Werbung
Anschlussbild
RCMB420EC
2 Kanälen mit jeweils
Δn
2 channels with
≥ DC 6 mA and
Δn
Mastercard
für die Automobilindustrie ist die
Ein wichtiges Zukunftsthema
+1
Elektromobilität. Elektrofahrzeuge sollen
künftig zunehmend dazu beitragen, die
Erdölabhängigkeit zu verringern und die
CO2-Belastung zu reduzieren. Mit der
Messe eCarTec und dem dazugehörigen
Plattform ins Leben gerufen, die sich
Kongress wurde eine internationale
ausschließlich mit dem Thema
Elektromobilität beschäftigt.
Vom 13. bis 15. Oktober präsentiert KEBA
OK
auf der eCarTec erstmals in Deutschland die
mit der alle Arten von elektrobetriebenen
outdoorfähige Stromladestation KeContact,
Fahrräder, Segways oder Rollstühle einfach
Fahrzeugen, wie Autos, Motorroller,
und das rund um die Uhr.
und sicher aufgeladen werden können –
http://www.keba.com/de/newsroom/ener-
Quelle:
gieautomation/ke-
5-oktober-2009-halle-c3-messestand-405-1
ba-bei-der-ecartec-2009-in-muenchen-13-1
64/
1
2
RCD Typ A
Ladekontroll-
regler
22
24
T
Err
RCD Typ A
L1
L3
L2
N
Ladekontroll-
F
F
regler
PE
12
T
14
Err
RCD Typ A
RCD Typ A
U
n
L1
L2
L3
N
F
F
PE
24 V
A1/+ A2/-
Id1
Id2
L = Laderegler/Charge controller
Abb. 3: Anschlussbild RCMB420EC (links) und RCMB422EC (rechts)
Schaltverhalten der Relais siehe Tabelle 2 „Auslöseverhalten Relais" auf
Seite 3.
Inbetriebnahme
Vor der Inbetriebnahme ist eine Kontrolle des ordnungsgemäßen An-
schlusses des Geräts erforderlich
Lebensgefahr durch elektrischen Strom!
Die Sicherheit für Leib und Leben ist nur bei ordnungs-
gemäß funktionierendem Überwachungsgerät gege-
ben. Daher muss vor jedem Ladevorgang ein
GEFAHR
Gerätetest (durch den Laderegler) erfolgen!
Bestellangaben
Messbereich/
Measuring range
DC
r.m.s.
0...6 mA 0...30 mA 0...2000 Hz
Messstromwandler mit kürzerem Kabel auf Anfrage möglich (Mindest-
bestellmenge 250 Stück).
RCMB42xEC_D00167_03_M_DEEN/12.2016
≥ DC 6 mA und
≥ 30 mA (r.m.s.)
Δn
≥ 30 mA (r.m.s.) each
Δn
L
L
13
Id1 Id2
14
23
24
Test
Err
GND
.
Messstromwandler/
measuring current
transformers
(Ø 15 mm, 1.5 m Kabel/cable)
2
1
Wiring diagram
1 Kanal mit
1 channel
Δn
Mastercard
Ein wichtiges Zukunftsthema
für die Automobilindustrie ist die
Elektromobilität. Elektrofahrzeuge sollen
+1
künftig zunehmend dazu beitragen, die
Erdölabhängigkeit zu verringern und die
CO2-Belastung zu reduzieren. Mit der
Messe eCarTec und dem dazugehörigen
Kongress wurde eine internationale
Plattform ins Leben gerufen, die sich
ausschließlich mit dem Thema
Elektromobilität beschäftigt.
OK
auf der eCarTec erstmals in Deutschland die
Vom 13. bis 15. Oktober präsentiert KEBA
outdoorfähige Stromladestation KeContact,
Fahrzeugen, wie Autos, Motorroller,
mit der alle Arten von elektrobetriebenen
Fahrräder, Segways oder Rollstühle einfach
und sicher aufgeladen werden können –
und das rund um die Uhr.
Quelle:
gieautomation/ke-
http://www.keba.com/de/newsroom/ener-
ba-bei-der-ecartec-2009-in-muenchen-13-1
5-oktober-2009-halle-c3-messestand-405-1
64/
RCD Typ A
L1
L2
L3
N
F
F
L
PE
A1 A2
Id1
22
Id1
24
12
14
T
Err
U
n
L1
L2
L3
N
PE
24 V
Fig. 1: Wiring diagram RCMB420EC (left) and RCMB422EC (right)
For switching behaviour of the relays, refer to Tabelle 2 „Auslöseverhalten
Relais" auf Seite 3.
Commissioning
Before commissioning, it is required to check that the connections are
.
correct
DANGER
Ordering details
Kanäle/
Channels
AC 110...240 V, 50/60 Hz; DC 150...220 V RCMB420EC-2
2 x I
Δn
DC 18...36 V
AC 110...240 V, 50/60 Hz;DC 150...220 V RCMB422EC-2
1 x I
Δn
DC 18...36 V
Measuring current transformers available with shorter cable on request
(minimum order quantity 250 pcs.).
RCMB422EC
≥ DC 6 mA und
≥ 30 mA (r.m.s.)
Δn
Δn
≥ DC 6 mA and
≥ 30 mA (r.m.s.) each
Δn
1
RCD Typ A
L
F
F
A1/+ A2/-
Id1
13
14
23
24
Id1
Test
Err
GND
L = Laderegler/Charge controller
Risk of electric shock!
The safety of life and limb is only ensured with correct
functioning of the monitoring device. Therefore, a
device test must be run before every charging (by
the charge controller)!
Typ/Type
s
RCMB420EC-25 B 7404 2503
RCMB422EC-25 B 7404 2504
Art.-Nr./
Art. No.
B 7404 2500
B 7404 2502
5
Werbung
