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  6. Bedienungsanleitung

Zero Motorcycles X Dirt 2011 Bedienungsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

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Einleitung ................................................................................ 1-1
Wichtige Mitteilung von Zero ........................................... 1-1
Einleitung ............................................................................ 1-1
Index ......................................................................... 1-1
Besitzerdaten .................................................................... 1-3
Seriennummer des Batteriesatzes .................................. 1-4
Schlüsselcode Nr. ............................................................. 1-4
Motorseriennummer .......................................................... 1-4
Bestimmen des Motors .................................................... 1-4
Identifikationsnummern ...................................................... 1-5
Aufschlüsselung der VIN/PIN ................................. 1-6
Allgemeine Informationen ................................................. 1-7
Zero XU Technische Daten .................................. 1-10

Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugreichweite ........................................................ 1-12
Anpassen des Fahrstils ................................................. 1-12
Öffentliche Ladestationen .............................................. 1-12
Abgaswertdaten ............................................................. 1-13
Transport ......................................................................... 1-13
Sicherheitsinformationen .................................................. 2-1
Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen .............................. 2-1
Wichtige Betriebsinformationen ............................. 2-2
Anordnung wichtiger Aufkleber ............................. 2-3
Bedienelemente und Komponenten .............................. 3-1
Ansicht von rechts (X/MX Dirt) ...................................... 3-3
Instrumententafel (X/MX Dirt) .......................................... 3-5
Ladestandanzeige .................................................... 3-5
Inhalt-1

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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Zero Motorcycles X Dirt 2011

Inhaltszusammenfassung für Zero Motorcycles X Dirt 2011

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Einleitung ................1-1 Fahrzeugreichweite ............1-12 Wichtige Mitteilung von Zero ........... 1-1 Optimieren der Reichweite durch Einleitung ................1-1 Anpassen des Fahrstils ..........1-12 Index ................. 1-1 Öffentliche Ladestationen ..........1-12 Nützliche Informationen für sicheres Fahren ..1-2 Abgaswertdaten ............. 1-13 Einstecken des Z-Force Power Pack™...
  • Seite 2 Wartung des Motorrads ..........Temperaturanzeige ........... 3-6 Systemwarnanzeige ..........3-6 Verantwortung des Eigentümers ........5-1 Leistungsstufenschalter (X/MX Dirt) ......3-6 Tabelle Schraubendrehmomentwerte ......5-2 Instrumententafel (X/MX/XU Street Legal) ...... 3-7 Batteriesatz ............... 5-5 Kontrollleuchten ............3-8 Allgemeine Wartung ............5-6 Leistungsstufenschalter ............
  • Seite 3 Motortemperaturanzeige ........6-11 Allgemeine Fehlersuche ........6-14 Garantie-/Kundensupport ........... 7-1 Kundensupport ..............7-1 Garantieinformationen ............7-2 Zero Motorcycles Eingeschränkte Garantien....7-3 Standardgarantie ............7-3 Erweiterte Garantie ..........7-4 Haftungsausschlüsse für Standard garantie und erweiterte Garantie ......7-5 Ordnungsgemäße Verwendung ......7-6 Verantwortung des Käufers ........
  • Seite 4 NOTIZEN Inhalt-4...

  • Seite 5: Einleitung

    Einleitung Einleitung Wichtige Mitteilung von Zero Das vorliegende Handbuch behandelt die folgenden Motorräder: Herzlichen Glückwunsch und vielen Dank für Ihre Kaufentscheidung für ein 2011 Zero Elektromotorrad, wir • heißen Sie in der Gemeinschaft der Zero Motorradfahrer X Dirt willkommen. Diese Betriebsanleitung soll Ihnen helfen, den •...

  • Seite 6: Nützliche Informationen Für Sicheres Fahren

    Nützliche Informationen für sicheres Fahren Einstecken des Z-Force Power Pack™ Batteriesatzes Dieses Handbuch enthält das Wort ACHTUNG, um über etwas zu informieren, was dem Fahrer oder anderen WARNUNG: Die Ordnungsgemäße Pflege des Batteriesatzes Personen Verletzungen zufügen könnte. Es enthält ebenfalls des Motorrads ist von entscheidender Bedeutung! Bei das Wort WARNUNG, um über Dinge zu informieren, die dem Nichtgebrauch sollte der Batteriesatz am Ladegerät...

  • Seite 7: Besitzerdaten

    Besitzerdaten Hier wichtige Angaben über das Motorrad notieren. Bei der Kontaktaufnahme mit dem zertifizierten Service-Center (CSC) werden diese Angaben unter Umständen abgefragt. CSC-Angaben Angaben zum Motorrad VIN (X/MX/XU) Name PIN (X/MX) Anschrift Modell Telefon Seriennummer des Batteriesatzes E-Mail Schlüsselcode Kaufdatum...

  • Seite 8: Seriennummer Des Batteriesatzes

    Seriennummer des Batteriesatzes Bestimmen des Motors Die Seriennummer des Batteriesatzes befindet sich an der A. Mars Innenkante des Steckergehäuses. • X - Dirt • X/XU - Street Legal Schlüsselcodenummer B. Agni Beim Schlüsselcode handelt es sich um eine fünfstellige • MX - Dirt Zahl, die bei der Anfertigung von Schlüsselkopien verwendet •...

  • Seite 9: Identifikationsnummern

    Identifikationsnummern Die Fahrzeugidentnummer (VIN) findet sich auf der XU/X/ MX Street Legal. Die Produktidentifikationsnummer (PIN) findet sich auf der X/MX Dirt. Dabei handelt es sich um eine 17-stellige Nummer (A), die am oberen Rahmenrohr eingestanzt ist. Diese Nummer nicht verändern oder entfernen.

  • Seite 10: Aufschlüsselung Der Vin/Pin

    Aufschlüsselung der VIN/PIN 538 = straßentauglich Weltweite Herstellerkennzeichnung A4Z = nicht straßentauglich Motorradtyp Z2=X/MX Plattform X1 = 11 Mj X E1 = 11 Mj MX U1 = 11 Mj XU Modellreihe U2 = 11 Mj XU LSM X0 = 11 Mj X M0 = 11 Mj MX M1 = Elektromotortyp M/ 12,1 - 14,8 kW...

  • Seite 11: Allgemeine Informationen

    Allgemeine Informationen STROMVERSORGUNGSSYSTEM Zero X Dirt/X Street Legal Standard-Wechelstrom, 120 V oder Energiezufuhr** 240 V Technische Daten Ladegerättyp Autonom MOTOR Geschätzte • X Dirt - 1.215 Stunden Lebensdauer Luftgekühlter Gleichstrom-Radialfluss- • X Street Legal - 47.000 km Batteriesatz (bis 80%) Permanentmagnet-Elektromotor mit hohem Wirkungsgrad ANTRIEBSSTRANG...

  • Seite 12: Zero Mx Dirt/Mx Street Legal Technische Daten

    GEWICHT CHASSIS/FEDERUNG/BREMSEN • X Dirt - 84 kg • X Dirt - 100/70-19" Leergewicht Vorderreifen • X Street Legal - 91 kg • X Street Legal - 90/80-19" Nutzlast 113 kg • X Dirt - 100/90-16" Hinterreifen • X Street Legal - 90/90-16" WIRTSCHAFTLICHKEIT Vorderrad 19 x 1,85"...
  • Seite 13 CHASSIS/FEDERUNG/BREMSEN STROMVERSORGUNGSSYSTEM • MX Dirt - 30-60 Minuten Federweg 210 mm Reichweite ** • MX Street Legal - Vorderradaufhängung (Maximum) 42 km 35 km* Federweg 221 mm Zeit für das Hinterradaufhängung Wiederaufladen 2 Stunden Zweikolben-Hydraulikbremse mit (Standard) Vorderradbremse Edelstahlbremsscheibe, fußbetätigt Schnellaufladung 1,2 Stunden (Ladezustand 100%) 1,0 Einkolben-Hydraulikbremse mit...

