GYS MULTIWELD FV 220M Bedienungsanleitung Seite 77

MULTIWELD 250T / 320T / FV 220M / 400T
PÓŁAUTOMAT SPAWALNICZY MIG / MAG
PODŁĄCZENIE I PORADY
• Podłączyć zacisk uziemiający do gniazda bieguna dodatniego (+) lub ujemnego (-) w zależności od rodzaju użytego przewodu
(zazwyczaj do -).
WYBÓR TRYBU I USTAWIENIE
Naciśnij lewy przycisk , aby wybrać tryb spawania MIG/MAG i naciśnij prawy przycisk
2T lub 4T (zachowanie wyzwalacza jest dostępne tylko dla trybu MIG).
1. Ustawianie napięcia spawania:
Ustawić napięcie spawania
do wykonywanej pracy. Wartość zadana napięcia jest pokazywana na
lewym wyświetlaczu.
2. Ustawianie prędkości drutu:
Ustawić prędkość obrotową nici środkowym kołem odpowiednio
do wykonywanej pracy.
prawym wyświetlaczu.
3. Ustawić indukcyjność:
Wyregulować poziom indukcyjności prawym pokrętłem
względna od MIN do MAX. Im niższy poziom indukcyjności, tym twardszy i
bardziej kierunkowy będzie łuk, im wyższy poziom indukcyjności, tym gładszy
będzie łuk z małą ilością odprysków.
4. Post Gas (MULTIWELD 400)
Czas utrzymania osłony gazowej po wyłączeniu łuku. Chroni on pospawany
metal przed ich utlenieniem.
Wybrać napięcie wyjściowe i ustawić prędkość drutu w zależności od grubości spawanych elementów zgodnie z zaleceniami wska-
zanymi w tabeli znajdującej się na urządzeniu. (rys. VII).
MONTAŻ SZPULI I ZAŁADUNEK DRUTU (RYS. IV)
MULTIWELD 250T/320T/400T/FV 220 M może pomieścić zwoje o średnicy Ø 200/300 mm (ekologiczne).
• Wyjmij rurkę stykową (rys. D) oraz dyszę (rys. E).
Rys. A:
• Otworzyć klapę urządzenia.
• Umieścić bęben na jej wsporniku (3).
• Dostosować hamulec (4), aby w momencie zatrzymania spawania uniknąć splątania się drutu na bezwładnej szpuli. Ogólnie rzecz
biorąc, nie należy dokręcać zbyt mocno, ponieważ spowoduje to przegrzanie silnika.
Rys. B:
MULTIWELD 250T/320T/FV 220 M : Dostarczane rolki są rolkami stalowymi z podwójnym rowkiem (0.8 i 1.0).
MULTIWELD 400T : Dostarczane rolki są rolkami stalowymi z podwójnym rowkiem (1.0 i 1.2).
- Do stali i innych twardych drutów należy stosować rolki z rowkiem V.
- Do drutów aluminiowych i innych miękkich, stopowych drutów należy używać rolek z rowkiem U.
Rys. C:
Aby wyregulować nacisk silnika bębna, należy wykonać następujące czynności:
• Maksymalnie poluzować pokrętło (3) i je obniżyć, przełożyć przewód, a następnie zamknąć podajnik drutu bez jego zaciskania.
• Uruchomić silnik poprzez naciśnięcie spustu palnika.
• Dokręcić pokrętło jednocześnie naciskając na spust palnika. Gdy drut zaczyna być napędzany, zakończyć dokręcanie.
Uwaga: do drutu aluminium ustawić jak najmniejsze ciśnienie, w celu uniknięcia zmiażdżenia drutu.
• Wyciągnąć drut z palnika na około 5cm, a następnie umieścić na końcu palnika końcówkę stykową przystosowaną do używanego
drutu (rys. D), a także
dyszę (rys. E).
lewym pokrętłem odpowiednio
Wartość prędkości jest pokazywana na
V
, wartość
Czarne obszary nie są przydatne w tym trybie.
, aby wybrać sposób zwalniania spustu:
V A
m/min
MMA MIG
MMA
MIG
MIG
3
2
+ +
0 s 1 s
0.5 s
PL
2T 4T
MIG
4
5
6
inductance
7
77