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Lösen Sie die Klemmschrauben (1) die das Seitenlager (2) halten
mit einem 5 mm Innensechskantschlüssel. Heben Sie die Tuchwelle
an der Seite an, an der sich die Bohrung in der Wickelscheibe be-
findet. (Das ist meistens die linke Seite).
Drehen Sie die Wickelscheibe, bis deren Bohrung auf gleicher Höhe mit
der Nut ist.
Schieben Sie die Feststellschraube und den Rundkeder durch die Boh-
rung der Wickelscheibe (3).
Lassen Sie die Tuchwelle wieder ab.
Befindet sich der Motor auf dieser Seite, klemmen Sie diesen
an der Verteilerdose ab. Heben Sie die Tuchwelle an und zie-
hen Sie das Motorkabel etwas nach (5).
4. Ausbau des defekten Federpaketes:
Bohren Sie die Nieten am Lagerring (1) und am Mitnehmerring (2) mit
einem 5 mm Bohrer heraus.
Drehen Sie die Tuchwelle auf die gegenüberliegende Seite, und boh-
ren Sie auch diese Nieten heraus.
Nehmen Sie das Seitenlager ab und ziehen Sie das Federpaket her-
aus.
Entfernen Sie ausgebohrte Nietreste aus der Tuchwelle, da diese
unangenehme Geräusche verursachen.
Lassen Sie die Tuchwelle wieder ab.
5. Einbau des neuen Federpakets:
Fetten
Sie das neue Federpaket ein.
Heben Sie die Tuchwelle an und schieben Sie das Federpaket
hinein.
Vernieten Sie zuerst den Lagerring (1) 2 Mal bündig mit der
Tuchwelle. Bohren Sie durch die vorhandenen Bohrungen der
Tuchwelle 5 mm Löcher in den Lagerring und vernieten Sie
diesen mit der Tuchwelle.
Stecken Sie das Seitenlager auf das Federpaket und legen Sie
die Tuchwelle in die Seitenkappe.
Verteilen Sie die Tuchwelle so, das die Wickelscheiben (3) der
Federpakete
Kastenseitenkappen (4) stehen.
Vernieten Sie jetzt den Mitnehmerring (2) des Federpaketes.
Bohren Sie durch die vorhandenen Bohrungen in der Tuch-
welle 5 mm Löcher in den Mitnehmerring und vernieten Sie
diesen mit der Tuchwelle.
Das Maß von der Wickelscheibe bis Mitte Mitnehmerring
beträgt 315 mm (siehe Zeichnung Punkt 4).
Seite 3 von 5
parallel
zu
den
Umlenkrollen
der
1
1
2
3
5
2 3
3 1 5 m m
2
1
3
3
4
4
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