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Bedienungsanleitung TURBO 4.0 (Stand 26.10.2018)
6.6 Drucküberwachung
6.6.1
Funktionsprüfung
Die Funktion der Drucküberwachung ist vor jedem Einsatz zu überprüfen.
Vorgehensweise:
1.)
Einschalten der Steuerung
2.)
Licht an
3.)
Es erfolgt eine automatische Zustandsprüfung beider Drucküberwachungen (Fahrwagen
und Fräsarm). Ist die Überwachung in Ordnung, blinken die Lampen der Kamera 10
Sekunden nach Einschalten der Steuerung 2 mal (Überwachung Fahrwagen) und nach
weiteren 5 Sekunden nochmals 2 mal (Überwachung Fräsarm).
Sollte die Funktionsprüfung erfolglos sein, ist davon auszugehen, dass die Überwachung
defekt ist. Bei defekter Überwachung kann es zu schweren Beschädigungen am Roboter
kommen, da Undichtigkeiten nicht angezeigt werden. Es ist Kontakt zur Servicewerkstatt
aufzunehmen.
6.6.2
Überwachungsbetrieb
Bei angeschlossenen Roboter und eingeschalteter Steuerung sowie funktionsfähiger
Überwachung erfolgt eine permanente Überprüfung der Fräse auf Druckveränderungen. Die
Schwenkkopfcolorkamera ist davon ausgenommen. Diese muss manuell überprüft werden.
Der Solldruck beträgt 0,8 bar (siehe 7.3.1 Stickstoffbefüllung). Befindet sich der Druck
zwischen 0,2 bar und 1,0 bar erfolgt keine Fehlermeldung. Fällt bzw. steigt der Druck jedoch
unter bzw. über diese Werte, wird dies durch Blinken der Lampen angezeigt:
3 x Blinken:
4 x Blinken:
5 x Blinken:
6 x Blinken:
Nach 30 Sekunden wiederholt sich der Blinkvorgang. Die Arbeiten sind sofort einzustellen!
Das Gerät ist zu überprüfen und ggf. eine Servicewerkstatt aufzusuchen!
Zusätzlich wird ein entsprechender Fehler auf der Steuerung angezeigt, welcher quittiert
werden muss.
Ein Weiterarbeiten mit undichtem Roboter kann schwere Schäden und hohe Reparaturkosten
verursachen!
Bei unregelmäßigem Blinken ist ebenfalls sofort Kontakt mit der Servicewerkstatt
aufzunehmen! Mehrere Schäden können sich überlagert haben. Ein Weiterarbeiten kann auch
hier zu Beschädigungen führen.
Druck im Fräsarm kleiner 0,2 bar
Druck im Fahrwagen kleiner 0,2 bar
Druck im Fräsarm größer 1,0 bar
Druck im Fahrwagen größer 1,0 bar
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