  • Seite 14: Zero Xu Technische Daten

    Zero XU Technische Daten ABMESSUNGEN MOTOR Lenkkopfwinkel 24,9° Luftgekühlter Gleichstrom-Axialfluss- Nachlauf 80 mm Permanentmagnet-Elektromotor mit hohem Wirkungsgrad GEWICHT Geschätzte Rahmen 6,7 kg Höchst- 82 km/h geschwindigkeit Zulässiges • MX Dirt - 197 kg STROMVERSORGUNGSSYSTEM Gesamtgewicht • MX Street Legal - 205 kg Patentierter, intelligenter Z-Force™...
  • Seite 15 STROMVERSORGUNGSSYSTEM CHASSIS/FEDERUNG/BREMSEN Vorderrad 19 x 1,85" Ladegerättyp Integriert Batteriesatz, Hinterrad 16 x 2,15" geschätzte 52.000 km ABMESSUNGEN Lebensdauer (bis 80%) Radstand 138 cm ANTRIEBSSTRANG Sitzhöhe (Standard) 80,6 cm Getriebe Ohne Kupplung, ein Gang Niedrige Sitzhöhe 75,6 cm Antriebssystem 13T/61T Kettenrad, 420 Kette (Option) CHASSIS/FEDERUNG/BREMSEN Lenkkopfwinkel...

  • Seite 16: Fahrzeugreichweite

    Fahrzeugreichweite Optimieren der Reichweite durch Anpassen des Fahrstils Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs wird definiert als die Strecke, die das Fahrzeug mit einer einzigen vollen Ladung • Das Gas langsam betätigen und versuchen, die des Batteriesatzes fahren kann. So wie die von der Gasposition in Übereinstimmung mit der Beschleunigung US-Umweltbehörde geschätzte Kilometerleistung eines des Motorrads zu halten.

  • Seite 17: Abgaswertdaten

    Abgaswertdaten Transport Das Zero Elektromotorrad ist nach den Normen und Standards Beim Zusammendrücken der Vorderradgabel muss der Kaliforniens (CARB), der US-Bundesregierung (EPA) und der entstehende Druck abgelassen werden, um Undichtigkeiten Europäischen Union ein Nullemissionsfahrzeug. Es benötigt an der Gabeldichtung zu verhindern. Unmittelbar vor dem keinerlei Benzin oder anderen Flüssigkraftstoff.
  • Seite 18 Es wird empfohlen, das Motorrad mit Hilfe von Zwei Ratschengurte vorn und zwei hinten verwenden. Die Ratschengurten zu verzurren. Die Ratschengurte um einen Zurrgurte müssen in einem Winkel von 45° vom Motorrad Kontaktpunkt des Rahmens legen. Es müssen Gurte mit weg weisen.

  • Seite 19: Sicherheitsinformationen

    Sicherheitsinformationen Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen Niemals Gäste ohne vorherige ordnungsgemäße Einweisung mit dem Elektromotorrad fahren lassen. Dies ist ein Hochleistungsmotorrad und es sollte mit Vor dem Betrieb des Elektromotorrads niemals Alkohol, größter Vorsicht behandelt werden. Drogen, oder den Bewusstseinszustand beeinträchtigende Medikamente zu sich nehmen. Ordnungsgemäße Sicherheitsausrüstung, darunter ein nach den regionalen Bestimmungen zugelassener Schutzhelm, Personen, die nicht willens oder nicht in der Lage sind,...

  • Seite 20: Wichtige Betriebsinformationen

    Die Zero am Ladegerät angeschlossen lassen, wenn machen und schwere Verletzungen von Personen nach das Motorrad eingelagert ist oder wenn es länger als 7 sich ziehen. Zero Motorcycles kann für nicht zugelassene Tage nicht genutzt wird. Veränderungen nicht haftbar gemacht werden.

  • Seite 21: Anordnung Wichtiger Aufkleber

    Werden die in der vorliegenden Betriebsanleitung von Zero Motorcycles beschriebenen Anweisungen zum Einlagern und Laden des Batteriesatzes nicht befolgt, kann dies ein Erlöschen der Garantie des Zero Motorrads zur Folge haben. Diese Richtlinien wurden streng getestet, um den maximalen Wirkungsgrad und die höchste Lebensdauer des Batteriesatzes zu gewährleisten.

  • Seite 22: Aufkleber Gas- Und Geschwindigkeitsregelung

    Aufkleber Gas- und Geschwindigkeitsregelung There is no engine braking...

  • Seite 23: Bedienelemente Und Komponenten

    Bedienelemente und Komponenten Bedienelemente des Motorrads (X/MX Dirt) PERFORMANCE LEVEL ZADI A. Motorstoppschalter B. Instrumententafel C. Schlüsselschalter/Lenkschloss D. Leistungsstufenschalter Vorderradbremse/ Bremsflüssigkeitsbehälter Gasgriff...

  • Seite 24: Bedienelemente Des Motorrads (X/Mx/Xu Street Legal)

    Bedienelemente des Motorrads (X/MX/XU Street Legal) A. Spiegel B. Lenkerbedienelemente links C. Schlüsselschalter/Lenkschloss D. Instrumententafel Leistungsstufenschalter Vorderradbremse/Bremsflüssigkeitsbehälter G. Motorstoppschalter H. Gasgriff...

  • Seite 25: Ansicht Von Rechts (X/Mx Dirt)

    Ansicht von rechts (X/MX Dirt) A. Antriebskette Vorderrad-Hauptzylinderbehälter Knopf Batteriesatzträger G. Antriebsketteneinsteller Batteriesatz H. Hinterrad-Hauptzylinderbehälter Batteriesatzträger (hinter Verkleidung) Sicherungskasten (hinter Verkleidung)

  • Seite 26: Ansicht Von Rechts (X/Mx/Xu Street Legal)

    Ansicht von rechts (X/MX/XU Street Legal) A. Antriebskette Vorderrad-Hauptzylinderbehälter B. Batteriesatzträgerbolzen (Sicherungsbolzen XU) G. Batteriesatz-Ladegerät (Nur XU) C. Batteriesatz H. Lüfter für Inline-Sicherung (Nur MX) D. Batteriesatzträger Antriebsketteneinsteller Sicherungskasten und Instrumenten-Inline-Sicherung Hinterrad-Hauptzylinderbehälter...

  • Seite 27: Instrumententafel (X/Mx Dirt)

    Instrumententafel (X/MX Dirt) A. Ladestandanzeige Die Ladestandanzeige des Motorrads dient dazu, den Benutzer über die Menge der im Batteriesatz verbliebenen Energie zu informieren. Die Ladestandanzeige ist in drei Abschnitte mit unterschiedlicher Farbe unterteilt, die Folgendes bedeuten: • Grün - Batteriesatz ist voll geladen.: •...

  • Seite 28: Leistungsstufenschalter (X/Mx Dirt)

    C. Motortemperaturanzeige In der Stellung "I" ist die Beschleunigung des Motorrads Der Motortemperatursensor nimmt die Temperatur vom Motor herabgesetzt und weniger aggressiv. Diese Stellung ist ideal und Batteriesatz auf. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass geeignet, wenn eine weichere Beschleunigung gewünscht die Leistungsmöglichkeiten des Motorrads durch den Fahrer wird.

