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9.5
En sélectionnant une vitesse inférieure, on obtient une économie d'énergie
considérable et un fonctionnement plus silencieux.
9.6
Les circulateurs jumelés doivent avoir les moteurs réglés à la même vitesse.
10.
MAINTENANCE
La maintenance doit être confiée à du personnel qualifié et elle doit
être effectuée dans le respect des instructions contenues dans ce
livret.
10.1
Le circulateur installé correctement ne demande aucun entretien durant le
fonctionnement.
10.2
Il est conseillé de contrôler périodiquement le courant absorbé et la hauteur
manométrique afin de prévenir les anomalies de fonctionnement.
10.3
Avant de remettre en service le circulateur après la saison chaude, s'assurer que
l'arbre moteur n'est pas bloqué par des dépôts calcaires. Le cas échéant, dévisser le
bouchon de purge quand le circuit est froid et faire tourner l'arbre moteur avec un
tournevis (fig. 2).
10.4
Dans la partie inférieure du corps de la pompe se trouvent des trous de drainage de
l'eau de condensation. S'assurer que ces trous ne sont pas bouchés par des corps
étrangers ou par des dépôts de saleté.
10.5
En cas de démontage, si le moteur est séparé du corps pompe, il est conseillé de
remplacer la garniture d'étanchéité en faisant attention à la positionner correctement
lors du remontage.
11.
RECHERCHE ET SOLUTION DES INCONVÉNIENTS
INCONVÉNIENTS
1. Le circulateur ne
démarre pas.
2. Bruit
dans
le
circuit.
3. Bruit
dans
le
circulateur.
4. Le circulateur se
met
en
marche
puis
s'arrête
après peu.
VÉRIFICATIONS (causes
possibles)
A. Absence de courant.
B. Tension d'alimentation erronée.
C. Condensateur
(moteurs monophasés).
D. Rotor bloqué par des dépôts sur
les coussinets en bronze.
A. Débit trop élevé.
B. Air dans le circuit.
A. Air dans la pompe.
B. Pression d'aspiration trop basse.
C. La pompe tourne dans le sens
contraire (pompes triphasées).
A. Manque d'alimentation sur une
des phases (moteurs triphasés).
B. Saletés ou dépôts de calcaire
entre le rotor et la chemise du
stator ou entre la roue et le corps
de la pompe.
FRANÇAIS
A. Contrôler
B. Vérifier les données de la plaque
défectueux
C. Remplacer le condensateur.
D. Sélectionner la vitesse maximum
A. Sélectionner une vitesse réduite.
B. Purger le circuit.
A. Purger le circulateur.
B. Augmenter
C. Nverser la connexion électrique
A. Contrôler
B. Vérifier
17
REMÈDES
les
électriques et les fusibles.
et
appliquer
la
convient. S'assurer en contrôlant
sur la fenêtre de la boîte à bornes
que
la
tension
correspond à celle du secteur.
et/ou débloquer le rotor avec un
tournevis.
la
pression
l'aspiration.
dans la boîte à bornes.
les
connexions
l'alimentation
correcte
phases.
que
l'arbre
librement.
Éliminer
éventuelles saletés ou les dépôts
de calcaire.
connexions
tension
qui
sélectionnée
à
et
des
3
tourne
les
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