SEW-Eurodrive MOVIDRIVE technology Betriebsanleitung Seite 33

5 Elektrische Installation
5.1 Installationsplanung unter EMV-Gesichtspunkten
Die Angaben in diesem Kapitel sollen Ihnen helfen, die Anlage bezüglich elektroma-
gnetischer Verträglichkeit zu optimieren oder bereits bestehende EMV-Störungen zu
beseitigen.
Die Hinweise des Kapitels sind keine Vorschriften, sondern Empfehlungen zur Ver-
besserung der elektromagnetischen Verträglichkeit.
Weitere Hinweise zur EMV-gerechten Installation finden Sie im Band Praxis der An-
triebstechnik „EMV in der Antriebstechnik – Theoretische Grundlagen – EMV-gerechte
Installation in der Praxis".
Die Einhaltung der Grenzwertklassen C1 und C2 wurde an einem CE-typischen An-
triebssystem nachgewiesen. Auf Wunsch stellt SEW-EURODRIVE dazu weitere Infor-
mationen zur Verfügung.
5.1.1 Anordnung und Verlegung von Installationskomponenten
Grundsätzlich müssen Sie die einschlägigen Normen anwenden.
5.1.2 Schaltschrank
Verwenden Sie Schaltschränke mit elektrisch leitenden (verzinkten) Montageplatten.
Wenn mehrere Montageplatten verwendet werden, verbinden Sie diese großflächig
leitend miteinander. Nur mit einer großflächig leitfähigen Montageplatte wird ein EMV-
gerechter Einbau des Umrichters erreicht.
5.1.3 Potenzialausgleich
Sorgen Sie unabhängig vom Schutzleiteranschluss für niederohmigen, HF-taugli-
chen Potenzialausgleich (siehe auch EN 60204‑1):
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Montieren Sie den Netzfilter und den Umrichter möglichst flächig und gut leitend
auf einer gemeinsamen Montageplatte.
Sorgen Sie für einen geeigneten Potenzialausgleich zwischen der Anlage, Schalt-
schrank, Maschinenkonstruktion, Kabelkanälen und Getriebemotor:
– Verwenden Sie die Montageplatte als Sternpunkt bezüglich des HF-Potenzial-
ausgleichs.
– Verbinden Sie die PE-Schiene HF-tauglich mit der Montageplatte.
– Verbinden Sie die Blechkabelkanäle HF-tauglich mit dem Schaltschrank.
– Verbinden Sie die Kabelkanäle mithilfe einer HF-Litze mit der Montageplatte im
Schaltschrank.
– Verbinden Sie die Teile der Blechkabelkanäle HF-tauglich miteinander.
– Verbinden Sie die Blechkabelkanäle mit dem Getriebemotor HF-tauglich.
Achten Sie auf eine HF-taugliche Anbindung von geschirmten Leitungen, z. B
durch Erdungsschellen oder EMV-Verschraubungen, die eine großflächige Auflage
des Schirmgeflechts sicherstellen.
Verwenden Sie den Leitungsschirm von Datenleitungen nicht für den Potenzial-
ausgleich.
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Installationsplanung unter EMV-Gesichtspunkten
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