  • Seite 29: Instrumententafel (X/Mx/Xu Street Legal)

    Instrumententafel (X/MX/XU Street Legal) A. Linke Blinkerkontrollleuchte B. Fernlichtanzeige C. Kontrollleuchte Hauptstromversorgung Systemwarnanzeige Motortemperaturanzeige A. Rechte Blinkerkontrollleuchte G. Wahltaste Einstelltaste Anzeigebereich Ladestandanzeige...

  • Seite 30: Kontrollleuchten

    E. Motortemperaturanzeige Kontrollleuchten Der Motortemperatursensor nimmt die Temperatur vom Motor und Batteriesatz A und F. Blinker auf. In dem unwahrscheinlichen Fall, Ein Pfeil auf der Instrumententafel dass die Leistungsmöglichkeiten des blinkt grün in derselben Richtung, die Motorrads durch den Fahrer über den Blinkerschalter ausgewählt überschritten werden, wird die wurde.

  • Seite 31: Leistungsstufenschalter

    Leistungsstufenschalter Der Leistungsstufenschalter verfügt über die Einstellungen "Eco" und "Sport". Um eine der Stellungen anwählen zu (XU Street Legal) können, muss das Motorrad stehen und der Schlüsselschalter sich in der Position OFF (AUS) befinden. In der Stellung "Eco" ist die Beschleunigung des Motorrads herabgesetzt und weniger aggressiv.

  • Seite 32: X/Mx Street Legal

    (X/MX Street Legal) Der Leistungsstufenschalter verfügt über die Einstellungen "I" und "II". Um eine der Stellungen anwählen zu können, muss das Motorrad stehen und der Schlüsselschalter sich in der Position OFF (AUS) befinden. In der Stellung "I" ist die Beschleunigung des Motorrads herabgesetzt und weniger aggressiv.

  • Seite 33: Lenkerbedienelemente (X/Mx Dirt)

    Lenkerbedienelemente (X/MX Dirt) A. Motorstoppschalter B. Vorderradbremshebel C. Gasgriff 3-11...

  • Seite 34: Lenkerbedienelemente Links

    Lenkerbedienelemente links Lenkerbedienelemente rechts C. Gasgriff A. Motorstoppschalter Den Gasgriff gegen den Uhrzeigersinn drehen (A), um den Durch Drücken der Taste Motor hochzufahren und das Motorrad vorwärts zu (A) wird die bewegen. Wird der Gasgriff freigegeben, dann kehrt er Stromversorgung des zurück in die geschlossene Position (B) und der Motor wird Motorsteuergeräts langsamer.

  • Seite 35: Lenkerbedienelemente (X/Mx/Xu Street Legal)

    Lenkerbedienelemente (X/MX/XU Street Legal) A. Lichthupe Motorstoppschalter Umschalter Fernlicht/Abblendlicht Blinkerschalter C. Vorderradbremshebel G. Hupe D. Gasgriff 3-13...
  • Seite 36 D. Gasgriff A. Lichthupe Den Gasgriff gegen den Uhrzeigersinn drehen (A), um den Wenn der Scheinwerfer auf Abblendlicht steht, den Motor mit Strom zu versorgen und das Motorrad in Lichthupenschalter drücken und das Fernlicht leuchtet auf Vorwärtsrichtung anzufahren. Wird der Gasgriff freigegeben, und bleibt bis zur Freigabe des Schalters eingeschaltet.
  • Seite 37 Blinkerschalter G. Hupe Wenn der Blinkerschalter nach links Mit Schlüssel in Position ON (EIN) ertönt beim Drücken dieser oder rechts bewegt wird, blinkt der Taste die Hupe. Fahrzeuge mit Elektroantrieb laufen lautlos. entsprechende vordere und hintere Die Hupe kann dazu dienen, Fußgänger oder andere Blinker.
  • Seite 38 NOTIZEN 3-16...

  • Seite 39: Starten Und Bedienen

    Starten und Bedienen Erstmaliges Einrichten Wurde das Motorrad direkt an den Käufer versandt, ist Die hydraulische Bremsanlage untersuchen. Die Hydraulikleitungen von den Behältern bis zu den Bremssätteln folgendes zu tun: folgen und überprüfen, dass keinerlei Undichtigkeiten oder Schäden an den Bremsleitungen vorliegen. Die Bremsen auf Das Motorrad aus der Transportverpackung entfernen.

  • Seite 40: Auspacken Des Zero Motorrads

    Auspacken des Zero Motorrads Innerer Aufbau • Vorsichtig die Plastikhülle vom Motorrad entfernen. Obgleich das Zero Motorrad von einer einzelnen Person entpackt werden kann, wird empfohlen, sich von einer • zweiten Person beim Anheben und Entfernen des Motorrads Die Kleinteilebox unter dem Motorrad herausnehmen und zur Seite stellen.
  • Seite 41 • Das hintere Ende des Motorrads vorsichtig über den Recycling Schwingen-Abstandshalter und vom Kistenboden herunter heben. Versandkiste und Verpackungsmaterialien des Zero Motorrads sind komplett recyclingfähig. Bitte sämtliche • Materialien aus Pappe, Kunststoff und Metall zerkleinern und Das Vorderrad vorsichtig aus dem Kistenboden in den entsprechenden Recyclingbehältern entsorgen.

  • Seite 42: Allgemeiner Betrieb

    • Allgemeiner Betrieb Bremsen Jeweils einzeln den Bremshebel ziehen und das Bremspedal betätigen und dabei versuchen, das Motorrad Überprüfung vor Fahrtantritt zu schieben, um so zu überprüfen, ob es rollt. Durch das Betätigen der Bremse muss sich das entsprechende Vor Betreiben des Zero Motorrads ist Folgendes zu prüfen, Rad vollständig blockieren lassen.

  • Seite 43: Stellungen Von Schlüsselschalter/Lenkschloss

    Stellungen von Schlüsselschalter/ A. Lenkschloss Die Verwendung des Lenkschlosses im geparkten Zustand Lenkschloss dient dazu, den unbefugten Betrieb des Motorrads zu verhindern und es vor Diebstahl zu schützen. Verriegeln: Den Lenker ganz nach links drehen. Den Schlüsselschalter in der Position OFF (AUS) herunter drücken, heruntergedrückt halten und gegen den Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 44: Batteriesatz

