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Segelschiff
Wendeassistent
Die Uhr nutzt den GPS-basierten Kurs über Grund, um mit dem Wendeassistenten Ihren Kurs zu ermitteln.
Andere Faktoren wie Strömungen und Gezeiten, die sich auf die Richtung des Schiffs auswirken können, werden
nicht in Betracht gezogen. Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots verantwortlich.
Während des Segelns am Wind oder einer Regatta können Sie mithilfe des Wendeassistenten ermitteln, ob sich
das Schiff im Anluven oder Abfallen befindet. Bei der Kalibrierung des Wendeassistenten erfasst die Uhr den
Kurs über Grund für Backbord
die durchschnittliche Richtung des wahren Winds
Anhand dieser Daten ermittelt die Uhr, ob sich das Schiff aufgrund einer Änderung der Windrichtung im Anluven
oder Abfallen befindet.
Für den Wendeassistenten ist standardmäßig die automatische Option ausgewählt. Bei jeder Neukalibrierung
des Kurses über Grund für Backbord und Steuerbord kalibriert die Uhr die entgegengesetzte Seite und die
Richtung des wahren Winds neu. Sie können die Einstellungen des Wendeassistenten ändern, um einen festen
Wendewinkel oder die Richtung des wahren Winds einzugeben.
Kalibrieren des Wendeassistenten
1 Wählen Sie auf dem Displaydesign die Option START.
2 Wählen Sie Regatta oder Segeln.
3 Wählen Sie UP oder DOWN, um die Seite für den Wendeassistenten anzuzeigen.
HINWEIS: Möglicherweise müssen Sie den Datenseiten für die Aktivität die Seite für den Wendeassistenten
hinzufügen
(Anpassen der Datenseiten,
4 Wählen Sie START.
5 Wählen Sie eine Option:
• Wählen Sie START, um die Steuerbordseite zu kalibrieren.
• Wählen Sie DOWN, um die Backbordseite zu kalibrieren.
TIPP: Wenn der Wind von der Steuerbordseite des Schiffs kommt, sollten Sie Steuerbord kalibrieren. Wenn
der Wind von der Backbordseite des Schiffs kommt, sollten Sie Backbord kalibrieren.
6 Warten Sie, während das Gerät den Wendeassistenten kalibriert.
Es wird ein Pfeil angezeigt, der angibt, ob sich das Schiff im Anlufen oder Abfallen befindet.
6
ACHTUNG
und Steuerbord
und verwendet diese Daten für den Kurs über Grund, um
und den Wendewinkel des Schiffs
Seite 37).
zu berechnen.
Marineaktivitäten
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