Motorspitzenstrom In Der Schwertstrecke - Siemens SIDOOR AT40 Systemhandbuch

Verfügung gestellt. In diesem Fall wird für die mechanische Energie der Wert Null
zurückgegeben.
Die Energiemessung beginnt, wenn sich die Tür 5 mm aus der Offen- oder Geschlossenposition
bewegt hat und endet 5 mm vor dem Endanschlag.
In der Schwertstrecke wird die Türverriegelung (Schwert) betätigt, die Tür ist mechanisch
geschlossen. Um zwischen der mechanischen Energie für die Türfahrt und der mechanischen
Energie für die Betätigung der Türverriegelung zu unterscheiden, werden die mechanischen
Energien für den gesamten Öffnungs- oder Schließvorgang (Fahrt mit Schwertstrecke) und der
mechanischen Energie in der Schwertstrecke ermittelt.
Anwendungsbeispiel:
Nachdem auf einer Etage die Aufzugtür geöffnet und geschlossen wurde, kann die mechanische
Energie für die Öffnungs- und Schließfahrt abgefragt werden.
Wird für die Energie der Wert Null gelesen, so ist diese Messung zu ignorieren und erst wieder
die nächste, vollständige Öffnungs - bzw. Schließfahrt auf dieser Etage zu berücksichtigen.
Die gemessenen mechanischen Energiewerte können mit einem Referenzwert verglichen
werden. Bei Überschreitung einer zulässigen Toleranz kann dies auf mechanische Probleme der
Tür oder der Schwertmechanik hinweisen.

Motorspitzenstrom in der Schwertstrecke

• Spitzenstrom innerhalb der Schwertstrecke in Öffnungsrichtung.
• Spitzenstrom innerhalb der Schwertstrecke in Schließrichtung.
Die in der Schwertstrecke auftretenden Spitzenströme werden für Öffnungs- und
Schließrichtung gemessen.
Erhöhen sich die Spitzenströme so ist dies ein Zeichen für mechanische Probleme,
Verschmutzung oder Verschleiß in der Schwertmechanik.
Die Spitzenströme werden nur für eine störungsfreie Fahrt gemessen. Bei Blockierung,
Reversieren oder Abbremsen aufgrund einer vorangehenden Blockierung, werden keine
Spitzenströme zur Verfügung gestellt. In diesem Fall wird für die Spitzenströme der Wert Null
zurückgegeben.
Die Spitzenstrommessung erfolgt im Bereich der Schwertstrecke:
• In Öffnungsrichtung: 5 mm vor der Geschlossenposition und 10 mm vor Ende der
Schwertstrecke.
• In Schließrichtung: 5 mm nach Beginn der Schwertstrecke und 5 mm vor der
Geschlossenposition.
Anwendungsbeispiel:
Nachdem auf einer Etage die Aufzugtür geöffnet und geschlossen wurde, kann der Spitzenstrom
in der Schwertstrecke für die Öffnungs- und Schließfahrt abgefragt werden.
Wird für die Ströme der Wert Null gelesen, so ist diese Messung zu ignorieren und die Fahrt zu
wiederholen.
Die gemessenen Spitzenströme können mit einem Referenzwert verglichen werden. Bei
Überschreitung einer zulässigen Toleranz kann dies auf mechanische Probleme in der
Schwertmechanik hinweisen.
AT40 und ATD400V für Aufzüge
Systemhandbuch, 06/2022, A5E42191327-AH
SIDOOR Funktionen
4.3 Erweiterte Funktionen
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