    Batteriesatz Entriegeln: Die Batterie befindet sich im Batteriesatz und bedarf keiner Den Schlüssel ins Schloss stecken und im Uhrzeigersinn besonderen Einfahrzeit. Unter normalen Einsatzbedingungen drehen. und bei richtiger Wartung des Batteriesatzes sollte der 2. Den Schlüssel entfernen. Batteriesatz, abhängig von der Nutzung, über ca. 5 Jahre einen Großteil seiner Kapazität bewahren.
  • Seite 45 Komponenten beeinträchtigen oder die Reichweite WARNUNG: Der Batteriesatz darf nur von hierfür bzw. Lebensdauer des Batteriesatzes sehr stark reduzieren. ausgebildeten Mechanikern der Firma Zero Motorcycles geöffnet werden. Bitte beachten, dass die fehlerhafte Handhabung eines Zero Batteriesatzes gefährlich sein kann.
  • Seite 46 Sicherungsbolzen M8 (B) (X/MX/XU - Street Legal) suchen. Zum Aus- und Einbauen des Sicherungsbolzens wird das mitgelieferte Werkzeug benötigt. Der Sicherungsbolzen kann durch die bei Zero Motorcycles Accessories erhältliche Flügelschraube ersetzt werden. Den Batteriesatzträger (C) vom Motorrad fortziehen und Den Auswurfhebel (E) betätigen und den dabei am vorderen Ende aushaken.
  • Seite 47 Batterie-Managementsystem (BMS) Jeder Batteriesatz enthält ein Batterie-Managementsystem (BMS), welches den Zustand der Zellen überwacht und den Ladevorgang optimiert, um die höchste Leistung, die längste Reichweite und die längste Lebensdauer für den Batteriesatz zu gewährleisten. Das BMS überwacht außerdem den Batteriesatz auf eine Reihe von vordefinierten Zuständen und trifft dann entsprechend diesen Bedingungen Maßnahmen.
  • Seite 48 • • Hohe oder niedrige Temperatur Sicherheitssperren Maßnahme: Wenn das BMS erkennt, dass der Das BMS kann den Gasgriff des Motorrads sperren, Batteriesatz zu heiß oder zu kalt ist (Temperatur über wenn der Batteriesatz vollständig entladen ist oder 71°C bzw. unter -7°C), dann sendet es ein Signal zur wenn andere Fehler vorliegen.
  • Seite 49 Pieptöne Das BMS erzeugt nur unter zwei Bedingungen Pieptöne: Das BMS beinhaltet ein elektronisches Piepton-Akustikmodul, • Mit Einschalten des Motorrads führt das BMS einen welches versiegelt im Inneren des Batteriesatzes Selbsttest durch. Bei Abschluss des Tests ertönt immer untergebracht ist. Das Piepton-Akustikmodul befindet sich an ein Piepsignal.
  • Seite 50 • Batteriesatz-Ladegerät Wenn der Batteriesatz den Ladevorgang vor Erreichen des vorstehend genannten Zustands beendet, fährt das Den Batteriesatz am Ladegerät angeschlossen lassen, wenn Ladegerät zyklisch mit dem Laden fort und lädt den das Motorrad eingelagert ist oder wenn es länger als 7 Tage Batteriesatz nach, bis dieser entfernt wird oder das nicht genutzt wird.
  • Seite 51 C. 100% geladen LED-Anzeigen des Ladegeräts Die Anzeige-LED für "100% geladen" ist grün. Wenn sie A. Amperemeter Die dauerhaft leuchtet, ist der Ladevorgang abgeschlossen und gelbe Amperemeter- das Ladegerät geht in den Erhaltungsmodus über. Wenn sie LED gibt an, dass blinkt, ist die Absorptionsphase beendet und das Ladegerät Ladestrom fließt und befindet sich in der Endphase.
  • Seite 52 Laden des Batteriesatzes Es wird deshalb angeraten, den Ladevorgang abseits brennbarer Stoffe in einem gut belüfteten Bereich durchzuführen. Hinweis: Der Batteriesatz verfügt über ein "Pieptonsignal für Das Laden des Batteriesatzes im Regen vermeiden. Notenergiereserve". Sendet der Batteriesatz einen hörbaren Piepton aus, beträgt seine verbleibende Reichweite nur noch Die Mindesttemperatur beim Laden beträgt 0°C.
  • Seite 53 Standard-Ladevorgang Das Ladegerät immer an einer GEERDETEN Steckdose (Im Motorrad installiert) anschließen. Bei Verwendung eines Verlängerungskabels ist übermäßiger Spannungsabfall zu vermeiden. Hierzu ein Gilt nicht für XU geerdetes, dreiadriges Kabel mit 4 mm² Querschnitt (12- AWG) verwenden, das nicht länger als 7,6 m ist. Das Sicherstellen, dass der Schlüsselschalter in der Ladegerät kann an 120 V oder 240 V Wechselspannung Position OFF (AUS) steht.
  • Seite 54 (Nicht im Motorrad installiert) Das Ladegerät kann an 120 V oder 240 V Wechselspannung verwendet werden. Die Spannung hat keine Auswirkung auf Den Batteriesatz aus dem Motorrad ausbauen. Siehe die Dauer des Ladevorgangs am Motorrad. "Austauschen des Batteriesatzes" auf Seite 4-8. Hinweis: Es VERMEIDEN, das Zero Ladegerät und ein anderes Das Ladegerät an den Batteriesatz anschließen.
  • Seite 55 Nur bei XU Das Ladegerät immer an einer GEERDETEN Steckdose anschließen. Bei Verwendung eines Verlängerungskabels Sicherstellen, dass der Schlüsselschalter in der Position ist übermäßiger Spannungsabfall zu vermeiden. Hierzu ein geerdetes, dreiadriges Kabel mit 4 mm² Querschnitt (12- OFF (AUS) steht. AWG) verwenden, das nicht länger als 7,6 m ist.
  • Seite 56 Schnellaufladung (Nicht im Motorrad installiert) Den Batteriesatz aus dem Motorrad ausbauen. Siehe Die Schnellaufladung ist eine Option, die ein autonomes "Austauschen des Batteriesatzes" auf Seite 4-8. Ladegerät (A) und ein Anschlusskabel (B) für zwei Ladegeräte beinhaltet. Die Verwendung erfolgt zusammen mit dem mit dem Das Schnellladekabel und beide Ladegeräte an den Motorrad mitgelieferten Ladegerät (C) bzw.
  • Seite 57 Hinweis: Es VERMEIDEN, das Zero Ladegerät und ein Das autonome Ladegerät an diesen Stecker anschließen. anderes Gerät zusammen an einem einzelnen 120 V-15A/ 20A Stromkreis anzuschließen, da dieser dadurch überlastet Das mitgelieferte Netzkabel (A) am Stecker des werden könnte. Zero Ladegeräte nehmen beim Laden bis zu Bordladegeräts anschließen.
  • Seite 58 Ladegeräte immer an einer GEERDETEN Steckdose Das Schnellaufladen eines vollständig entladenen anschließen. Bei Verwendung eines Verlängerungskabels Batteriesatzes erfordert ca. 1,2 Stunden. Wenn der ist übermäßiger Spannungsabfall zu vermeiden. Hierzu ein Batteriesatz vollständig geladen ist, das Netzkabel von den geerdetes, dreiadriges Kabel mit 4 mm² Querschnitt (12- Ladegeräten trennen.

  • Seite 59: Betrieb Des Motorrads

    Betrieb des Motorrads ACHTUNG: Die Räder könnten durch zu starkes Anziehen der Vorderrad- oder Hinterradbremse blockieren. Dies könnte einen Verlust der Kontrolle über das Motorrad zur Folge Starten haben. Wir raten zu einem schrittweisen Anziehen der Bremsen, um das Zero Motorrad ohne Blockieren der Räder Den Schlüsselschalter in die Position ON (EIN) stellen.

