Jungheinrich DFG 670 Betriebsanleitung Seite 183

4.10.1 Motorwartung DFG
HINWEIS
Altöl verunreinigt die Umwelt
Altöl sowie
Umweltbestimmungen zu entsorgen.
VORSICHT!
Verbrühungsgefahr durch heißes Öl.
Beim Öl- und Ölfilterwechsel geeignete Schutzhandschuhe tragen.
HINWEIS
Bei kaltem Motor kann Motoröl dickflüssig sein.
Motorölwechsel nur bei betriebswarmem Motor und waagerecht stehendem
Flurförderzeug vornehmen. Motoröl und Motorölfilter immer gemeinsam wechseln.
Motorölstand prüfen
Voraussetzungen
– Flurförderzeug auf ebenen Boden gesichert
abstellen siehe "Flurförderzeug gesichert
abstellen" auf Seite 107
Vorgehensweise
• Flurförderzeug
Instandhaltungsarbeiten vorbereiten.
• Der Messstab für Motoröl (245) befindet sich
unter dem Wartungspaneel hinter der Kabine.
• Ölmessstab herausziehen.
• Ölstand mit Messstab prüfen.
• Ölstand bei kaltem Motor kontrollieren. Ist der
Motor betriebswarm, muss er mindestens 2
Minuten gestanden haben, bevor der Ölstand
korrekt abgelesen werden kann.
• Ggf. Motoröl der richtigen Spezifikation in
Einfüllstutzen (225) nachfüllen, wenn der
Ölstand den Minimumbereich erreicht. Der Unterschied zwischen Minimum und
Maximum beträgt ca. 0,75 Liter.
Motorölstand ist geprüft.
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gebrauchte Motorölfilter
für Wartungs-
sind gemäß
245
und
den geltenden
MAX
MIN
225