11. Opérations finales : vidage du système et nettoyage
Observer impérativement les informations relatives au système et au véhicule sur
ESI[tronic] !
Attention :
Le système doit être vidé avec le testeur de diagnostic avant toute ouverture du circuit
d'AdBlue sous peine d'échappement incontrôlé d'AdBlue ! Ce test se termine toujours
par une interruption du diagnostic. Par conséquent, couper et remettre le contact pour
poursuivre le contrôle.
- Démonter et nettoyer les conduites de pression de contrôle, le manomètre, les récipients
gradués et le module de dosage de contrôle.
11.1 Nettoyage des pièces
Attention :
Observer les consignes de sécurité liées à la manipulation d'AdBlue !
A l'issue des tests fonctionnels, il est nécessaire de nettoyer les pièces du kit
Denoxtronic et de les sécher entièrement. Si cela n'est pas fait, elles seront rapidement
inutilisables.
- Vider complètement les conduites de
contrôle, le manomètre, les récipients
gradués et le module de dosage de
contrôle. Il ne doit subsister aucun résidu
d'AdBlue dans les pièces.
- Fermer le connecteur électrique sur le
module de dosage de contrôle avec un
connecteur de fermeture (0 986 610 452).
- Rincer soigneusement toutes les pièces qui
entrent en contact avec l'AdBlue, en
particulier le manomètre, le module de
dosage de contrôle et les conduites de
pression de contrôle à l'eau chaude.
- Sécher ensuite complètement toutes les
pièces à l'air comprimé.
- Traiter régulièrement tous les joints toriques (par ex. des conduites hydrauliques) avec un
lubrifiant (pâte à base de glycérine) pour garantir une utilisation multiple.
- Assembler les flexibles de contrôle. Placer des capuchons de protection sur les raccords
du module de dosage pour empêcher la
pénétration d'impuretés.
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