  • Seite 60: Einstellen Der Radaufhängung

    Einstellen der Radaufhängung Der Einsteller verfügt über 18 Einstellstufen. Hierdurch wird vorgegeben, wie schnell die Gabel nach dem Einstellen der Vorderradgabel Zusammendrücken in die ausgefahrene Position zurückkehrt. Durch Drehen der Stellschraube der Zugstufendämpfung im Ein Stoßdämpfer wirkt hauptsächlich in zwei Richtungen: Uhrzeigersinn wird die Geschwindigkeit des Rückfederns Druckstufe, beim Einfedern, d.h.
  • Seite 61 Druckstufendämpfung - Die Druckstufendämpfung wird durch Drehen einer Schraube unten an jedem Gabelbein eingestellt. Eine Staubschutzmanschette aus Gummi dient dem Schutz der Schraube und einer Klemmmutter (C), die die Schraube (D) sichert. Der Einsteller verfügt über 12 Einstellstufen. Für eine langsamere Druckstufe den Einsteller im Uhrzeigersinn drehen.
  • Seite 62 Einstellen des Hinterradstoßdämpfers Einstellen der Federung: Eine korrekte Federungsrate ist für das richtige Handling von entscheidender Bedeutung. Die Federungsrate muss an das Gewicht das Fahrers angepasst werden. Die Vorspannung der Feder ist auf einen Fahrer mit einem Gewicht von 82 kg eingestellt.
  • Seite 63 Einen zweiten Helfer bitten, eine Messung an Beispiel: derselben Stelle vorzunehmen wie in Schritt 2. 600 mm Dieses Maß als Maß M2 vermerken. 500 mm Nachgeben 100 mm Die Federung gibt um insgesamt 100 mm nach. Den korrekten Wert für das Nachgeben der Federung bitte der nachfolgenden Tabelle entnehmen.
  • Seite 64 • • Einstellen der Zugstufendämpfung - Der Einstellknopf der Einstellen der Federvorspannung Zugstufendämpfung (C) befindet sich unten am Stoßdämpfer. Er hat 8 Stufen zur Einstellung. Auf dem Knopf Sämtliche Verunreinigungen oder Fremdkörper vom ist S-F aufgedruckt, wobei S=Langsam und F=Schnell Gewinde des Stoßdämpfers nahe des Simmerrings bedeutet.
  • Seite 65 (MX - Dirt und Street Legal) • Druckstufendämpfung - Der Einstellknopf für die Druckstufendämpfung befindet sich unter dem hinteren Ende des Sitzes. Er verfügt über 21 Einstellstufen. Der Knopf bietet die Einstellmöglichkeiten HARD (langsamere Druckstufe) und SOFT (schnellere Druckstufe). Für eine langsamere Druckstufe den Einsteller im Uhrzeigersinn drehen.
  • Seite 66 (X - Dirt und X/XU - Street Legal) • Druckstufendämpfung - Der Einstellknopf (D) für die Druckstufendämpfung befindet sich oben am Stoßdämpfer. Er verfügt über 18 Einstellstufen. Der Knopf bietet die Einstellmöglichkeiten + (langsamere Druckstufe) und - (schneller Druckstufe). Für eine langsamere Druckstufe den Einsteller im Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 67: Wartung Des Motorrads

    Wartung des Motorrads Verantwortung des Eigentümers Der Fahrer ist für das Lernen und Einhalten aller im jeweiligen Land auf Kommunal-, Landes- oder Bundesebene geltenden Vorschriften in Bezug auf den Diese Betriebsanleitung ist als permanenter Bestandteil Betrieb eines Elektromotorrads verantwortlich. dieses Motorrads anzusehen und sollte mit dem Motorrad aufbewahrt werden, selbst dann, wenn das Immer einen nach den regionalen Bestimmungen Motorrad später verkauft wird.

  • Seite 68: Tabelle Schraubendrehmomentwerte

    Tabelle Schraubendrehmomentwerte POSITION TEIL DREHMOMENT BEMERKUNGEN ® ® Vorderachsklemmschrauben 18 Nm LOCTITE verwenden* ® ® Schrauben Vorderachsende 26 Nm LOCTITE verwenden* Befestigungsschrauben ® ® 20 Nm LOCTITE verwenden* Vorderrad-Bremssattel Klemmschrauben Dreifach-Gabelbrücke 15 Nm LOCTITE ® ® verwenden* Schraube/Mutter Hauptanlenkpunkt ® 75 Nm LOCTITE verwenden*...
  • Seite 69 Siehe "Tabelle Schraubendrehmomentwerte" auf Seite 5-2.
  • Seite 70 Siehe "Tabelle Schraubendrehmomentwerte" auf Seite 5-2.

  • Seite 71: Batteriesatz

    Siehe "Tabelle Schraubendrehmomentwerte" Zero rät dazu, das Zero Motorrad nach 7 Tagen an das auf Seite 5-2. Ladegerät anzuschließen, selbst wenn der Batteriesatz voll geladen ist. Das Zero Motorrad wann immer möglich am Ladegerät angeschlossen lassen. Der Batteriesatz ist als Lithium-Ionen- Stromversorgungssystem ausgeführt.

  • Seite 72: Allgemeine Wartung

    Allgemeine Wartung des Vorderradbremse Motors Den Füllstand des Bremsflüssigkeitsbehälters der Vorderradbremse durch das ACHTUNG: Tragen Sie bei der Verwendung von Druckluft Schauglas (B) überprüfen. Schutzbrillen, um Augenverletzungen zu vermeiden. Liegt der Flüssigkeitsstand LOWER Der Motor erfordert wenig Wartung, es kann sich jedoch Staub im sichtbar unter der Anzeige Innern des Motors ansammeln und einen vorzeitigen Verschleiß...
  • Seite 73 Hinterradbremse Die Bremsbeläge wechseln wenn die Belagstärke 1,35 mm oder weniger beträgt. Wenn die Bremsbeläge (A) verschlissen sind, beide Bremsbeläge sofort ersetzen. Den Füllstand des Bremsflüssigkeitsbehälters der Hinterradbremse durch das Behältergehäuse prüfen. Liegt der Füllstand erkennbar unter dem Mindestmaß "MIN" (B), dann muss Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden.

  • Seite 74: Radaufhängung

    Federung Räder und Bereifung Vorne Beide Felgen auf folgendes untersuchen: Wartung, siehe "Wartungsplan" auf Seite 5-20 bis 5-25. • Verbogene, lose oder fehlende Speichen Einstellen der Gabel, siehe "Einstellen der Radaufhängung" auf Seite 4-22. • Verbogene oder gerissene Felgen Hinten •...

  • Seite 75: Reifenluftdruck

    Reifenluftdruck Antriebskette Reinigung der Antriebskette ACHTUNG: Ein zu geringer Reifenluftdruck ist die häufigste Ursache einer Reifenpanne und kann zu schwerer ACHTUNG: Rissbildung, Profilabtrennung, plötzlicher Reifenentleerung oder • Beim Reinigen der Kette eine Schutzbrille tragen, um unerwartetem Verlust der Kontrolle über das Motorrad führen, was Verletzungen mit möglicher Todesfolge nach sich zieht.
  • Seite 76 • Den Schlüssel aus dem Schlüsselschalter abziehen. Niemals durch den Motor das Rad durchdrehen lassen. Das Rad nur von Hand drehen. Bei Nichtbeachtung kann Das Motorrad so auf einem Ständer abstellen oder dies zu schweren Verletzungen von Personen führen. anheben, dass sich das Hinterrad frei drehen lässt. •...
  • Seite 77 Verfahren zum Einstellen der Antriebskette Überprüfen der Antriebskette Den Schlüssel aus dem Schlüsselschalter abziehen. Den Schlüssel aus dem Schlüsselschalter abziehen. Beide 5/16" Sechskantschrauben (D) am vorderen Die Kette in der Mitte zwischen vorderem und hinterem Motorlager lösen. Siehe Abbildung auf der folgenden Seite. Kettenrad greifen und ein Lineal bereit halten.

  • Seite 78: Ausrichten Des Scheinwerfers

    scheint der Scheinwerferstrahl zu nahe vor dem Motorrad auf den Boden oder zu weit voraus. Beim Überprüfen der Scheinwerfereinstellung muss das Abblendlicht eingeschaltet sein, das Motorrad rechtwinklig zum Boden stehen und der Fahrer auf dem Fahrzeug sitzen. Im Werk wird der Scheinwerfer auf eine Neigung von 0,5-2,5% eingestellt.

