλοφορητή καθώς επίσης και για τη δυνατότητα ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ
ΜΙΑΣ ΚΑΛΗΣ ΓΕΙΩΣΗΣ.
7.3
Οι διεθνείς κανονισμοί προβλέπουν για τις σταθερές εγκαταστάσεις τη χρήση
ασφαλειοαποζευκτών.
7.4
Όλοι οι μονοφασικοί κινητήρες είναι εφοδιασμένοι με ενσωματωμένη θερμο-
αμπερομετρική προστατευτική διάταξη και μπορούν να εγκατασταθούν κατευθείαν στο
δίκτυο. Όλοι οι τριφασικοί κινητήρες έχουν ενσωματωμένο έναν ανιχνευτή που πρέπει
να συνδεθεί στο εξωτερικό προστατευτικό δίκτυο και στο θερμοστάτη χώρου, όπως
αναφέρεται στις σελ. 3. (εργασία που αναλαμβάνει ο χρήστης).
7.5
Στην ηλεκτρική σύνδεση με τη γραμμή τροφοδοσίας παρεμβάλετε ένα διπολικό
διακόπτη (μονοφασικές εκδόσεις M) ή τριπολικό / τετραπολικό - αν προβλέπεται το
ουδέτερο (τριφασικές εκδόσεις T) με διάκενο επαφών τουλάχιστον 3 mm, και ασφάλειες
τύπου AM (εκκίνησης κινητήρων) με ένταση ρεύματος κατάλληλη για τον κινητήρα
τροφοδοσίας.
7.6
Αφού κάνετε την ηλεκτρική σύνδεση των τριφασικών κυκλοφορητών και πριν γεμίσετε
την εργατάσταση, να ελέγχετε πάντα τη φορά περιστροφής του κινητήρα: ξεβιδώστε την
τάπα εξαέρωσης και λειτουργήστε δοκιμαστικά την εγκατάσταση για λίγα δευτερόλεπτα.
Φορά περιστροφής αντίθετη από τη φορά του βέλους που υπάρχει στην πινακίδα του
7.7
κινητήρα, δείχνει λανθασμένη ηλεκτρική σύνδεση.
7.8
Για να συνδέσετε το διακόπτη υπερφόρτισης στο εξωτερικό του κουτιού της κλέμμας,
πρέπει να τρυπήσετε το κουτί στο πλάϊ κοντά στην εσοχή και να περάσετε μια υποδοχή
καλωδίων (δεν προμηθεύεται με τα ΒΑΣΙΚΑ αξεσουάρ).
7.9
Για τη σύνδεση κινητήρα - κουτιού κλέμμας ακολουθήστε τις υποδείξεις του διαγράμματος
της σελ. 4. ΠΡΟΣΟΧΗ: η πλεξούδα καλωδίων της ομάδας Ν°1, πρέπει να συνδέεται στους
αντίστοιχους ακροδέκτες της ομάδας N°1 στο κουτί της κλέμμας. Τα χρωματιστά καλώδια
των πλεξούδων πρέπει να συνδεθούν στους ακροδέκτες με το αντίστοιχο χρώμα.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
οι οπές εκκένωσης του συμπυκνώματος από το κέλυφος του
70
Werbung
