Impostazione Del Carburatore - Stihl FS 50 Gebrauchsanleitung

italiano
Impostazione del
carburatore
Il carburatore viene dotato in produzione
dell'impostazione di base.
Questa impostazione produce per il
motore una miscela ottimale aria-
carburante in tutte le condizioni di
esercizio.
Su questo carburatore si possono fare
correzioni con la vite di registro
principale solo in limiti ristretti.
Impostazione standard
N Spegnere il motore
N montare un attrezzo di taglio – si
consiglia la testa falciante
N controllare il filtro aria – se occorre,
sostituire l'elemento filtrante
N fare controllare la griglia
parascintille (presente solo secondo
il paese) – ved. „Controllo e
manutenzione da parte del
rivenditore"
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N girare in senso antiorario la vite di
registro principale (H) fino
all'arresto – possibile fino a max.
3/4 di giro
N girare in senso antiorario la vite di
registro del minimo (L) fino
all'arresto –possibile fino a max.
3/4 di giro
N avviare l'apparecchiatura ed ev.
lasciare scaldare il motore
N Con la vite di arresto (LA) impostare
il minimo in modo che l'attrezzo non
venga trascinato
Impostazione per l'impiego in
montagna o al livello del mare
Se la potenza del motore nell'impiego in
montagna o al livello del mare non è
soddisfacente, può essere necessario
eseguire una leggera correzione:
N lasciare scaldare il motore
in montagna
N girare la vite di registro
principale (H) in senso orario (più
povera) – max. fino all'arresto
a livello del mare
N girare la vite di registro
principale (H) in senso antiorario
(più ricca) – max. fino all'arresto
Impostazione del minimo
N lasciare scaldare il motore
Il motore si ferma al minimo
N
girare lentamente in senso orario la
vite di arresto del minimo (LA)
finché il motore non gira
regolarmente – l'attrezzo di taglio
non deve essere trascinato
L'attrezzo di taglio viene trascinato al
minimo
N
girare in senso antiorario la vite di
arresto del minimo (LA) finché
l'attrezzo non si ferma, poi
continuare per 1 giro nella stessa
direzione
Se dopo una corretta
impostazione l'attrezzo non si
ferma al minimo, fare riparare
l'apparecchiatura dal rivenditore.
Minimo irregolare, il motore si
spegne nonostante l'impostazione
variata della LA, accelerazione
scadente
L'impostazione del minimo è troppo
povera.
N girare in senso antiorario la vite di
registro del minimo (L) (al massimo
fino all'arresto) finché il motore non
gira regolarmente e accelera bene
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