Regolazione Del Carburatore; Regolazione Del Minimo - Stihl BR 500 Gebrauchsanleitung

italiano
Regolazione del
carburatore
H
Il carburatore è tarato in produzione alla
regolazione standard.
Questa è la regolazione ideale perché il
motore riceva la miscela aria/
carburante migliore possibile in tutte le
condizioni di esercizio.
Sulle viti di registro principale e del
minimo di questo carburatore si possono
fare correzioni solo entro limiti ristretti.
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Regolazione standard
: Spegnere il motore
: controllare il filtro aria – se occorre,
sostituirlo
: controllare l'impostazione del tirante
gas; se occorre, correggerla – ved.
„Impostazione del tirante gas"
: controllare la griglia parascintille*
nel silenziatore – se necessario,
pulirla o sostituirla
: girare delicatamente in senso
antiorario fino all'arresto le due viti
di registro:
H = vite di registro principale aperta di
3/4 di giro
L = vite di registro del minimo aperta di
3/4 di giro
: avviare l'apparecchiatura e lasciare
scaldare il motore
* ved. „Spiegazioni per queste
Istruzioni d'uso"

Regolazione del minimo

Il motore si ferma al minimo
Girare lentamente in senso orario la
LA=vite di arresto del minimo finché il
motore non gira in modo uniforme.
Minimo irregolare; il motore si
spegne malgrado la correzione della
vite LA, accelerazione scadente
Impostazione del minimo troppo
povera –
girare in senso antiorario la
L = vite di registro del minimo finché il
motore non gira in modo regolare e
con buona accelerazione – max.
fino all'arresto
Minimo irregolare
Impostazione del minimo troppo
ricca –
girare in senso orario la
L =vite di registro del minimo finché
il motore non gira in modo regolare
e ancora con buona accelerazione
– max. fino all'arresto
Ogni correzione della vite di registro
del minimo (L) di solito richiede
anche una leggera modifica della vite di
arresto (LA).
BR 500, BR 550, BR 600