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SCHALTGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
Der Schalthebel kann geschaltet werden,
ohne dass der Taste (1) gezogen wird.
Der Taste (1) muss bei diesem
Schaltvorgang nach geschoben werden.
Bedienung des Schaltgetriebes
• Das Schaltgetriebe hat 6
gänge.
Das Schaltschema ist auf dem
knauf aufgedruckt. Alle Vorwärtsgänge
sind vollsynchronisiert, so dass ein
leichtes Hoch- und Herunterschalten
gewährleistet ist.
• Treten Sie das Kupplungspedal beim
Schalten vollständig nieder und lassen
Sie es danach langsam los.
Wenn
Ihr
Zündsperrschalter ausgestattet ist,
lässt sich der Motor nicht starten, ohne
dass das Kupplungspedal getreten
wird.
• Der Schalthebel muss vor dem
Schalten in den Rückwärtsgang (R) in
die Neutralstellung gebracht werden.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
(R) muss der Taste direkt unter dem
Schaltknauf
werden.
• Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erst
ein,
nachdem
vollständig zum Stillstand gekommen
ist.
OMD050009
Bringen Sie den Motor niemals auf
Drehzahlen, die im roten Bereich
Vorwärts-
liegen.
Schalt-
Fahrzeug
mit
einem
noch
oben
gezogen
das
Fahrzeug
• Bei geringen Außentemperaturen kann
Fahrhinweise
ACHTUNG
• Achten Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang darauf,
dass
der
Schalthebel
versehentlich zu weit nach links
gedrückt wird, damit nicht in den
2. Gang geschaltet wird. Wenn
beim Herunterschalten Gänge
übersprungen werden, könnte die
Motordrehzahl so weit ansteigen,
dass der Drehzahlmesser in den
roten Bereich gelangt. Durch
solche überhöhten Drehzahlen
kann
der
Motor
beschädigt
werden.
• Schalten Sie nicht mehr als 2
Gänge herunter und schalten Sie
bei
hohen
Motordrehzahlen
(5.000 U/min und darüber) nicht
herunter. Ein solches
Herunter-
schalten
könnte
Motor
Getriebe beschädigen.
das Schalten solange schwergängiger
sein, bis sich das Getriebeöl erwärmt
hat. Dies ist normal und unschädlich
für das Getriebe.
nicht
und
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