Fiat 500L Betriebsanleitung Seite 125

ZUR BEACHTUNG
118) Das Notrad (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen) ist spezifisch für das
Fahrzeug; es kann nicht auf anderen
Fahrzeugen oder Modellen verwendet
werden, noch können Noträder anderer
Modelle am eigenen Fahrzeug verwendet
werden. Das Notrad darf nur in einem
Notfall verwendet werden. Der Einsatz ist
auf das unbedingt Notwendige zu
beschränken und die Geschwindigkeit darf
80 km/h nicht überschreiten. Am Rad ist
ein orangefarbener Aufkleber angebracht,
auf dem die wichtigsten
Vorsichtsmaßregeln zum Einsatz des
Notrads und die entsprechenden
Gebrauchshinweise aufgeführt sind. Der
Aufkleber darf auf keinen Fall entfernt oder
abgedeckt werden. Der Aufkleber enthält
die folgenden Angaben in vier Sprachen:
„Achtung! Nur für den kurzzeitigen
Gebrauch! Max. 80 km/h! So bald als
möglich durch ein Standard-Rad ersetzen.
Diesen Hinweis nicht überdecken". Am
Notrad darf keine Radkappe angebracht
werden.
119) Die Anwesenheit des stehenden
Fahrzeuges muss nach den geltenden
Vorschriften signalisiert werden:
Warnblinker, Warndreieck usw. Die
Insassen müssen vor allem bei schwer
beladenem Fahrzeug aussteigen und
entfernt von den Gefahren des
Straßenverkehrs warten, bis der
Radwechsel durchgeführt ist. Das
Fahrzeug an Gefällen oder unebenen
Straßen mit dem mitgelieferten Keil, der für
die Blockierung des Fahrzeuges geeignet
ist, blockieren (siehe folgende Seiten).
120) Die Lenkeigenschaften des
Fahrzeuges sind bei eingebautem Notrad
anders. Schnelle Beschleunigungen und
Bremsungen, abrupte Lenkmanöver und
schnelle Kurven vermeiden. Die
Gesamtdauer des Notrades beträgt etwa
3000 km, nach dieser Fahrstrecke muss
das Notrad mit einem anderen desselben
Typs ersetzt werden. Niemals einen
herkömmlichen Reifen auf eine Notradfelge
montieren. Das ersetzte Rad so schnell
wie möglich reparieren lassen. Der
gleichzeitige Einsatz von zwei oder
mehreren Ersatzrädern ist nicht zulässig.
Die Gewinde der Radbolzen dürfen vor
dem Einbau nicht geschmiert werden; sie
könnten sich von selbst lösen..
121) Jeder Wagenheber ist
fahrzeugspezifisch und darf nur für das
Anheben des Fahrzeugs benutzt werden,
mit dem er geliefert wurde. Unbedingt
auszuschließen ist ein anderer Einsatz, wie
zum Beispiel das Heben von Fahrzeugen
anderer Modelle. Keinesfalls darf der
Wagenheber für Reparaturen unter dem
Fahrzeug benutzt werden. Die falsche
Positionierung des Wagenhebers kann zum
Herabfallen des angehobenen Fahrzeuges
führen. Den Wagenheber nicht für größere
Lasten als die auf dem daran angebrachten
Schild angegebenen verwenden. Auf dem
Ersatzrad können keine Schneeketten
montiert werden. Sollte es nach einer
Reifenpanne (vorn - Antriebsrad)
erforderlich sein, Schneeketten zu
montieren, muss zuerst ein Rad mit
normaler Größe von der Hinterachse
abgebaut und an dessen Stelle das Notrad
angebaut werden. Auf diese Weise können,
da zwei normale vordere Antriebsräder
vorhanden sind, an diesen die
Schneeketten montiert werden.
122) Eine falsche Montage der Radkappe
kann dazu führen, dass diese sich während
der Fahrt löst. Auf gar keinen Fall Eingriffe
am Reifenfüllventil vornehmen. Keinerlei
Werkzeuge zwischen Felge und Reifen
einführen. Prüfen Sie regelmäßig den Druck
der Reifen und des Notrads gemäß der im
Kapitel „Technische Daten" aufgeführten
Werte.
123) Am Ende des Anhebens/Sperren des
Ersatzrads den Betätigungsschlüssel
herausziehen und dabei darauf achten,
diesen beim Herausziehen NICHT wieder
zurückzudrehen, damit ein Lösen der
Einrastvorrichtung und Lockern des sicher
gehaltenen Rades vermieden wird.
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