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Kalte und warme Witterungsbedingungen
Kalt
Das Fahren bei kalten Witterungsbedingungen hat zwar keine
permanente Auswirkung auf den Power Pack bzw. die
Akkuzellen, die Reichweite könnte sich jedoch zeitweise
verkürzen, da sich die Kälte auf die Menge an freigesetzter
Energie durch den Power Pack bzw. die Akkuzellen auswirkt. Je
kälter die Temperatur ist, desto größer ist dieser Effekt. So kann
der Fahrer bei einer Außentemperatur von 30 °F (-1 °C) im
Vergleich zu einem Betrieb bei einer Außentemperatur von 80 °F
(27 °C) eine zeitweise Reduzierung der Reichweite um 30 %
feststellen.
Bei extremer Kälte könnten die Leistung und somit die zu
erreichende Höchstgeschwindigkeit ebenfalls vorübergehend
geringer ausfallen.
Es ist empfehlenswert, bei einer Power Pack-Temperatur unter
23 °F (-5 °C) nicht mehr mit dem Motorrad zu fahren. Für den
Fall, dass Sie dennoch mit dem Motorrad fahren wollen, muss
der Power Pack direkt nach der Fahrt bei einer Temperatur von
über 32 °F (0 °C) über das Ladegerät aufgeladen werden. Es ist
noch anzumerken, dass das BMS keine Entladung des Power
Packs bei einer Temperatur unter -4 °F (-20 °C) zulässt. Dies ist
die vom Zellenhersteller vorgeschriebene absolut tiefste
Entladungstemperatur.
Die Winterlagerung eines Motorrads in einer nicht beheizten
Garage ist zulässig, solange:
1. die kälteste Temperatur in der Garage nicht unter -4 °F
(-20 °C) fällt;
2. der Power Pack vor der Lagerung zu ~60 % geladen ist und
Sie bei langfristiger Lagerung den Ladezustand mindestens
monatlich prüfen und bis zu 60 % aufladen, wenn er unter
30 % gesunken ist;
3. der Power Pack zu Beginn bei einer Temperatur von über
32 °F (0 °C) voll aufgeladen wurde.
Eine Lagertemperatur unter -20 °C (-4 °F) könnte zu einer
beschleunigten permanenten Verschlechterung der Power
Pack-Leistung führen und ist daher nicht ratsam. Eine Lagerung
über dieser Temperatur und das Einhalten der
Lagerungsrichtlinien (siehe
auf Seite
6.33) stellt sicher, dass der Power Pack die
Winterlagerung ohne permanenten Schaden übersteht, selbst
wenn die Temperatur für mehrere aufeinanderfolgende Wochen
auf eine Temperatur unter dem Gefrierpunkt fällt.
Hinweis: Beim Laden verhindert das BMS die Aufladung des
Power Packs durch das Ladegerät bei einer Temperatur von
unter 32 °F (0 °C), um den Power Pack vor Schäden zu
bewahren. Solange der Power Pack während des Winters bei
Temperaturen über -4 °F (-20 °C) zu mehr als 30 % geladen ist,
ist der Power Pack sicher vor Beschädigungen.
Fehlersuche
„Parken und langfristige Lagerung"
7.15
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