Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
SCHALLDÄMPFER UND
AUSPUFFKRÜMMER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Dichtung "1"
→
Beschädigt
Erneuern.
SCHALLDÄMPFERMEMBRAN
WECHSELN
1. Demontieren:
• Niete (vorn) "1"
• Inneres Rohr "2"
Darauf achten, die Passöffnungen
für die Nieten (ø4,9 mm) "a" beim
Entfernen nicht zu beschädigen.
Während auf die Strebe "b" am
Schalldämpfer mit einem weichen
Hammer leicht geklopft wird, das in-
nere Rohr herausziehen.
2. Erneuern:
• Faserstoff "1" (nur EUROPE)
3. Erneuern:
• Faserstoff "1" (nicht EUROPE)
Das Gewebe wie es ist in der Vinyl-
Verpackung um das Innenrohr wick-
eln und dann mit Klebestreifen "2" be-
festigen.
AUSPUFFKRÜMMER UND SCHALLDÄMPFER
4. Montieren:
• Inneres Rohr "1"
• Niete (vorn) "2"
• Band "3"
• Hitzebestandiges Dichtmittel en-
tlang der Plattenkante "a", auf der
Innenseite des Schalldampfers und
entlang der Schalldampferkante "b"
auftragen, wie dargestellt.
• Darauf achten, dass sich bei der
Montage des inneren Rohrs der
Faserstoff nicht verzieht.
• Das Band "3" montieren, dabei die
zusammengehörigen Enden "c" wie
gezeigt positionieren.
SCHALLDÄMPFER UND
AUSPUFFKRÜMMER MONTIEREN
1. Montieren:
• Dichtung
• Auspuffkrümmer "1"
4-4
• Auspuffkrümmer-Mutter "2"
Auspuffkrümmer-Mutter:
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
• Auspuffkrümmer-Schraube "3"
Auspuffkrümmer-
Schraube:
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
Die Auspuffkrümmer-Schraube
zunächst vorübergehend anziehen
und dann mit 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb) festziehen. Daraufhin die Aus-
puffkrümmer-Mutter mit 20 Nm (2.0
m•kg, 14 ft•lb) und dann die Aus-
puffkrümmer-Schraube mit 20 Nm
(2.0 m•kg, 14 ft•lb) festziehen.
2. Montieren:
• Schalldampfer-Schlauchschelle
"1"
Schalldämpfer-
Schlauchschelle:
14 Nm (1.4 m•kg, 10
ft•lb)
• Dichtung "2"
• Schalldämpfer "3"
• Beilagscheibe "4"
• Schalldämpfer-Schraube "5"
Schalldämpfer-
Schraube:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
• Die Dichtung mit der Maschenseite
"a" zum Auspuffkrümmer einbauen.
• Die Dichtung sollte entsprechend
dem abgebildeten Maß montiert
werden.
New
Werbung
