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QUADRO DE CONJUNTO
Motorredutor
Luz intermitente
9
4
Antena
Selector com chave
Fotocélula
11
7
10
1
5
6
8
VERIFICAÇÕES PRELIMINARES
Antes de proceder à instalação propriamente dita, aconselhamos a efectuar as
seguintes verificações e operações:
1_A estrutura do portão deve ser sólida e apropriada.
2_Durante o seu movimento, o portão não deve apresentar oscilações laterais
excessivas.
3_O sistema de rodas/carril inferior e rolos/guia superior deve funcionar sem atritos
excessivos.
4_Para evitar o descarrilamento do portão, devem ser instalados os batentes de
paragem da parte deslizante quer para a abertura, quer para o fecho.
5_Nos portões pré-existentes, elimine a fechadura manual, se presente.
6_Ponha na base do portão as condutas para conter os cabos de alimentação
(Ø25-50mm) e de ligação externa (fotocélula, luz intermitente, selector com chave etc.).
1
2
Grampo
3
Cartaz de aviso
4
Caixa da unidade
de controlo
5
Estribo
Braços articulados
3
10
5
6
11
7
6 5
Pilar
6
PERICOLO: per qualsiasi tipo di manutenzione, togliere l'alimentazione.
Il motoriduttore viene fornito con lubrificazione permanente a grasso e quindi non
necessita di manutenzioni.
7
8
9
L' eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti.
10
11
1_Eseguire la messa a terra.
2_Tenere sempre separati i cavi di alimentazione dai cavi di comando.
3_Dotare l'impianto di dispositivi di sicurezza come:-fotocellule
2
Quando l'impianto dà su pubblica via, bisogna installare almeno due dei suddetti
dispositivi (scelti fra tre tipi o anche dello stesso tipo).
4_
Ai fini dello sbloccaggio è necessario che il cancello, una volta chiuso, non spinga
sulle battute di arresto.
5_
Realizzare l'impianto secondo le norme vigenti.
6_
Il controllo della forza di spinta deve essere dato dalla presenza di un regolatore di
coppia nell'impianto.
7_
E' assolutamente necessario che prima dell'installazione del motoriduttore, il
cancello sia dotato delle battute di arresto.
8_
Secondo le norme vigenti, la forza di spinta del cancello non deve superare i
15daN.
Per il controllo della taratura, servirsi di un dinamometro.
9_
Tutti gli interventi di manutenzione, riparazione e regolazione devono essere
eseguiti da personale qualificato.
MANUTENZIONE
SMALTIMENTO
RACCOMANDAZIONI FINALI
-limitatori di coppia
-costola sensibile
Divieto della messa in servizio prima che la macchina in cui sarà
incorporata sia stata dichiarata conforme alle disposizioni della
direttiva CEE 22/06/98 n° 0037.
6 6
I
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