  • Seite 79: Auswechseln Der Scheinwerferglühbirne

    Auswechseln der Scheinwerferglühbirne ACHTUNG: Halogenglühbirnen enthalten unter Druck stehendes Gas. Bei falscher Handhabung einer Glühbirne kann diese zerspringen, so dass Glassplitter umherfliegen. Um Verletzungen von Personen zu vermeiden: • Den Schlüsselschalter ausschalten und die Glühbirne abkühlen lassen, bevor diese gewechselt wird. •...
  • Seite 80 Den Steckverbinder (A) der Scheinwerferglühbirne abziehen Die Federklammer anheben und die und die Abdeckung (B) entfernen. 4. Die Federklammer Scheinwerferglühbirne entnehmen. anheben und die Scheinwerferglühbirne entfernen. WARNUNG: Den Glasabschnitt der Scheinwerferglühbirne nicht berühren. Die Scheinwerferglühbirne frei von Die Federklammer (A) der Scheinwerferglühbirne wie Verunreinigungen halten.

  • Seite 81: Auswechseln Der Blinkerglühbirne

    Die Scheinwerferglühbirne in die Streuscheibe einbauen. Auswechseln der Blinkerglühbirne Die Federklammer der Scheinwerferglühbirne montieren. Schraube (A) der Blinkerstreuscheibe entfernen und Streuscheibe abnehmen. Die Abdeckung der Scheinwerferglühbirne anbringen. Die Glühbirne herunterdrücken, gegen den Uhrzeigersinn Den Steckverbinder des Scheinwerfers anschließen und drehen und dann herausziehen. den Scheinwerfer in das Gehäuse einbauen.

  • Seite 82: Auswechseln Der Glühbirne Für Brems-/Schlussleuchte

    Auswechseln der Glühbirne für Die Glühbirne herunterdrücken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann herausziehen. Brems-/Schlussleuchte Die neue Glühbirne in die Fassung einsetzen, 1. Schrauben (A) der Streuscheibe der Brems-/ hineindrücken und dann bis zum Anschlag im Schlussleuchte entfernen und Streuscheibe Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 83: Auswechseln Der Glühbirne Für Begrenzungslicht

    Auswechseln der Glühbirne für das Begrenzungslicht Die drei Schrauben (A) vom Einfassungsring des Scheinwerfers entfernen. Die neue Glühbirne in die Fassung einsetzen, hineindrücken und dann bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Die Glühbirnenfassung (A) aus dem Scheinwerfer ziehen. Den Scheinwerfer in das Gehäuse einbauen, den Einfassungsring des Scheinwerfers mit Dichtung anbringen Die Glühbirne herunterdrücken, gegen den Uhrzeigersinn und die Schrauben des Einfassungsrings montieren.

  • Seite 84: Reinigung

    Reinigung WARNUNG: Unsachgemäße Reinigung kann Schäden an Komponenten der elektrischen Anlage, Verkleidungen und anderen Kunststoffteilen nach sich ziehen. Zum Reinigen Zur Verlängerung der Lebensdauer des Motorrads sollte es von Kunststoff nur einen weichen, sauberen Schwamm mit in regelmäßigen Abständen gewaschen werden. mildem Reinigungsmittel und Wasser verwenden.

  • Seite 85: Abstellen Und Längerfristige Einlagerung

    Es ist nötig, den Batteriesatz immer eingesteckt zu WARNUNG: Der Batteriesatz darf nur von hierfür lassen, wenn die Zero nicht genutzt wird. Das Zero ausgebildeten Mechanikern der Firma Zero Motorcycles Ladegerät ist dafür ausgelegt, jederzeit einen geöffnet werden. Es ist zu beachten, dass die fehlerhafte ausgewogenen und vollständigen Ladezustand zu...

  • Seite 86: Wartungsplan

    Wartungsplan Um den einwandfreien Betrieb des Zero S/DS Motorrads sicherzustellen, muss die Wartung in Übereinstimmung mit dieser Tabelle durchgeführt werden. Die erstmalige Wartung ist von entscheidender Wichtigkeit und darf nicht vernachlässigt werden. X/MX - Dirt ERST- TEIL TÄTIGKEIT ZEITINTERVALLE MALS JEDER FAHRT 1 Monat...
  • Seite 87 ERST- TEIL TÄTIGKEIT ZEITINTERVALLE MALS JEDER FAHRT 1 Monat 6 Monate 12 Monate 18 Monate 24 Monate 30 Monate Radlager • Lager auf gleichmäßigen Lauf überprüfen. Falls erforderlich ersetzen Motorbürsten- • Mit Druckluftschlauch ausblasen einheit • Bürste überprüfen/ersetzen (Nur bei Antriebs- •...
  • Seite 88 ERST- TEIL TÄTIGKEIT ZEITINTERVALLE MALS JEDER FAHRT 1 Monat 6 Monate 12 Monate 18 Monate 24 Monate 30 Monate • Auf Funktion und Ölaustritt prüfen Vorderradgabel • Bei Bedarf Wartung/Generalüberholung durchführen Hinterrad-Stoß- • Auf Funktion und Ölaustritt prüfen. dämpfereinheit Falls erforderlich ersetzen Gasgriff •...
  • Seite 89 X/MX/XU - Street Legal Wo Zeit- oder Kilometerangaben aufgeführt sind ist das jeweils zuerst eintretende Intervall einzuhalten. TEIL TÄTIGKEIT ERST- KILOMETERSTAND JEDER MALS FAHRT 1.000 km 7.000 km 13.000 km 19.000 km 25.000 km 31.000 km oder oder oder oder oder oder 1 Monat...
  • Seite 90 TEIL TÄTIGKEIT ERST- KILOMETERSTAND JEDER MALS FAHRT 1.000 km 7.000 km 13.000 km 19.000 km 25.000 km 31.000 km oder oder oder oder oder oder 1 Monat 6 Monate 12 Monate 18 Monate 24 Monate 30 Monate • Lager auf gleichmäßigen Lauf Radlager überprüfen.
  • Seite 91 TEIL TÄTIGKEIT ERST- KILOMETERSTAND JEDER MALS FAHRT 1.000 km 7.000 km 13.000 km 19.000 km 25.000 km 31.000 km oder oder oder oder oder oder 1 Monat 6 Monate 12 Monate 18 Monate 24 Monate 30 Monate • Auf Funktion und Ölaustritt prüfen •...

  • Seite 92: Ersatzteile/Verschleißteile

    Der CSC kann das Motorrad unter Verwendung von Original-Zubehörteilen von Zero ausrüsten. SICHER- GESCHÜTZTER UNG NR.: STROMKREIS Auf der Internetseite von Zero Motorcycles ist eine komplette Reihe von Ersatzteilen, Zubehör, Bekleidung und Scheinwerfer, Lichthupe Accessoires zu finden. Nicht verwendet Sicherungen...
  • Seite 93 MX - Dirt und MX - Street Legal Die Inline-Sicherung (A) für den Lüfter (A) befindet sich zwischen dem unteren Rahmenträger vorne rechts, vor dem Motor. SICHER- GESCHÜTZTER UNG NR.: STROMKREIS Lüfter Hinweis: Verkleidung zwecks Klarheit entfernt Inline-Sicherung: Das Fahrzeug verfügt über zwei 12 V Inline-Sicherungen, die den Lüfter bzw.
  • Seite 94 X/MX/XU - Street Legal 58 Volt* Die Inline-Sicherung (A) für die Instrumententafel befindet sich Der 58 V Sicherungskasten befindet sich hinter dem Rahmengabelrohr an der linken Seite des Rahmens. Die hinter der rechten Verkleidung, über dem Sicherungskasten. Abdeckung abnehmen, um Zugang zu der Sicherung zu erlangen.
  • Seite 95 Inline-Sicherung: Falls das XU Modell mit der Option für Schnellaufladung ausgestattet ist, besitzt es eine 58 V 25 A Sicherung. Diese Sicherung ist unter dem Sitz untergebracht. * NICHT 12 V und 58 V Sicherungen miteinander vertauschen. 5-29...
  • Seite 96 Befolgen Sie die Wartungspläne auf Seiten 5-23 bis 5-25. Nach Durchführung einer planmäßigen Wartung oder Instandsetzung sind die Informationen in der nachstehenden Tabelle einzutragen. DATUM TEIL BESCHREIBUNG DER WARTUNG/INSTANDSETZUNG 5-30...

