Werbung
15.7
Reifendruck kontrollieren
Info
Zu geringer Reifendruck führt zu abnormalem Verschleiß und zur Überhitzung des Reifens.
Richtiger Reifendruck gewährleistet optimalen Fahrkomfort und maximale Lebensdauer des Reifens.
15.8
Verwendung von Pannenspray
–
Reifenalter kontrollieren.
Info
Das Herstellungsdatum der Reifen ist üblicherweise in
der Reifenbeschriftung enthalten und wird mit den letz-
ten vier Ziffern der DOT Bezeichnung gekennzeichnet.
Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungs-
woche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstel-
lungsjahr hin.
KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig
H01144-10
vom tatsächlichen Verschleiß, spätestens nach 5 Jah-
ren.
»
Wenn der Reifen älter als 5 Jahre ist:
–
Reifen wechseln.
–
Schutzkappe entfernen.
–
Reifendruck bei kalten Reifen kontrollieren.
Reifendruck Solo
vorn
hinten
Reifendruck mit Sozius / volle Nutzlast
vorn
400695-01
hinten
»
Wenn der Reifendruck nicht mit der Vorgabe
übereinstimmt:
–
Reifendruck berichtigen.
–
Schutzkappe montieren.
Warnung
Unfallgefahr Falsche Verwendung von Pannenspray führt
zu Druckverlust des reparierten Reifens.
Nicht jede Beschädigung kann mit Pannenspray repariert
werden.
–
Beachten Sie die Hinweise und Vorgaben des
Pannenspray-Herstellers.
–
Fahren Sie langsam und vorsichtig, wenn Sie einen
H03319-01
Reifen mit Pannenspray repariert haben.
–
Fahren Sie höchstens bis zur nächsten Werkstatt und
lassen Sie den Reifen wechseln.
RÄDER, REIFEN 15
2,3 bar
2,5 bar
2,3 bar
2,6 bar
99
Werbung
