SEW-Eurodrive CM3C Serie Zusatz Zur Betriebsanleitung Seite 50

Technische Daten Bremsenansteuerungen BG.Z, BS.Z, B
9
Technische Daten
Zustandserfassung
7)
Bremse (Conditi-
on-Monitoring)
Kabellänge, maxi-
9)
mal
1) Bremsenansteuerung nur in Kombination mit Gebersystem EZ4Z oder AZ4Z verfügbar.
2) Bremsenansteuerung B und BG.Z: Betrieb erfolgt mit Niederspannung nach IEC 60050 im angegebenen Versorgungsbereich.
3) Technische Daten der Bremsen siehe Kataloge/Betriebsanleitungen zu den jeweiligen Motortypen.
4) In Vorbereitung.
5) Weitere Bremsmomente in Vorbereitung.
6) Permanent aktiviert.
7) Weitere Funktionen auf Anfrage.
8) Messwert verfügbar nach dem ersten Lüftungsvorgang.
9) Zusätzlich abhängig vom gewählten Umrichtertyp und projektierter PWM-Frequenz bzw. vom Bremsentyp, siehe Systemhandbücher
der jeweiligen Umrichter.
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Zusatz zur Betriebsanleitung – Servomotoren CM3C.. mit MOVILINK
unterstützte
Bremsentypen
Funktionen der
Zustandserfassung
Luftspaltmessung,
Bremsbelagreser-
8)
ve (Verhältnisgrö-
Zählschrittweite und Luftspaltbereich abhängig von Bremsentyp
ße, Angabe %, Pa-
rameter 10056.19)
0 % Bremsbelagreserve: maximaler Luftspalt (maximaler Ver-
Bremsspulentempe-
ratur (Temperatur in
°C, Parameter
10056.2)
thermische Brem-
senspulenauslas-
tung (Verhältnisgrö-
ße, Angabe %, Pa-
rameter 10056.3)
BG1Z
4)
BZ
Luftspaltmessung, Bremsbelagreserve
Bremsentemperatur
relative thermische Bremsenspulenauslastung
100 % Bremsbelagreserve: minimaler Luftspalt (kein Ver-
schleiß)
und Baugröße
schleiß)
Mess-Schritt 1K
0 %: ≤ 20 °C oder kein Messwert verfügbar
100 %: ≥ Maximaltemperatur der jeweiligen Bremsspule
≤ 200 m Aderquerschnitt
Bremsenversorgung
BK: ≤ 40 m
BZ..D: ≤ 40 m
Aderquerschnitt
Bremsenversorgung
1.5 mm
BK: ≤ 60 m
BZ..D: ≤ 60 m
®
DDI-Schnittstelle
1)
BS1Z B
(HV-Bremsenan-
steuerung)
BZ..D BZ
≤ 15 m
2
1 mm :
2
:
2)
4)