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Fahrhinweise
ABS-Bremssystem
VORSICHT
Das ABS (oder ESC) kann keine
Unfälle verhindern, die aus
messener Fahrweise oder
ten
Fahrmanövern
Auch wenn das Fahrzeug bei einer
Notbremsung besser kontrollierbar
ist,
halten
Sie
immer
ausreichenden Sicherheitsabstand
ein. Reduzieren Sie bei schlechten
Straßenzuständen die
digkeit.
Bei Fahrzeugen, die mit ABS (oder
elektronischer Stabilitätskontrolle)
ausgestattet sind, ist der
weg
unter
den
nachstehend
aufgeführten Straßenverhältnissen
möglicherweise länger als bei
Fahrzeugen ohne dieses
stattungsmerkmal.
Unter den folgenden Bedingungen
sollte
die
Fahrgeschwindigkeit
reduziert werden:
• Auf unebener Fahrbahn, auf Kies
oder
auf
schneebedeckten
Straßen.
• Wenn Schneeketten aufgezogen
sind.
(Fortsetzung)
5
54
(Fortsetzung)
• Auf Straßen mit Schlaglöchern
oder unterschiedlich hohen
bahnbelägen.
unange-
Die
Sicherheitsfunktionen
riskan-
Fahrzeugen, die mit ABS (ESC)
resultieren.
ausgestattet sind, sollten nicht bei
hoher Geschwindigkeit oder in
Kurven getestet werden. Damit
einen
könnten Sie sich und andere
gefährden.
Geschwin-
Brems-
Aus-
Das ABS-System prüft kontinuierlich die
Drehzahlen der Räder. Kurz bevor Räder
beim Bremsen blockieren, regelt das
Fahr-
ABS-System
den
betroffenen Räder, indem es den Druck
von
abwechselnd verringert und erhöht.
Wenn
Sie
das
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich,
dass
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören
oder ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen.
Dies ist ein normaler Vorgang, der
belegt, dass das ABS-System aktiv ist.
Um in einem Notfall den größten Nutzen
durch das ABS-System zu erhalten,
versuchen
Sie
Bremsdruck zu regeln, indem Sie das
Bremspedal pumpen.
Treten Sie das Bremspedal so kräftig
wie möglich (oder der Situation
sprechend) und lassen Sie das ABS-
System den hydraulischen Bremsdruck
der einzelnen Räder automatisch regeln.
Bremsdruck
der
Bremspedal
unter
Sie
ein
tickerndes
nicht,
selbst
den
ent-
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