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10 Behebung möglicher Fehler und Störungen
Sollte der FUHR autosafe-Verschluss einmal nicht ordnungsgemäß funktionieren, suchen Sie bitte anhand der folgenden
Fehlermatrix die Ursache und beheben diese.
Der komplette FUHR autosafe-Verschluss wurde vom Hersteller einer sorgfältigen Kontrolle unter-
zogen. Sollten nach dem Einbau Fehlfunktionen vorliegen, ist die Ursache zunächst in der Montage der
Tür oder in der Anschlusssituation zu suchen. Die sorgfältige, einwandfreie Montage und Wartung der
Tür ist für einen langlebigen, störungs freien Betrieb unerlässlich.
Fehlerart
Der Drücker lässt sich nicht über
einen externen Öffnungsimpuls bei
Verwendung eines I/O-Moduls
aktivieren.
Der Öffnungsimpuls bei Nutzung
des Standalone-Modus funktioniert
nicht.
Die Nebenverriegelungen lösen nicht
aus bzw. die Meldung „Verriegelt"
wird nicht ausgegeben.
Das Schloss entriegelt schwer-
gängig.
22
Mögliche Fehlerursache
Die externen Anschlüsse wurden
nicht korrekt vorgenommen.
Das 837/837P war bereits einmal an
ein I/O-Modul angeschlossen.
Die Auslösemagnete Typ 10 fehlen.
Das Kammermaß ist zu groß.
Der Türflügel sitzt zu hoch oder zu
tief.
Die Schließteile sind zu stramm
eingestellt.
autosafe
837
Fehlerbehebung
Sämtliche Anschlüsse prüfen bzw.
herstellen.
Zurücksetzen auf Standalone-Betrieb:
1. 10 Sek. Betätigung des Zylinder-
schlüssels – 1x Piepen
2. 5 Sek. Betätigung des Drückers
– 2x Piepen
3. 10 Sek. Betätigung des Zylinder-
schlüssels – 2x Piepen
Die Auslösemagnete Typ 10 in die
Schließteile/Schließleiste einsetzen,
siehe Seite 15, Kapitel 6.1.
Das Kammermaß über die Bänder
korrigieren, siehe Seite 16, Kapitel 6.3.
Den Türsitz über die Bänder korrigieren,
siehe Seite 16, Kapitel 6.3.
Schließteile neu justieren bzw. loser ein-
stellen, siehe Seite 17, Kapitel 6.4.
autosafe
837P
www.fuhr.de
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