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ES
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PEDAL DE TRACCIÓN
El pedal determina la relación de transmisión entre
el motor y las ruedas motrices (= la velocidad).
Cuando se suelta el pedal, se activa el freno de
servicio.
- Al pisar el pedal hacia delante, –
la máquina se desplaza marcha
adelante
- Al dejar de pisar el pedal – la
máquina se detiene.
- Al pisar el pedal hacia atrás – la
máquina se desplaza marcha atrás.
Al reducir la presión en el pedal – la máquina
frena.
En la sección superior del pedal hay una placa que
se puede regular para adaptar el pedal al tamaño
de pie del conductor.
6 5
REGULACIÓN DEL VOLANTE - mod : [V
302 S]
La altura del volante se puede regular. Para ello,
afloje la maneta de ajuste
lumna del volante y levante o baje el volante hasta
la posición deseada. A continuación, vuelva a apre-
tar la maneta.
No ajuste el volante durante la marcha.
No gire nunca el volante con la máquina
parada y una herramienta en la posición
flotante. El servo y la dirección podrían
verse sometidos a un esfuerzo excesivo.
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REGULADOR Y ESTRANGULADOR (si
estuviera previsto)
Palanca para ajustar las revoluciones del motor y
estrangularlo cuando se arranca en frío.
Si el motor trabaja de modo desigual
(variación alterna de las revoluciones
del motor), es posible que el mando se
encuentre demasiado hacia delante y
que el estrangulador esté activado Esto
daña el motor, aumenta el consumo de
combustible y es nocivo para el medio
ambiente
1 Estrangulador - sirve para arrancar el
motor cuando está frío. Para activar el es-
trangulador, empuje la palanca totalmente
hacia delante. No utilice el estrangulador si
el motor está caliente.
14
ESPAÑOL
(8:G)
(9:H)
situada en la co-
(8:I)
(Traducción de las instrucciones originales)
2 A pleno gas - mantenga siempre la palan-
ca en esta posición cuando la máquina esté
en funcionamiento. La posición de pleno
gas se encuentra unos 2 cm por detrás de
la posición de estrangulación
3 Ralentí.
Algunos modelos están dotados de un
sistema que controla automáticamente
la posición del starter en el carburador
durante el arranque del motor y el ca-
lentamiento
6 7
LLAVE DE ENCENDIDO
La llave de encendido se utiliza para arrancar o
parar el motor y para encender o apagar el faro.
No deje la llave en las posiciones 2 ni
3 cuando abandone el asiento del con-
ductor En estas posiciones, puede
pasar combustible al motor a través
del carburador y se podría producir un
incendio. Además, la batería se podría
descargar y dañar
La llave tiene tres posiciones:
1 Posición de parada - el motor está cor-
tocircuitado. Se puede retirar la llave
2 Posición de funcionamiento - faro apa-
gado.
3 Posizione di avviamento - girando la
chiave in questa posizione si attiva il mo-
torino di avviamento. Quando il motore è in
moto, rilasciare la chiave, che torna in posi-
zione di marcia 2.
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TOMA DE POTENCIA
Interruptor que activa y desactiva la toma de fuerza
electromagnética que acciona los accesorios
montados en la parte frontal.
No active nunca la toma de potencia
cuando el accesorio delantero se en-
cuentre en la posición de lavado y man-
tenimiento. Podría dañar la transmisión
de correa
El interruptor tiene dos posiciones:
1 Conectada - para conectar la toma de
fuerza pulse la parte anterior del interruptor.
El indicador se enciende para avisar que la
toma de fuerza está conectada.
(8:L)
(9:D)
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