  • Seite 97: Fehlersuche

    Fehlersuche Alle Motorräder werden vor der Auslieferung sorgfältig überprüft. Aber selbst nach der Überprüfung der Motorräder können technische Fehler auftreten. Die nachfolgenden Angaben bieten eine Orientierungshilfe, um es Ihnen leichter zu machen, Probleme zu identifizieren und wenn möglich selbst zu beheben. Wenn Sie nicht in der Lage sind, ein Problem an Ihrem Zero S/DS Elektromotorrad zu beheben, so bringen Sie es bitte an einem Ihnen angenehmen Termin zu einem zertifizierten Service-Center (CSC).
  • Seite 98 ANZAHL BLINKVORGÄNGE URSACHE PROBLEMBEHEBUNG ROTE LED Ladegerät zurücksetzen (Netzwechselspannung 15 Batteriesatz, hohe Spannung Sekunden unterbrechen). Ladegerät zurücksetzen (Netzwechselspannung 15 Batteriesatz, niedrige Spannung Sekunden unterbrechen). Auszeit Ladegerät: verursacht durch Nichterreichen der erforderlichen Anschlüsse prüfen. Spannung im Batteriesatz. Ladegerät bei niedrigerer Ausgangsleistung d. Ladegeräts wurde Außentemperatur betreiben.

  • Seite 99: Verstehen Der Pieptonsequenzen

    Verstehen der Pieptonsequenzen Das Batteriemanagementsystem (BMS) befindet sich im Innern des Batteriesatzes und verfügt über ein Piepton-Akustikmodul zur Ausgabe von akustischen Meldungen über den Status des Batteriesatzes. Nachstehend finden Sie Informationen über die Bedeutung der Pieptonsequenzen. MUSTER WANN BEDEUTUNG PROBLEMBEHEBUNG Schlüssel 1 Kurz Selbsttest bestanden...
  • Seite 100 Batteriesatz leer Batteriesatz unausgeglichen Bei vollständiger Entladung des Batteriesatzes ertönt ein Der Batteriesatz enthält viele einzelne Zellen. Das BMS Fehlerpiepton und das BMS deaktiviert den Gasgriff. Das überwacht ständig die Zellen und versucht, diese alle "im Motorrad kann erst wieder gefahren werden, wenn der Gleichgewicht"...
  • Seite 101 Die Pieptonwarnung für niedrigen Ladezustand des BMS-Nachtrag Batteriesatzes ertönt ständig, bis entweder (1) das Motorrad Unter zwei Bedingungen, denen Fahrer im Normalfall nie ausgeschaltet wird (OFF (AUS)) oder (2) der Gasgriff aus begegnen, können weitere Pieptöne ausgegeben werden. irgendeinem Grund deaktiviert wird, einschließlich wegen Anders als viele andere elektronische Systeme durchläuft vollständiger Entladung des Batteriesatzes.

  • Seite 102: Sicherheitssperren

    Sicherheitssperren Es ist möglich, dass ein Batteriesatz mit Schäden oder schweren Fehlfunktionen Pieptonsequenzen des Einschalt- Wenn das BMS einen schwerwiegenden internen Fehler Selbsttests ausgibt. Wenn diese der Fall ist, mit dem CSC in entdeckt, kann es eine oder beide der folgenden Maßnahmen Verbindung setzen.
  • Seite 103 Wird der Gasgriff während der Fahrt deaktiviert, stellt das Sperre des Ladegeräts Motorrad keine Leistung mehr bereit und der Fahrer muss an Wenn das Ladegerät am Batteriesatz angeschlossen und in einer sicheren Stelle am Straßenrand anhalten. die Netzstromversorgung eingesteckt wird, kommuniziert das BMS mit dem Ladegerät.
  • Seite 104 Instrumententafel Batteriesatz voll (Hohe Batteriesatzspannung) Systemwarnanzeige Wenn das BMS erkennt, dass der Batteriesatz bereits voll geladen ist, unterbindet es das weitere Laden, um Schäden Wurde ein Fehler erkannt, so ist zu zählen, wie oft die rote am Batteriesatz zu vermeiden. LED blinkt.
  • Seite 105 ANZAHL BLINKVORGÄNGE URSACHE PROBLEMBEHEBUNG ROTE LED Motorstoppschalter befindet sich in Position OFF Motorrad über Motorstoppschalter oder (AUS). Knopf ON (EIN) des Motorstoppschalters Fußständerschalter gesperrt drücken, oder Fußständer ist ausgeklappt. Fußständer einklappen Selbsttest fehlgeschlagen Mit Zero oder CSC Kontakt aufnehmen Ladegerät angeschlossen Stecker ziehen Hohe Gasbetätigung deaktiviert Gasgriff Die Betätigung des Gasgriffs und/oder den...
  • Seite 106 ANZAHL BLINKVORGÄNGE ROTE LED URSACHE PROBLEMBEHEBUNG Motortemperatursensor oder Anschlüsse Motortemperatursensor nicht im defekt. Temperatursensor ersetzen zulässigen Bereich und/oder Anschlüsse prüfen Spannungsfehler, Motorrad-Hauptplatine Mit Zero oder CSC Kontakt aufnehmen Platine möglicherweise überhitzt. Temperaturwarnung, Platine Motorrad abkühlen lassen Problem am Stromstärkesensor oder am Fehler, Stromstärkesensor Anschluss.

  • Seite 107: Motortemperaturanzeige

    Motortemperaturanzeige X/MX - Dirt MUSTER BEDEUTUNG Langsames, fortdauerndes Motortemperatur-Warnstufe 1 Blinken Schnelles, fortdauerndes Motortemperatur-Warnstufe 2 Blinken Periodisches, schnelles Motortemperatur-Warnstufe 3 Blinken Anzeige leuchtet ständig Motortemperatur deaktiviert 2 schnell - Pause -2 Hohe Temperatur, Batteriesatz schnell Die Zero verfügt über einen Motortemperatursensor, der die Temperatur von Motor und Batteriesatz aufnimmt.
  • Seite 108 • X/MX/XU Die Fahrt kann ohne Leistungsunterbrechung fortgesetzt werden. • Die Geschwindigkeit sollte reduziert werden. Dadurch werden die Leistungsabgabe und die Motortemperatur reduziert, damit die Warnanzeige erlischt. Stufe 2 Wenn der Motor sich weiter erwärmt: • Ein schnelles Blinken ist deutlich auf der Warnanzeige zu sehen.
  • Seite 109 Stufe 3 Motortemperatur deaktiviert Wenn der Motor den kritischen Temperaturschwellenwert Diese Warnanzeige leuchtet dauerhaft. Sie zeigt an, dass erreicht hat: der Motortemperatursensor nicht erkannt wurde. Die Anschlüsse des Temperatursensors überprüfen. Der Stufe 3 kann nicht erreicht werden, ohne dass Stufe Anschluss befindet sich im Luftleitblech des Motors, nahe 1 und Stufe 2 vorher wissentlich ignoriert werden.

