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7.9
Pour la connexion entre le moteur et le bornier, suivre le schéma de la page 4.
ATTENTION : les conducteurs du groupe N°1 doivent être connectés aux bornes
correspondantes du groupe N°1 de la boîte à bornes. Les conducteurs colorés doivent
être connectés aux bornes correspondantes en respectant les couleurs indiquées.
8.
MISE EN SERVICE
8.1
Après l'installation et après avoir contrôlé le sens de rotation, remplir l'installation et
vidanger le circuit avant de faire fonctionner le circulateur (fig. 1).
Éviter de faire fonctionner le circulateur sans eau dans le circuit.
8.2
Le liquide en circulation, en plus d'être à une température et à une pression élevées
peur se trouver sous forme de vapeur. ATTENTION AUX BRÛLURES.
8.3
Il est dangereux de toucher le circulateur. ATTENTION AUX BRÛLURES.
8.4
S'il se révèle nécessaire de purger l'air du moteur, desserrer lentement le bouchon de
purge et faire couler le liquide pendant quelques secondes. (fig. 1)
8.5
Il est dangereux de dévisser rapidement le bouchon ; le liquide présent dans le circuit à
une température et à une pression élevées peut provoquer des brûlures.
Durant les opérations de purge, protéger les composants électriques.
9.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
9.1
Pour les circulateurs monophasés, le réglage est effectué en actionnant le commutateur
à 3 positions et il peut être effectué même quand le moteur est sous tension.
Les opérations de changement de vitesse des circulateurs triphasés
doivent être effectuées en l'absence de tension.
9.2
Pour sélectionner la vitesse des moteurs triphasés des circulateurs pour installations
collectives, se référer à la figure de la page 2 et procéder de la façon suivante :
1. S'assurer que le circulateur n'est pas alimenté électriquement.
2. Enlever le couvercle de la boîte à bornes.
3. Extraire le module sélecteur de vitesse et le remettre en place de manière que le
numéro correspondant à la vitesse et la valeur de tension désirée soient visibles à
travers la fenêtre de la boîte à bornes.
ATTENTION : Pour passer de la vitesse à 400 V à la vitesse 230 V, il faut extraire le
module sélecteur, enlever l'entretoise, le retourner et le positionner de manière
qu'une fois que le module est remis en place, les vitesses relatives à l'alimentation à
230 V soient lisibles à travers la fenêtre de la boîte à bornes.
Faire ATTENTION à ne pas positionner le module de manière à ce que l'indication
de danger soit visible à travers la fenêtre.
4. Remonter le couvercle de la boîte à bornes.
5. Rétablir l'alimentation électrique.
9.3
Les vitesses relatives aux tensions 230 V et 400 V doivent être associées à la
tension de secteur respective.
9.4
Pour les circulateurs triphasés pour installations collectives à 400 V, il est possible de
sélectionner 3 vitesses tandis qu'à 230 V, il est possible d'en sélectionner 2.
Indications sur les vitesses :
V1 400 V
V1 230
FRANÇAIS
V2 400 V
V2 230 V
16
V3 400 V
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