Kalte Und Warme Wetterbedingungen - Zero Motorcycles ZERO S 2018 Bedienungsanleitung

Kalte und warme Wetterbedingungen

Kalte Wetterbedingungen
Das Fahren bei kalten Wetterbedingungen hat zwar keine
permanente Auswirkung auf den Akku bzw. die Akkuzellen, die
Reichweite könnte sich jedoch zeitweise verkürzen, da sich die
Kälte auf die Menge an freigesetzter Energie durch den Akku bzw.
die Akkuzellen auswirkt. Je kälter die Temperatur ist, desto größer
ist dieser Effekt. So kann der Fahrer bei einer Außentemperatur
von -1 °C im Vergleich zu einem Betrieb bei einer
Außentemperatur von 27 °C eine zeitweise Reduzierung der
Reichweite um 30 % feststellen.
Bei extremer Kälte könnten die Leistung und somit die zu
erreichende Höchstgeschwindigkeit ebenfalls vorübergehend
geringer ausfallen.
Es ist empfehlenswert, bei einer Akkutemperatur unter -5 °C nicht
mehr mit dem Motorrad zu fahren. Für den Fall, dass Sie dennoch
mit dem Motorrad fahren wollen, muss der Akku direkt nach der
Fahrt bei einer Temperatur von über 0 °C über das Ladegerät
aufgeladen werden. Es sei noch anzumerken, dass das
Akku-Managementsystem (BMS) keine Entladung des Akkus bei
einer Temperatur unter -30 °C zulässt. Dies ist die vom
Zellenhersteller vorgeschriebene absolut tiefste
Entladungstemperatur.
Die Winterlagerung eines Motorrads in einer nicht beheizten
Garage ist zulässig, solange:
1. die kälteste Temperatur in der Garage nicht unter -35 °C fällt.
2. die Batterie wird auf einen Ladezustand von ~60% vor der
Lagerung entladen und Sie prüfen den Ladezustand
mindestens monatlich und laden wieder auf 60 % auf, wenn er
unter 30 % gesunken ist.
3. der Akku zu Beginn bei einer Temperatur von über 0 °C voll
aufgeladen wurde.
Eine Lagertemperatur unterhalb von -35 °C könnte zu einer
beschleunigten permanenten Verschlechterung der Akkuleistung
führen und ist daher nicht ratsam. Oberhalb dieser Temperatur
und unter Einhaltung der Richtlinien für die langfristige Lagerung
(siehe "Parken und langfristige Lagerung", seite 6-26)kann
sichergestellt werden, dass der Akku die Winterlagerung ohne
permanenten Schaden übersteht, selbst wenn die Temperatur für
mehrere aufeinander folgende Wochen auf eine Temperatur unter
dem Gefrierpunkt fällt. Hinweis beim Aufladen: Das BMS
verhindert die Aufladung des Akkus durch das Ladegerät bei einer
Temperatur von unter 0 °C, um den Akku vor Schäden zu
bewahren. Wie zuvor erwähnt, solange der Akku zu Beginn auf
~60 % entladen wird und über den Winter bei Temperaturen
oberhalb von -35 °C mit dem Ladegerät verbunden bleibt, ist der
Akku vor Schäden sicher.
Fehlersuche
7.9