deutsch
Vergaser einstellen
H
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Diese Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Bei diesem Vergaser können
Korrekturen an der Hauptstellschraube
und Leerlaufstellschraube nur in engen
Grenzen vorgenommen werden.
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Standardeinstellung
:
Motor abstellen
:
Luftfilter kontrollieren – bei Bedarf
ersetzen
:
Einstellung des Gaszuges prüfen,
bei Bedarf einstellen – siehe
„Gaszug einstellen"
:
Funkenschutzgitter* im
Schalldämpfer kontrollieren – bei
Bedarf reinigen oder ersetzen
:
beide Einstellschrauben entgegen
dem Uhrzeigersinn gefühlvoll bis
zum Anschlag drehen:
H = Hauptstellschraube ist 3/4
Umdrehung geöffnet
L = Leerlaufstellschraube ist 3/4
Umdrehung geöffnet
:
Gerät starten und Motor warmlaufen
lassen
*
siehe „Zu dieser
Gebrauchsanleitung"
Leerlauf einstellen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
LA=Leerlaufanschlagschraube langsam
im Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor gleichmäßig läuft
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig,
Motor geht trotz Korrektur der LA-
Einstellung aus,
schlechte Beschleunigung
Die Leerlaufeinstellung ist zu
mager –
L = Leerlaufstellschraube entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor regelmäßig läuft und gut
beschleunigt – max. bis zum
Anschlag
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig
Die Leerlaufeinstellung ist zu fett –
L = Leerlaufstellschraube im
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
regelmäßig läuft und noch gut
beschleunigt – max. bis zum
Anschlag
Nach jeder Korrektur an der Leerlauf-
stellschraube (L) ist meistens auch eine
Veränderung an der Leerlaufanschlag-
schraube (LA) nötig.
BR 500, BR 550, BR 600