Technische Daten Bremsenansteuerungen Bg.z, Bs.z, B; Funktionsbeschreibung - SEW-Eurodrive CM3C Serie Zusatz Zur Betriebsanleitung

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Technische Daten Bremsenansteuerungen BG.Z, BS.Z, B

9.1

Funktionsbeschreibung

Im Optionsportfolio MOVILINK
Funktionsumfang verfügbar. Die Optionen der Baureihe BG.Z, BS.Z und B sind Brem-
senansteuerungen, die im Antrieb oder Umrichter integriert sind. BG.Z und BS.Z sind
über die Schnittstelle MOVILINK
Schaltschrank angebunden, während die HV-Bremsenansteuerung B eine Option der
dezentralen MOVI-C
Generell haben diese Bremsenansteuerungen neben der Grundfunktion der Bremsen-
kontrolle serienmäßig implementierte Funktionen zur Zustandsüberwachung der
Bremse und deren Verschleißzustand sowie zur Selbstüberwachung der Bremsenan-
steuerung.
HINWEIS
Die Bremsenansteuerungen BG.Z, BS.Z und die Option B sind gleichzeitig Assistenz-
systeme, die Wartung und Fehlerdiagnose vereinfachen sollen. Standardmäßige vor-
geschriebene Wartungsintervalle werden dadurch nicht ersetzt oder aufgehoben.
Bei den Schaltschrankumrichtern MOVI-C
steuerung und Bremse dauerhaft aus dem lokalen Versorgungsspannungsnetz. Die
Bremsenschaltfunktion erfolgt über die MOVILINK
senansteuerungen BG.Z oder BS.Z. Bei dezentralen Umrichtern MOVI-C
Ansteuerung der Bremse direkt aus dem Zwischenkreis des Umrichters über die inte-
grierte HV-Bremsansteuerung.
Die Bremsenansteuerungen BG.Z ermöglichen mit ihrem Weitspannungseingang
(Versorgung mit Niederspannung nach IEC 60050 im angegebenen Bereich) den Be-
trieb von Federdruckbremsen der Baureihen BE.. und BZ... in einem großen Versor-
gungsspannungsbereich. Bisher war die Auswahl einer Brems-Nennspannung zur An-
passung an das lokale Wechselspannungsnetz erforderlich. Mit diesen Bremsenan-
steuerungen wird die Nutzung einer Bremsen-Nennspannung im gesamten Versor-
gungsspannungsbereich möglich und dies vollkommen netzunabhängig. Somit erhal-
ten Sie logistische und wartungsmäßige Vorteile, da nur noch ein Bremsentyp in einer
Bremsen-Nennspannung mit einer Bremsenansteuerung genutzt werden muss. Es
sind die gleiche Bremsmotorausführung und gleiche Ersatzteile nutzbar.
Die Bremsenansteuerung BS.Z ermöglicht den Betrieb von Federdruckbremsen der
Serie BZ.D und Permanentmagnetbremsen der Serie BK und BP mit Schutzkleinspan-
nung DC 24 V und ergänzt das MOVILINK
vomotoren.
Die HV-Bremsenansteuerung B ist eine Option der dezentralen MOVI-C
zur Umrichter-integrierten Ansteuerung von Federdruckbremsen. Sie vereint die net-
zunabhängige Bremsmotorenausführung mit den Vorteilen der dezentralen Infrastruk-
tur und stellt eine vollintegrierte Lösung zur Bremsenansteuerung und Bremsendia-
gnose dar, die ohne separate Bremsenversorgung ausgeführt werden kann. Die HV-
Bremsenansteuerung B ermöglicht mit ihrem Weitspannungseingang (Versorgung mit
Niederspannung nach IEC 60050 im angegebenen Bereich) den Betrieb von Feder-
druckbremsen der Baureihen BE.. und BZ... in einem großen Versorgungsspannungs-
bereich. Bisher war die Auswahl einer Brems-Nennspannung zur Anpassung an das
lokale Wechselspannungsnetz erforderlich. Mit diesen Bremsenansteuerungen wird
die Nutzung einer Bremsen-Nennspannung im gesamten Versorgungsspannungsbe-
Technische Daten Bremsenansteuerungen BG.Z, BS.Z, B
®
Umrichter ist.
Zusatz zur Betriebsanleitung – Servomotoren CM3C.. mit MOVILINK
®
DDI sind Bremsenansteuerungen mit erweitertem
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DDI im Automatisierungsbaukasten MOVI-C
®
erfolgt die Versorgung der Bremsenan-
®
DDI-Schnittstelle und die Brem-
®
DDI-Portfolio im Bereich der Synchronser-
Funktionsbeschreibung
®
im
®
erfolgt die
®
-Umrichter
®
DDI-Schnittstelle
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