Opferanode - Mercury OptiMax 75 Betriebshandbuch, Wartungshandbuch, Garantiehandbuch Und Installationshandbuch

Den Sicherungshalter öffnen und das silberne Band in der Sicherung prüfen. Wenn das Band gebrochen ist,
muss die Sicherung ausgetauscht werden. Die Sicherung durch eine neue Sicherung der gleichen
Amperezahl ersetzen.
a
h
g
f
e
a - Sicherung in Ordnung
b - Durchgebrannte Sicherung
c - 14-poliger Fernschaltungskabelbaum/Motorhaubentrimmschalter/Hauptstromrelais - 15-A-Siche‐
rung
d - Zündspulenkreis - 20-A-Sicherung
e - SmartCraft Datenbuskreis - 5-A-Sicherung
f - Diagnoseanschluss - 2-A-Sicherung
g - Ersatzsicherung - 20-A-Sicherung
h - Kraftstoffeinspritzventile/Direkteinspritzventile/Ölpumpe/Antriebssteuergerät - 20-A-Sicherung

Opferanode

Der Außenborder ist an verschiedenen Stellen mit Opferanoden ausgestattet. Eine Anode schützt den
Außenborder vor galvanischer Korrosion, indem die Opferanode anstelle der Metallteile des Außenborders
korrodiert.
Jede Anode muss regelmäßig untersucht werden; dies gilt besonders bei Betrieb in Seewasser, das die
Erosion beschleunigt. Die Anode stets ersetzen, bevor sie vollständig verbraucht ist, um den
Korrosionsschutz zu gewährleisten. Die Anode nicht lackieren oder mit einer Schutzschicht versehen, da sie
dadurch ihre Wirksamkeit verliert.
WARTUNG
b
c
d
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74
deu