Hitachi UTOPIA ES Serie Bedienungsanleitung Seite 109

TUBAGEM E CARGA DE REFRIGERANTE
2 Monte a tampa da tubagem a fim de evitar que entre água
na unidade. Vede os furos de passagem de tubagem e de
cabos, utilizando material de isolamento (não fornecido).
3 Se a tubagem fornecida no local for ligada diretamente a
válvulas de retenção, recomenda-se a utilização de um
dobrador de tubos.
4 Verifique que as válvulas de retenção estão bem fechadas,
antes de ligar a tubagem.
5 Ligue a unidade interior e a unidade exterior à tubagem de
refrigerante fornecida no local. Aplique o óleo, em camada
fina, no ponto de contacto entre porca cónica e o tubo, antes
de apertar.
6 Após a ligação da tubagem de refrigerante, vede o espaço
entre o knockout hole e as tubagens de refrigerante, usando
material de isolamento.
7 O funcionamento da válvula de retenção deve ser realizado
de acordo com a figura abaixo.
Fechado com a expedição de fábrica
N.º Descrição
 Tampão
 Chave Allen Fig. A: Hex 4 mm / Fig. B: Hex. 8 mm
 Tubagem de refrigerante Fornecido no local
 Porca cónica
 Pressão de refrigerante Para unidade exterior
 Superfície de contacto Totalmente fechada
Apenas pode ser ligada à mangueira de
 Junta de verificação
carga
 Tampão
 Junta tórica Em borracha
Abrir – Sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio
 Válvula de fuso
Fechar – Sentido dos ponteiros do relógio
Binário de aperto (N.m)
Tipo de válvula
Fig.A Válvula de líquido
Fig.B Válvula de gás
8.3 TRABALHO DE SOLDADURA
!
C U I D A D O
• Use azoto soprado durante a soldadura dos tubos. Nunca use
oxigénio, acetileno ou fluorcarboneto, porque podem provocar uma
explosão ou a formação de gases venenosos.
• Formar-se-á uma película de óxido bastante espessa dentro dos
tubos se não for soprado azoto durante os trabalhos de soldagem.
Esta película acabará por soltar-se durante o funcionamento e
circulará no ciclo, provocando a obstrução das válvulas de expansão,
etc., o que causará danos no compressor.
99 PMML0394B rev.0 - 11/2015
Não utilize duas
chaves de boca
Poderia ocorrer
Observações
A B C D
7-9 37 40 16
9-11 30 60 9
Não aplique duas chaves
nesta posição. Caso
contrário, pode ocorrer uma
fuga.
Utilize duas chaves
de boca para ligar a
tubagem
aqui.
uma fuga de
refrigerante.
Tipo de fuso
!
C U I D A D O
• No teste de funcionamento, abra totalmente a válvula de fuso.
• Se a válvula não estiver totalmente aberta, os dispositivos podem
ficar danificados.
• Não tente girar o manípulo da válvula de manutenção para além do
respetivo ponto de paragem.
• Não afrouxe o anel de bloqueio. É perigoso afrouxar o anel de
bloqueio porque o fuso pode saltar.
• Um excesso ou uma falta de refrigerante são a principal causa de
problemas nas unidades. Carregue a quantidade adequada de
refrigerante de acordo com a descrição apresentada na etiqueta no
interior da tampa de serviço.
• Verifique cuidadosamente se existem fugas de refrigerante. Se
ocorrer uma grande fuga de refrigerante, esta poderá provocar
dificuldades respiratórias ou o aparecimento de gases nocivos, se
existir fogo no espaço envolvente.
• Use uma válvula redutora quando for soprado azoto durante a
soldadura. A pressão do azoto deve ser mantida entre 0,03 e 0,05
MPa. Se for usada uma pressão maior no tubo, existe o risco de
explosão.
Válvula de retenção
Porca cónica
Não aplique duas
chaves de boca aqui
Posição para aplicar
chaves de boca
Tipo de bola