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9.5
Si se selecciona una velocidad inferior, se obtiene un gran ahorro de corriente
eléctrica con un funcionamiento menos ruidoso.
9.6
Los motores de los circuladores dobles tienen que estar programados con la
misma velocidad.
10.
MANTENIMIENTO
El mantenimiento será llevado a cabo por personal cualificado y en el
cumplimiento de las advertencias contenidas en este manual.
10.1
Si el circulador está instalado correctamente, no será necesario efectuar
operaciones de mantenimiento durante su funcionamiento.
10.2
Se aconseja controlar periódicamente la corriente absorbida y la altura de descarga,
a fin de prevenir anomalías en el funcionamiento.
10.3
Antes de volver a utilizar el circulador tras la temporada de verano, hay que
comprobar que el eje del motor no esté bloqueado con incrustaciones. De ocurrir
así, desenroscar el tapón de venteo con la instalación fría y girar el eje del motor
con el auxilio de un destornillador (fig.2).
10.4
En la parte inferior del cuerpo de la bomba se hallan unos cuantos orificios para la
purga del agua de condensación. Comprobar que no estén atascados con cuerpos
extraños o depósitos de suciedad.
10.5
En el caso de que se desmonte el motor del cuerpo de la bomba, se aconseja
sustituir la junta de estanqueidad teniendo cuidado de montar la nueva
correctamente.
11.
BUSQUEDA AVERIAS Y REMEDIOS
INCONVENIENTES
1. El circulador no
arranca.
2. La
instalación
hace ruido.
3. El
circulador
hace ruido.
4. El
circulador
arranca
y
se
detiene
poco
después.
COMPROBACIONES (causas
posibles)
A. No
hay
tensión
alimentación.
B. Tensión
de
incorrecta.
C. Condensador
(motores monofásicos).
D. Rotor
bloqueado
incrustaciones
casquillos.
A. Caudal demasiado elevado.
B. Hay aire en la instalación.
A. Hay aire en la bomba.
B. Presión
de
demasiado baja.
C. La bomba gira en sentido
contrario (bombas trifásicas).
A. Falta la alimentación en una
fase (motores trifásicos).
B. Hay suciedad o incrustaciones
entre el rotor y la envoltura del
estator o entre el rotor y el
cuerpo de la bomba.
ESPAÑOL
de
A. Controlar
eléctricas y los fusibles.
alimentación
B. Verificar los datos de la placa y
usar
Comprobar desde la ventana de
la caja de bornes que la tensión
programada corresponda a la
de la red.
estropeado
C. Sustituir el condensador.
debido
a
D. Seleccionar
en
los
velocidad
rotor con un destornillador.
A. Seleccionar
reducida.
B. Ventear la instalación.
A. Ventear el circulador.
aspiración
B. Aumentar la presión de la
aspiración.
C. Invertir la conexión eléctrica de
la caja de bornes.
A. Controlar las conexiones y la
correcta alimentación de las 3
fases.
B. Verificar que el eje gire sin
impedimentos.
suciedad
quitarlas.
41
REMEDIOS
las
conexiones
la
tensión
correcta.
la
máxima
y/o desbloquear el
una
velocidad
De
haber
o
incrustaciones,
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