  • Seite 110: Allgemeine Fehlersuche

    Allgemeine Fehlersuche SYMPTOM MÖGLICHE URSACHE MÖGLICHE PROBLEMBEHEBUNG Batteriesatz nicht geladen Batteriesatz laden. Schlüssel nicht richtig eingerastet Schlüssel im Zündschloss erneut prüfen, erneut OFF/ON Motorrad lässt sich nicht Motorstoppschalter steht auf OFF (AUS/EIN) schalten. anschalten (AUS) Knopf ON (EIN) des Motorstoppschalters drücken. Batteriesatz nicht angeschlossen Batteriesatz anschließen Netzstromversorgung prüfen, Steckdose prüfen,...

  • Seite 111: Garantie-/Kundensupport

    Garantie-/Kundensupport Kundensupport Zero Motorcycles Inc. ist über die nachstehenden Zero Motorcycles Kontaktmöglichkeiten erreichbar. Bitte folgende Informationen 170 Technology Circle bereit halten, da diese für die korrekte und rasche Scotts Valley, California 95066 Beantwortung von Fragen und zum Lösen von Problemen von entscheidender Bedeutung sind.

  • Seite 112: Garantieinformationen

    Garantieinformationen EINGESCHRÄNKTE GARANTIEABDECKUNG (STANDARD) ERWEITERT (Ersetzt 2. Jahr der Standardgarantie) ABGEDECKTE MOTORRADTEILE Zweites Jahr Erstes Jahr (ausschließlich Transport und Arbeitskosten) Motor Steuergerät Batteriesatz Gabel Hinterradstoßdämpfer Rahmen Schwinge Bremsbaugruppen Elektrik Räder * Keine Garantie auf Motocross-Felgen nach der ersten Fahrt.

  • Seite 113: Zero Motorcycles Eingeschränkte Garantien

    Eingeschränkte Garantien Diese Garantie erstreckt sich nicht auf Reifenverschleiß, Zustand von Kette oder Kettenrädern, Bremsbeläge oder Zero Motorcycles Inc. gewährt dem ursprünglichen Eigentümer Bremsscheiben, Griffe, Fußrasten, den Sitz oder andere ausdrücklich eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum für Teile, die normalem Verschleiß und normaler Abnutzung Material- und Verarbeitungsfehler aller von Zero hergestellten unterliegen.

  • Seite 114: Erweiterte Garantie

    Zubehörsätze, die unter Umständen eigenen Verpflichtung und der Verkäufer hat keinerlei Rechtsmittel Garantieregelungen unterliegen. gegen Zero Motorcycles Inc. oder die Bevollmächtigten und/ oder Mitarbeiter des Unternehmens aus direkten oder Ausgeschlossen von dieser erweiterten Garantie sind Teile indirekten Personen-, Sach- oder sonstigen Schäden, wie und Komponenten, die durch Anwendung oder Einsatz unter unter anderem beiläufigen, mittelbaren oder konkreten...

  • Seite 115: Haftungsausschlüsse Für Standardgarantie Und Erweiterte Garantie

    Produkts während Durchführung der übernimmt hiermit die Haftung für jegliche Verletzungen, die Garantiearbeiten, Reisekosten, Verlust oder Schäden an sich aus dem Betrieb eines Produkts von Zero Motorcycles Privatbesitz, Einnahmeausfall, Nutzungsausfall des Produkts, Inc. ergeben. Der ursprüngliche oder der auf der Zeitausfall oder sonstige Unannehmlichkeiten.

  • Seite 116: Ordnungsgemäße Verwendung

    Ordnungsgemäße Verwendung Die routinemäßige Wartung und Pflege des Elektromotorrads von Zero Motorcycles Inc. und des Batteriesatzes wie in der Bedienungsanleitung angegeben durchführen. Für die Zwecke der vorliegenden Garantien bedeutet "ordnungsgemäße Verwendung" lediglich die Verwendung des Der Fahrer ist dafür verantwortlich, sich mit allen Motorrads auf eine für einen einzelnen Fahrer mit...

  • Seite 117: Übertragung Des Eigentums Und Der Garantie

    Resources" gehen, um dort das Formular für die Zero Motorcycles Übertragung von Besitz und Garantie des Motorrads 170 Technology Circle auszufüllen. Dies ist erforderlich, damit Zero Motorcycles im Scotts Valley, CA 95066 unwahrscheinlichen Fall eines sicherheitsrelevanten Problems mit dem neuen Besitzer Kontakt aufnehmen kann.
  • Seite 118 Bedienungsanleitung basieren auf den neuesten, bei nicht auszugsweise, ohne schriftliche Genehmigung von Drucklegung verfügbaren Produktinformationen. Zero behält Zero Motorcycles Inc. Der Name, die Modellnamen und das sich das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung Logo von Zero Motorcycles sind eingetragene Marken.
  • Seite 119 INDEX Auswechseln der Blinkerglühbirne ....... 5-15 Roues et pneumatiques ........... 5-8 Abgaswertdaten ..............1-13 Allgemeiner Betrieb ..............4-4 Abstellen und längerfristige Einlagerung ......5-19 Stellungen von Schlüsselschalter/Lenkschloss ..... 4-5 Allgemeine Informationen ............1-7 Batteriesatz ............... 4-6 Zero MX Dirt Technische Daten ........1-8 Überprüfung vor Fahrtantritt ...........
  • Seite 120 Betriebsinformationen .............. 2-2 Betrieb des Motorrads ............4-21 Bremsbetätigung ............. 4-21 Batterie-Managementsystem (BMS) ........4-9 Starten ................4-21 Pieptonsignale ..............4-10 Anhalten ................4-21 Gefährlich niedrige Spannung ......... 4-9 Einstellen der Radaufhängung ........4-22 Hohe oder niedrige Temperatur ........4-10 BMS-Nachtrag ................
  • Seite 121 Einstellen des Hinterradstoßdämpfers ......4-24 Garantieverfahren ..............7-6 Einstellen der Vorderradgabel ..........4-22 Gasbetätigung .............. 3-12, 3-14 Erstmaliges Einrichten .............. 4-1 Erweiterte Garantie ............7-4, 7-5 Hinterradbremse ............... 5-7 Fahrzeugreichweite ............... 1-12 Fehlersuche ................6-1 Identifikationsnummern ............. 1-5 Allgemeine Fehlersuche ..........6-14 Aufschlüsselung der VIN/PIN ..........
  • Seite 122 Laden des Batteriesatzes ............ 4-14 Ladestandanzeige ............3-5, 3-8 Öffentliche Ladestationen ............. 1-12 LED-Anzeigen des Ladegeräts ..........4-13 Optimieren der Reichweite durch Anpassen des Fahrstils ..1-12 Leistungsstufenschalter (X/MX Dirt) ........3-6 Leistungsstufenschalter ............3-9 XU Street Legal ..............3-9 Pieptonmuster ................
  • Seite 123 Sicherungen ................5-26 Sicheres Fahren ..............1-2 Überprüfen der Antriebskette ..........5-11 Sicherheitsinformationen ............2-1 Überprüfen der Bremsbeläge ..........5-7 Sicherheitssperren ............4-10, 6-6 Überprüfung vor Fahrtantritt ........... 4-4 Instrumententafel ............... 6-8 Bremsen ................4-4 Batteriesatz voll (Hohe Batteriesatzspannung) ....6-8 Antriebskette ..............
  • Seite 124 Zu heiß ................6-4 Vorderradbremse ..............5-6 Vorderradbremshebel ..........3-12, 3-14 Wartung des Motorrads ............5-1 Tabelle Schraubendrehmomentwerte ......5-2 Sicherungen ..............5-26 Allgemeine Wartung ............5-6 Verantwortung des Eigentümers ........5-1 Batteriesatz ............... 5-5 Zubehör von Zero Motorcycle Accessories ....5-26 Wartungsplan .................

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Mx dirt 2011X street legal 2011Mx street legal 2011Xu street legal 2011

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