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3. EINSTELLUNGEN UND FAHREN
ANKUPPLUNG
Anmerkung:
Voraussetzung für die folgenden Anweisungen ist, dass die Maschine bereit gemacht
worden ist, an den Schlepper angepasst ist und eine Probefahrt laut Abschnitt 2.
ANBAU UND PROBEFAHRT gemacht worden ist.
Anweisung für normale Ankupplung:
1)
Den Schlepper unmittelbar vor das 3-Punkt-Gestänge der Maschine bringen.
2)
Prüfen, ob die Unterlenker des Schleppers in der gleichen Höhe sind.
Fig. 3-1
3)
Die Maschine an die Unterlenker des Schleppers kuppeln. Das mittlere Loch B
in dem Schwenkarm I an der linken Anbaustelle wählen.
WARNUNG:
4)
Oberlenker montieren. Annähernd parallel mit den Unterlenkern platzieren.
Fig. 3-2
5)
Die Unterlenker so weit anheben, dass die Abstellstütze A nach hinten
geschwenkt werden kann.
6)
Die Hydraulikschläuche an ein doppeltwirkendes Steuergerät anbauen.
UMSTELLUNG ZWISCHEN ARBEIT UND
TRANSPORT
Fig. 3-3
Vor dem Transport kontrollieren, dass der Transporthaken im Eingriff ist.
Der Easy Lift Zylinder darf bei Transport nicht ganz abgesenkt sein.
WARNUNG:
Fig. 3-4
Während Transport wird der Zylinder mit dem Hahn D blockiert.
GEFAHR: VERKEHRSKENNZEICHNUNG: Bevor die Maschine auf öffentlichen
Fig. 3-5
Die Maschine ist mit einem Ventil ausgerüstet, das nur wenn es aktiviert wird, die
Umstellung zwischen Transport- und Arbeitsstellung erlaubt.
Fig. 3-6
Umstellung:
PIDX-155X-03 GX 2405/2805/3205 SM 0510
3. EINSTELLUNGEN UND FAHREN
Kategorie III-Unterlenker können in Loch A den Federspanner
zerstören.
Umstellung nicht mit rotierenden Gelenkwellen ausführen. Die
Gelenkwellen können in Transportstellung nicht rotieren.
Straßen transportiert wird, vergewissern Sie sich, dass die geltenden
Verkehrsvorschriften eingehalten werden. Das bedeutet, dass die Licht-
und Signalausstattung des Schleppers ohne Sichtbehinderung durch die
Maschine zu sehen sein muss.
Bei angehobener Maschine das Steuergerät aktivieren, und
gleichzeitig das Ventil mit dem Seilzug aktivieren.
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