Działanie
zostaje włączona zmiana
biegu albo naciśnięty
zostaje pedał sprzęgła
przy włączonym
hamulcu postojowym.
zostaje włączony bieg
wsteczny, bez trzymania
włączonego przełącznika
zezwolenia (par. 5.10)
Wykonywać jazdę do
przodu i do tyłu, włączyć
luz/zwolnić pedał napędu
(par. 5.2, par. 5.3)
Nacisnąć pedał
hamulca (par. 5.1)
Przewodnik testowy
Jeśli którykolwiek wynik różni się
od danych wskazanych w poniższych
tabelach, nie należy użytkować urządzenia!
Należy zwrócić się o pomoc do centrum
serwisowego w celu dokonania
przeglądu i naprawy urządzenia.
WAŻNE Nie należy zapominać o tym, iż
urządzenia zabezpieczające nie dopuszczają
do rozruchu silnika, jeśli nie są spełnione
warunki bezpieczeństwa. Gdy zaistnieją
powyższe sytuacje, w celu umożliwienia
rozruchu silnika, należy ustawić klucz (rys. 15.A)
w pozycji zatrzymania przed przystąpieniem
do ponownego rozruchu silnika.
6.3 UŻYTKOWANIE MASZYNY NA
TERENACH POŁOŻONYCH
NA ZBOCZACH
Należy przestrzegać granic podanych
w tabeli "Dane techniczne" i na "rys.
24", bez względu na kierunek jazdy.
Należy pamiętać, iż nie istnieją zbocza
"bezpieczne". Poruszanie się po terenach
położonych na zboczach wymaga szczególnej
uwagi. Aby uniknąć przewrócenia się
lub utraty kontroli nad maszyną:
• Nigdy nie kosić trawy w poprzek zbocza. Po
trawnikach położonych na zboczach należy
poruszać się w kierunku od dołu do góry,
nigdy w kierunku poprzecznym, zwracając
dużą uwagę w momencie zmiany kierunku,
aby koła zwrócone w górę, nie napotkały
na przeszkody (kamienie, gałęzie, korzenie
itd.), które mogłyby spowodować poślizg
boczny lub utratę kontroli nad maszyną.
Wynik
Silnik zatrzymuje się
Silnik zatrzymuje się
Maszyna zwalnia
i zatrzymuje się
Nastąpi zatrzymanie
maszyny.
Brak nietypowych
wibracji.
Brak nietypowych
dźwięków.
PL - 18
• Nie zatrzymywać się, ani nie ruszać
gwałtownie, zarówno podczas
jazdy w górę jak i w dół;
• Wciskać delikatnie i ze szczególną
ostrożnością pedał napędu, aby
uniknąć przewrócenia się maszyny.
• Zmniejszyć prędkość:
– przed każdą zmianą kierunku
i na wąskich zakrętach,
– przed pokonaniem zbocza, a
szczególnie przy jeździe w dół.
• Nigdy nie włączać biegu wstecznego w celu
obniżenia szybkości podczas jazdy w dół:
mogłoby to spowodować utratę kontroli na
maszyną, zwłaszcza gdy teren jest śliski.
• Przed zatrzymaniem maszyny i
pozostawieniem jej bez nadzoru należy
zawsze włączyć hamulec postojowy.
• Pokonywać spadki bez naciskania pedału
napędu, aby wykorzystać działanie
hamujące przekładni hydrostatycznej,
kiedy przekładnia nie jest załączona
6.4 URUCHOMIENIE
1. Otworzyć zawór paliwa (rys.
25.A) (jeśli istnieje).
2. Usiąść za kierownicą.
3. Ustawić dźwignię zmiany biegu na bieg
jałowy («N») (par. 5.2, par. 5.3).
4. Wyłączyć urządzenia tnące. 5.9).
5. Uruchomić hamulec postojowy (par. 5.7).
6. Ustawić dźwignię przyspieszenia
na maksymalnych obrotach silnika
w pozycji "zająca"(par. 5.6).
7. W przypadku rozruchu zimnego
silnika: włączyć element sterujący
ssaniem (par. 5.6) (jeśli przewidziany).
8. Włożyć klucz zapłonowy i obrócić go do
położenia «na biegu» w celu włączenia
obwodu elektrycznego. a następnie ustawić
go w pozycji «uruchomienia», aby uruchomić
silnik. Odczekać 2 sekundy i ustawić go w
pozycji «uruchomienia», aby uruchomić silnik.
9. Zwolnić klucz po uruchomieniu silnika.
10. W przypadku rozruchu zimnego
silnika, jak tylko silnik zacznie
obracać się normalnie:
10a. Wyłączyć element sterujący ssaniem
(par. 5.6, typ „II"), ustawiając element
sterujący pedałem gazu w pozycji
maksymalnej prędkości obrotowej
„zając" (jeśli przewidziano).
10b. Wyłączyć element sterujący ssaniem
(par. 5.6, typ „I") (jeśli przewidziano).
UWAGA Użycie przycisku choke
(ssania) przy ciepłym już silniku, może