Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die oben genannten Wartungsintervalle sind Empfehlungen. Wenn die Betriebsbedingungen sehr hart sind
und/oder die Maschine stark beansprucht wird, müssen die Wartungs- und Austauschintervalle verkürzt
werden. Nehmen Sie für die Wartung des Motors auch Bezug auf das Handbuch des Motorherstellers.
9.1.1 Allgemeine Service-Informationen
Hydrauliköl
Ölvolumen des
Hydrauliksystems
Fassungsvermögen des
Kraftstofftanks
Motoröl
Antriebsmotor-Getriebeöl
Fett
Hydraulikdruck
9.1.2 Große Inspektion
Die Zugangsplattform sollte alle 10 Jahre einer gründlichen Inspektion unterzogen werden, bei der eine
zerstörungsfreie Prüfung (NDT) und eine Inspektion im zerlegten Zustand durchgeführt werden. Diese sollten
gemäß den Anweisungen des Herstellers erfolgen.
9.1.3 Kettenradschrauben des Raupenfahrzeugs
Es ist wichtig, den Anzug der Schrauben am hinteren Kettenrad etwa eine Woche nach Inbetriebnahme der
Zugangsplattform zu überprüfen. Beim Fahren mit einer neuen Maschine passen sich die Teile im
Kettensystem aneinander an und „finden ihren Platz". Aus diesem Grund ist es möglich, dass sich die
Schrauben während des Betriebs lösen. Lose Schrauben können schwere Schäden am Raupenkettenfahrwerk
verursachen.
•
Ziehen Sie die diagonal gegenüberliegenden Schrauben mit 80 Nm an.
•
Die Festigkeit der Schrauben muss jährlich überprüft werden.
9.1.4 Überprüfung und Einstellung der Kettenspannung
Die Spannung der Ketten wird überprüft, während die Zugangsplattform auf den Stützen angehoben ist. Die
Ketten müssen nach einer Stunde Raupennutzung zum ersten Mal überprüft und gegebenenfalls eingestellt
werden. Nach dieser ersten Überprüfung sollten die Ketten täglich vor Beginn der Arbeiten überprüft und bei
Bedarf eingestellt werden. Ergreifen Sie Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Ketten immer
ordnungsgemäß gespannt sind. Dies wirkt sich direkt auf die Abnutzung des Raupenfahrwerks aus und trägt
dazu bei, dass sich die Ketten nicht von den Kettenrädern lösen.
Mobil UNIVIS N 32
Vollständiges System: 55 Liter
Ölwechselvolumen: 35 Liter
19 Liter (Diesel)
Siehe Handbuch des Motorherstellers
SAE 90~140 (API) und GL-3~GL4 (Öl), 0,6 Liter für jeden Antriebsmotor
Lithium NLGI 2 Fett (nicht MoS2)
Drehkranz: Fett mit Extremdruck-Additiv (z. B. Mobilux EP 2 Moly)
Teleskopausleger: Mobil XHP 222
Hauptdruck (nicht manuell einstellbar): 200 – 210 bar
Druck doppelte Geschwindigkeit Antriebsmotor: 25 – 35 bar
43
Werbung
Inhaltsverzeichnis
