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Manual de instrucciones
7.3
Cambio de la membrana
La frecuencia del cambio de la membrana depende de la cantidad de ciclos de ajuste y del medio empleado. Se puede controlar la
membrana desmontando correctamente la parte superior.
¡AVISO!
¡La membrana es una pieza de desgaste!
Si se usa mucho o en condiciones duras la membrana se desgasta sobremanera y debe ser reemplazada con más frecuencia. Si la
membrana está desgastada o no es estanca pueden provocarse lesiones o daños materiales.
► Controlar y, si procede, reemplazar con regularidad las membrana y las juntas en función de la carga de uso.
► Usar solamente membranas compatibles con la válvula, consulte la placa de identificación.
¡ATENCIÓN!
¡Cambiar todo el kit de la membrana!
Si se emplean membranas PTFE con EPDM o FKM hay que cambiar ambas membranas.
► Asegúrese de que se reemplazan ambas membranas.
1.
Despresurizar y vaciar el conducto.
2.
Poner la válvula en posición «abierta».
3.
Abrir la tuerca de la carcasa cuidadosamente desenroscando con una llave de correa (disponible por separado).
¡ATENCIÓN!
¡Herramienta incorrecta para la tuerca de carcasa!
El uso de herramientas no compatibles puede dañar la tuerca de la carcasa. La salida de medio puede ocasionar lesiones y daños
materiales.
► Abrir y cerrar la tuerca de carcasa solo con llave de correa o llave de gancho.
4.
Dar dos vueltas con el volante, mientras se fija la carcasa interior para soltar la membrana del interior de la carcasa. Fijar el
interior de la carcasa y desmontar la membrana del interior girando en sentido antihorario.
¡AVISO!
¡Rotura de la patilla de indicador de posición!
Si se gira del todo el conjunto de husillo con el volante se puede romper la patilla de indicador de posición. Así ya no se puede most-
rar la posición de la válvula.
► Dar como máximo dos vueltas con el volante para soltar la membrana del interior de la carcasa.
► Si se rompe la patilla de indicador de posición debe ser reemplazada.
Válvula de membrana tipo 514, 515, 517, 519
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Fehlerbehebung
