Geschwindigkeitsgrenzkurve (In Schließrichtung*) - Siemens SIDOOR AT40 Systemhandbuch

SIDOOR Funktionen
4.2 Systemfunktionen
Nach einer Lernfahrt werden der Parameter „Maximale Geschwindigkeit ZU" entsprechend 10J
und der Parameter „Drängelgeschwindigkeit ZU" entsprechend 4J, anhand der bei der Lernfahrt
ermittelten bewegten Masse voreingestellt.
Hinweis
Die tatsächliche auftretende kinetische Energie in Schließrichtung muss bei der
Inbetriebsetzung überprüft werden und die Parameter „Maximale Geschwindigkeit ZU" und
„Drängelgeschwindigkeit ZU" sind gegebenenfalls anzupassen.
Die maximale kinetische Energie der Tür wird auf 100J begrenzt. Die maximal erreichbare
Türgeschwindigkeit wird anhand der bei der Lernfahrt ermittelten dynamischen Masse limitiert.
Berechnung der Türgeschwindigkeit (v) anhand der kinetischen Energie (W) und der bei der
Lernfahrt ermittelten dynamischen Masse (m):
Geschwindigkeitsgrenzkurve (in Schließrichtung*)
Die Geschwindigkeitsgrenzkurve ist die Kennlinie zur Bestimmung der max. zulässigen
Türgeschwindigkeit (Schließgeschwindigkeit) v
bewegenden Masse. Gemäß EN81 darf die maximale kinetische Energie der Tür in
Schließrichtung 10 Joule nicht überschreiten.
W
KIN
Beispiel aus nachfolgender Geschwindigkeitsgrenzkurve:
• zu bewegende Masse m = 180 kg => v
Bild 4-1
52
= 1/2 m ∙ v² = 10 J.
Geschwindigkeitsgrenzkurve für W
in Abhängigkeit von der gesamten zu
max
= 0,33 m / s.
max
=10J
KIN
Systemhandbuch, 06/2022, A5E42191327-AH
AT40 und ATD400V für Aufzüge