Contrôle De La Bougie - Stihl BR 500 Gebrauchsanleitung

Correction du réglage du carburateur
pour l'utilisation à haute altitude
Si le fonctionnement du moteur n'est
pas satisfaisant, une légère correction
peut s'avérer nécessaire :
: contrôler le réglage standard ;
: faire chauffer le moteur ;
tourner la
H = vis de réglage de richesse à haut
régime dans le sens des aiguilles
d'une montre (appauvrissement du
mélange) – au maximum jusqu'en
butée.
Si le réglage est trop pauvre, le
moteur risque d'être détérioré par
suite d'un manque de graissage et
d'une surchauffe.
BR 500, BR 550, BR 600
Contrôle de la bougie
En cas de manque de puissance du
moteur, de difficultés de démarrage ou
de perturbations au ralenti,
contrôler tout d'abord la bougie.
: Démonter la bougie ;
: nettoyer la bougie encrassée ;
contrôler
A = l'écartement des électrodes –
le rectifier si nécessaire – pour la
valeur correcte, voir
« Caractéristiques techniques ».
: Éliminer les causes de l'encras-
sement de la bougie.
Causes possibles :
– trop d'huile moteur dans le
carburant ;
– filtre à air encrassé ;
– conditions de service défavorables.
: Remplacer la bougie au bout
d'env. 100 heures de service – ou
plus tôt, si les électrodes sont forte-
ment usées –
utiliser exclusivement les bougies
antiparasitées autorisées par STIHL
– voir « Caractéristiques
techniques ».
Pour éviter un jaillissement
d'étincelles et tout risque
d'incendie
Sur une bougie avec écrou de bou-
gie séparé, visser impérativement
1 = l'écrou sur le filetage et le serrer
fermement.
français
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