Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet 2015 Betriebsanleitung Seite 252

Display-Meldungen
Totwinkel-Assis‐ Totwinkel-Assis‐
tent z.Zt. nicht tent z.Zt. nicht
verfügbar s. verfügbar s.
Betriebsanleitung Betriebsanleitung
oder Aktiver Totwin‐ Aktiver Totwin‐
kel-Assistent z.Zt. kel-Assistent z.Zt.
nicht verfügbar s. nicht verfügbar s.
Betriebsanleitung Betriebsanleitung
Totwinkel-Assist. Totwinkel-Assist.
im Anhängerbetrieb im Anhängerbetrieb
nicht verfügbar s. nicht verfügbar s.
Betriebsanleitung Betriebsanleitung
Totwinkel-Assis‐ Totwinkel-Assis‐
tent ohne Funktion tent ohne Funktion
oder Aktiver Totwin‐ Aktiver Totwin‐
kel-Assistent ohne kel-Assistent ohne
Funktion Funktion
Parkassistent abge‐ Parkassistent abge‐
brochen brochen
Mögliche Ursachen/Folgen und M M Lösungen
Der Totwinkel-Assistent oder der Aktive Totwinkel-Assistent ist vorü-
bergehend nicht funktionsbereit.
Mögliche Ursachen:
Die Radarsensorik ist außerhalb des Betriebstemperaturbereichs.
R
Die Radarsensorik ist vorübergehend nicht funktionsbereit, z. B.
R
wegen elektromagnetischer Strahlung in der Nähe von Fernseh-
und Radiosendestationen oder anderer Strahlungsquellen.
Zusätzlich leuchten in den Außenspiegeln die gelben Kontrollleuchten
9.
Wenn die oben genannten Ursachen nicht mehr zutreffen, geht die
Display-Meldung aus.
Der Totwinkel-Assistent oder der Aktive Totwinkel-Assistent ist wie-
der funktionsbereit.
Wenn die Display-Meldung nicht ausgeht:
Verkehrsgerecht anhalten.
X
Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern (
X
Den Motor neu starten.
X
Der Totwinkel-Assistent oder der Aktive Totwinkel-Assistent ist im
Anhängerbetrieb ausgeschaltet.
Sie haben die elektrische Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und
Anhänger hergestellt.
Die Display-Meldung mit a am Lenkrad bestätigen.
X
Der Totwinkel-Assistent oder der Aktive Totwinkel-Assistent ist
defekt.
Zusätzlich leuchten in den Außenspiegeln die gelben Kontrollleuchten
9.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
X
Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt und die Fahrertür ist
geöffnet.
Den Einparkvorgang mit angelegtem Sicherheitsgurt und geschlos-
X
sener Fahrertür wiederholen.
Sie haben während des aktiven Lenkeingriffs das Multifunktionslenk-
rad unbeabsichtigt berührt.
Während des aktiven Lenkeingriffs darauf achten, dass das Multi-
X
funktionslenkrad nicht berührt wird.
Das Fahrzeug ist ins Rutschen gekommen, ein ESP
gefunden.
Den Aktiven Park-Assistenten später wieder benutzen
X
( Seite 188).
Y
Display-Meldungen
Seite 162).
Y
®
Eingriff hat statt-
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Z