Hyundai i30 2015 Betriebsanleitung Seite 378

(Fortsetzung)
■ Ausführung A ■ Ausführung B
OGD044477GE/OGD044253GE
■ Ausführung A ■ Ausführung B
OGD044475GE/OGD044254GE
• Unter bestimmten Umständen (zum
Beispiel bei wiederholtem Anfahren
am Berg) kann die Kupplung im
Getriebe zu heiß werden. Wenn die
Kupplung zu heiß geworden ist, wird
der Notlaufmodus aktiviert.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Im Notlaufmodus blinkt
Ganganzeige im Kombiinstrument
und es erklingt ein Signalton. Dann
erscheint eine Warnmeldung auf dem
Display und das Fahrzeug fährt
möglicherweise unrund.
Wenn Sie diesen Warnhinweis
ignorieren, verschlechtert
möglicherweise das Fahrverhalten.
Damit sich das Fahrzeug wieder
normal verhält, halten Sie das
Fahrzeug an und treten Sie einige
Minuten lang die Fußbremse, bevor
Sie die Fahrt fortsetzen.
• Gangwechsel sind möglicherweise
deutlicher zu spüren als bei einem
herkömmlichen Automatikgetriebe.
Dabei handelt es sich um ein bei dieser
Art von Doppelkupplungsgetrieben
übliches Phänomen.
• Auf den ersten 1.500 Kilometern
haben Sie möglicherweise
Eindruck, dass das Fahrzeug bei
niedriger Geschwindigkeit
sauber beschleunigt.
Einfahrphase werden
Schaltqualität und das Fahrverhalten
Ihres neuen Fahrzeugs
optimiert.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
die
• Warten Sie immer, bis das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand gekommen
ist, bevor Sie nach „D" (Drive,
Fahren) oder „R" (Rückwärtsgang)
schalten.
• Schalten Sie nicht beim Fahren nach
„N" (Leerlauf).
sich
den
nicht
In dieser
die
stetig
Fahrhinweise
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