Carburante - Stihl FS 50 Gebrauchsanleitung

italiano
Regolazione del filo
STIHL AutoCut
2
1
N Mantenere la testa falciante in
rotazione parallela alla superficie
erbosa – battere un colpetto sul
terreno – il filo si allunga di circa
3 cm
N il coltello (1) sul riparo (2) riduce le
estremità del filo alla lunghezza
ideale – per questo occorre evitare
di battere ripetuti colpetti!
Il filo si allunga soltanto se entrambe le
estremità sono ancora lunghe almeno
2,5 cm
Se le estremità sono più corte di 2,5 cm:
Per regolare a mano il filo,
spegnere assolutamente il motore
– altrimenti vi è il pericolo di
lesioni!
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N
capovolgere l'apparecchiatura
N spingere fino all'arresto il
coperchietto sulla bobina del filo
N tirare le estremità dl filo fuori dalla
bobina
Se la bobina è vuota, sostituire il filo;
ved. "Sostituzione del filo falciante".
Tutte le altre teste falcianti
come indicato sul foglietto illustrativo
della testa.
Per regolare a mano il filo,
spegnere assolutamente il motore
– altrimenti vi è il pericolo di
lesioni!
Sostituzione di filo falciante / coltello
STIHL AutoCut
ved."Sostituzione del filo falciante".
STIHL PolyCut, FixCut
come indicato sul foglietto illustrativo
della testa.

Carburante

Il motore deve essere alimentato con
una miscela di benzina e di olio per
motori.
Evitare il contatto diretto della
pelle con il carburante e
l'inalazione dei vapori.
STIHL MotoMix
STIHL raccomanda di impiegare lo
STIHL MotoMix. Questo carburante
pronto per l'uso, privo di benzolo e di
piombo, si distingue per un alto numero
di ottano e garantisce sempre il giusto
rapporto di miscelazione.
Lo STIHL MotoMix è perfettamente
adatto ai motori STlHL e ne assicura una
lunga durata.
MotoMix non è disponibile su tutti i
mercati.
Miscelazione del carburante
Materiali di esercizio inadatti o
non conformi alle prescrizioni
possono causare seri danni al
propulsore. Benzina od olio
motore di qualità inferiore
possono danneggiare il motore,
gli anelli di tenuta, le tubazioni e il
serbatoio carburante.
Benzina
Usare solo benzina di marca con
numero di ottano di almeno 90 NORM –
con o senza piombo.
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C