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Antriebsriemen-Spannungstester
Der Spannungstester verfügt über einen Messarm aus Kunststoff,
der in einem Spalt sitzt. Entlang des Spalts befindet sich eine
Messskala. Dort, wo sich der Messarm und die Messskala
schneiden, können Sie die Spannung des Riemens ablesen. Der
Spannungstester hat auf seiner Oberseite eine Fingertaste
(Klick-Pad), auf der Sie Ihren Finger mithilfe einer Gummilasche
fixieren können. Unter der Fingertaste befindet sich eine Feder, die
bei einem bestimmten Druck ein Klickgeräusch von sich gibt.
Hinweis: Der hintere Kotflügel ist bei der Überprüfung der
Riemenspannung mit dem Spannungstester von der Oberseite im
Weg. Die Riemenspannung kann von unter dem Motorrad ohne
Probleme überprüft werden.
1. Ziehen Sie den Zündschlüssel vom Zündschloss ab.
2. Drücken Sie den Spannungstester gleichmäßig an die nicht
verzahnte Seite des Riemens, mittig zwischen dem
Motorkettenrad und dem Hinterradantriebskettenrad. Dabei führt
die „Lippe" des Spannungstesters diesen auf dem Riemen.
3. Erhöhen Sie langsam den Druck auf den Spannungstester, bis
ein Klicken zu hören ist. Nach diesem Klickgeräusch dürfen Sie
den Druck nicht weiter erhöhen.
4. Heben Sie den Spannungstester vorsichtig vom Riemen ab.
Vermeiden Sie dabei ruckartige Bewegungen, da sonst das
Messergebnis verfälscht werden kann.
5. Stellen Sie die Riemenspannung ein, wenn sich die Maße
außerhalb der empfohlenen Werte befinden.
Riementeilung
Empfohlener Spannungsbereich
11 mm
25 kg bis 76,5 kg
Allgemeine Wartung
6.17
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Fehlerbehebung
