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9.5
Schmierung
Die Schmierung der Maschine ist von größter Bedeutung, um den Verschleiß der Gelenke zu verhindern. Die
meisten Gelenke sind wartungsfrei - der Drehkranz muss jedoch gemäß dem Wartungsplan mit einem Fett
geschmiert werden, das ein EP-Additiv (EP englische Abkürzung für Extremdruck) enthält. Die Gelenklager in
allen Hydraulikzylindern und die Positionsstifte der Stützplatte müssen gemäß dem Wartungsplan geschmiert
werden.
9.5.1 Schmierdiagramm
Die Schmierstellen für die Gelenklager der Hydraulikzylinder und die Positionsstifte der Stützplatte sind in
Abbildung 19 markiert.
Abbildung 19. Schmierdiagramm
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